DXTZ-reeks mariene motoraangedrewe lugverkoeler
Die koeler, deur middel van vakuumsoldering proses, word aangedryf deur 'n hoë-doeltreffendheid mariene motor.
En die bord en dop word behandel met spesiale anti-soutmisbehandeling,
sodat die verkoeler kan voldoen aan die vereistes van soutsproeivoorkoming en golfslagweerstand,
kan ook aanpas by langtermyn-buitelugbedryf in 'n moeilike omgewing.
· Temperatuurbeheerder, filter en omleidingkring kan gekies word.
· 'n Verskeidenheid drukbeskermingsvorme kan gekies word.
· Die olie-inlaat en -uitlaat van die koeler is standaard G-draad, kan ook aangepas word of met SAE-flens verbind word soos benodig.
| Model | DXTZ-3 | DXTZ-4 | DXTZ-5 | DXTZ-6 | DXTZ-7 | DXTZ-8 | DXTZ-9 | DXTZ-10 | DXTZ-11 | DXTZ-12 | DXTZ-13 | DXTZ-14 | DXTZ-15 |
| Verkoelingskapasiteit* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Gegradeerde vloei (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Max. Werksdruk (kroeg) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Fan Krag (kw) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Inlaat- en uitlaatdraad | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Termometriese draad | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Geraasvlak** （dB） | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Let wel: * Verkoelingskapasiteit: verkoelingskrag by △T=40℃. ** Die geraaswaarde word gemeet op 'n afstand van 1m vanaf die koeler, wat slegs vir verwysing is. Omdat dit beïnvloed word deur die omliggende omgewing, medium viskositeit en refleksie. *** Hierdie tabel neem slegs AC380V-50HZ as 'n voorbeeld. **** Motorgraad: Energieverbruikgraad YE2, beskermingsgraad IP55, isolasiegraad F. (Ander opsies kontak asseblief DONGXU) | |||||||||||||
Onafhanklike verkoelingkring, hidrouliese stelselkring en smeerolieverkoelingstelsel.
Byvoorbeeld, skeepsmasjinerie, seemasjinerie, dekhawemasjinerie, boorplatform, windkragtoerusting, ensovoorts.
Dek hawe masjinerie
Boorplatform
Mariene masjinerie
Skep masjinerie
Windkrag
| DXTZ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Verkoeler tipe: Spesiale Omgewing Marine Motor Drive-reeks | Plaat grootte: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Motor tipe: C1=Marine Drie-Fase Asynchrone Motor⬅Standard C2=Mariene ontploffingsvaste driefase asinchrone motor | Spanning: A3=AC380V⬅Standard A4=AC440V A5=AC660V | Frekwensie: 5=50Hz⬅Standaard 6=60Hz | Omleidingsklep: N=Ingebou-standaard W=Ekstern M=Sonder omleidingsklep | Oliegat rigting: C=Kant in kant uit⬅Standard S=Op in op uit | Windrigting: X=Suig⬅standaard C=Blaas | Temp.Beheerder: O=Sonder kontroleerder⬅Standard T=Temp.Skakelaars - Aksie Temp.: T50=50℃，T60=60℃，T70=70℃ C=Temp.Sender-- C1=Kompak, C2=Digitaal | Verhittingsbeskerming: O=Sonder beskerming⬅Standard S=Anti-Stone net |
DONGXU lugverkoelde verkoelers word in indirekte, vaste en opgeskorte tipes verdeel.
Dit het ook baie kenmerke, sy eenvoudige struktuur, klein grootte, klein gewig en gemak van gebruik is al sy voordele.
Lugverkoelde olieverkoeler (na verwys as lugverkoeler) is 'n plaatvin-warmteruiler van aluminiumlegering met lug as die verkoelingsbron.Dieselfde volume is groter as die tradisionele hitte-uitruilarea, die hitte-oordragdoeltreffendheid is hoog, en die lug word as die medium vir hitte-uitruiling gebruik.
In vergelyking met die waterverkoelde verkoeler, is dit nie net maklik om te installeer en in stand te hou nie, maar dit kan ook die olie-watervermenging vermy wat veroorsaak word deur die koperpyp wat bars, wat ernstige skade aan die stelsel sal veroorsaak.
Tweedens, vir toerusting (soos konstruksiemasjinerie) wat die werkplek moet verander, is dit nie nodig om die voorsiening van waterbronne te oorweeg nie, en daar is geen demontage en heropbou van die watersirkulasiestelsel nie.Dit is 'n omgewingsvriendelike produk wat al hoe meer gebruik word.
DONGXU is een van die mees geloofwaardige vervaardigers en verskaffers van spesiale motorhidrouliese olieverkoelers in China.
Welkom om spesiale motorhidrouliese olieverkoeler met betroubare werkverrigting by ons professionele fabriek te koop.
