Отстраняване на неизправности | Причини и методи за отстраняване |
Шум и вибрации в помпата, причиняващи резонанс в тръбопроводи и резервоари за масло. | 1. Свържете входа и изхода на помпата с маркучи. |
2.Помпата не трябва да се монтира на резервоара за масло, двигателят и помпата трябва да се монтират отделно на основата и да се отделят от резервоара за масло. | |
3. Увеличете хидравличната помпа и намалете броя на оборотите на двигателя. | |
4. Поставете антивибрационния материал под основата на помпата и резервоара. | |
5. Изберете нискошумна помпа и използвайте вертикален мотор, за да потопите хидравличната помпа в масло. | |
Системни резонанси, причинени от клапанни пружини | 1. Променете монтажната позиция на пружината. |
2. Променете твърдостта на пружината. | |
3. Променете предпазния клапан във формата на външен дренаж. | |
4. Използване на предпазен клапан за дистанционно управление. | |
5. Изтеглете напълно въздуха във веригата. | |
6. Променете дължината, дебелината, материала, дебелината и т.н. на тръбата. | |
7. Увеличете тръбната скоба, за да предотвратите вибрирането на тръбата. | |
8. Монтирайте дроселна клапа в определена част от тръбопровода. | |
Вибрации, причинени от навлизане на въздух в хидравличния цилиндър | 1. Източете въздуха. |
2. Нанесете грес от молибденов дисулфид върху буталото на хидравличния цилиндър и уплътнителното уплътнение. | |
Шум от интензивен поток на масло в тръбопровода | 1. Удебелете тръбопровода, за да контролирате дебита в рамките на допустимия диапазон. |
2. Използвайте по-малко лакти и повече лакти с малка кривина. | |
3. Използвайте специален хидравличен маркуч. | |
4. Не използвайте коляно или тройник под прав ъгъл в разстройството на потока на маслото. | |
5. Използвайте заглушители, акумулатори и др. | |
Резонансен звук в резервоара за гориво | 1. Удебелена кутия. |
2. Добавете ребрени плочи върху страничните плочи и долната плоча. | |
3. Променете формата или позицията на края на тръбата за връщане на маслото. | |
Ударен шум от обръщане на клапана | 1.Намалете управляващото налягане на обръщането на електрохидравличния клапан. |
2. Добавете дроселна клапа към линията за управление или линията за връщане на маслото. | |
3.Изберете компоненти с пилот. | |
4. Приемете електрически метод за управление, така че повече от два клапана да не могат да бъдат обърнати едновременно. | |
Лоша работа на балансиращия вентил и т.н., което води до вибрации и шум в тръбопровода | 1. Инсталирайте дроселна клапа, преливен клапан, разтоварващ клапан, възвратен клапан за хидравлично управление на подходящо място. |
2.Трансформирайте в изтекла форма. | |
3. Трансформирайте веригата. | |
4. Добавете скоба за тръба. |
Време на публикуване: 11 ноември 2022 г