Vysoce účinný motorový vzduchový chladič řady DXB

Stručný popis:

Tato řada produktů využívá vysoce účinný a energeticky úsporný motorový pohon.
Lopatky ventilátoru vyrobené z polyamidových vláken.


Detail produktu

Štítky produktu

Výhody

1. Ochrana životního prostředí, úspora energie, snadná údržba a nízké provozní náklady.
2. Kompaktní konstrukce, velká plocha pro odvod tepla a vysoká účinnost výměny tepla.
3. Dlouhá životnost, vysoký pracovní tlak, chlazení zpátečky oleje, vypouštění oleje a nezávislá smyčka hydraulického systému.chlazení a chlazení nezávislé smyčky.
4. Snadné použití, pohodlná instalace, nízká poruchovost.
5. Bezpečnost.Voda a olej se na rozdíl od vodního chladiče nesmíchají a po prasknutí smrtelně poškodí systém.
6. Vhodná teplota kapaliny: 10°C~ 130°C, vhodná pro okolní teplotu: -40°C ~ -100°C.

Funkce

Chladič je prostřednictvím procesu vakuového pájení poháněn vysoce účinným standardním motorem a lopatkami ventilátoru s vysokou pevností pro dosažení stabilního chladicího účinku.
· Třífázový asynchronní motor: velká rotace, dobrá stabilita, nepřetržitá práce po dobu 24 hodin.
· Zahuštěný hliník, technologie vakuového pájení.
· Rychlý odvod tepla.
· Silné větry.
· Bezpečnost při práci.
· Šetrné k životnímu prostředí a energeticky úsporné.
· Nízká hlučnost.
· Zesílené pouzdro, úprava stříkáním, jemné zpracování, není snadné zrezivět.
· Lze nainstalovat regulátor teploty.
· Lze zvolit různé formy ochrany proti tlaku.
· Vstup a výstup oleje chladiče jsou standardní závity G, lze je také upravit nebo připojit pomocí příruby SAE podle potřeby.

Zajištění kvality, snadná instalace, roční záruka

Chladící médium

Nekorodujte hliníkové slitiny:
① Hydraulický olej
② mazací olej
③ Voda a ve vodě rozpustné kapaliny...
Směsi vody a glykolu, kontaktujte nás.

Specifikace

Modelka DXB-3 DXB-4 DXB-5 DXB-6 DXB-7 DXB-8 DXB-9 DXB-10 DXB-11 DXB-12 DXB-13 DXB-14 DXB-15
Chladící kapacita*
(KW)
12 18 25 35 50 65 80 100 120 140 170 220 260
Rated Flow
(l/min)
100 150 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000
Pracovní tlak
(bar)
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
Výkon ventilátoru
(KW)
0,55 0,75 1.1 1.5 1.5 2.2 3 3 4 2*2,2 2*3 2*3 2*4
Vstupní a výstupní závit G1" G1¼" G1¼" G1¼" G1¼" G1¼" G1½" G1½" G1½" G2" G2" G2" G2"
Termometrický závit G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8"
Úroveň hluku** (dB) 62 66 68 75 77 80 83 87 92 85 86 92 98
A
(mm±2)
427 532 587 632 632 752 837 972 1082 1442 1642 1842 2047
B
(mm±2)
503 563 603 623 623 763 919 1059 1208 763 913 1043 1193
C
(mm±2)
350 350 350 450 450 450 500 600 600 450 500 600 600
D
(mm±2)
290 390 450 490 490 560 645 700 700 560 645 700 800
E
(mm±2)
310 310 310 400 400 400 450 550 550 400 450 550 550
F
(mm±5)
384 434 475 495 495 634 780 920 1070 600 760 900 1050
G
(mm±5)
50 55 55 55 55 55 60 60 60 75 70 65 65
K
(mm±10)
496 530 535 611 631 656 686 686 713 706 706 706 713
L
(mm±2)
40 40 40 45 45 45 55 55 55 45 55 55 55
M
(mm±2)
12*18 12*18 12*18 12*18 12*18 14*22 14*22 18*25 18*25 14*22 14*22 18*25 18*25
W1 180 200 220 250 280 320 380 400 500 320 380 400 500
W2 380 400 450 500 550 650 750 800 1000 650 750 800 1000
Poznámka: * Chladicí kapacita: chladicí výkon při △T=40℃.
** Hodnota hluku je měřena ve vzdálenosti 1 m od chladiče, což je pouze orientační údaj.
Protože je ovlivněna okolním prostředím, střední viskozitou a odrazem.
*** Tato tabulka používá pouze AC380V-50HZ jako příklad.
**** Index energetické účinnosti:YE2;Stupeň ochrany motoru: IP55;Třída izolace: F.
(Další možnosti, kontaktujte prosím DONGXU)

Rozměry

dxc

aplikace

Okruh hydraulického systému, nezávislý chladicí okruh a systém chlazení mazacího oleje.
Například obráběcí stroje, důlní stroje, hydraulické stroje, elektrárny, zařízení na větrnou energii a tak dále.

① Obráběcí stroje

Strojové nástroje

hydraulické stroje

Hydraulické stroje

Těžební stroje

Stavební stroje

elektrárna

Elektrárna

zařízení na větrnou energii

Zařízení pro větrnou energii

Popis Modelového štítku

DXB 8 A3 5 N C X O O
Typ chladiče:
Řada efektivních motorových pohonů
Velikost talíře:
3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15
Napětí:
A3=AC380V⬅Standardní
A4=AC440V
A5=AC660V
Frekvence:
5=50Hz⬅Standardní
6 = 60 Hz
Obtokový ventil:
N=Vestavěný⬅Standard
W=Externí
M=Bez obtokového ventilu
Směr olejového otvoru:
C=Side in side out⬅Standard
S = nahoru dovnitř nahoru ven
Směr větru:
X=Sání⬅Standardní
C = Foukání
Temp.Ovladač:
O=Bez ovladače⬅Standardní
T = Teplota.Spínače – akční teplota:
T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃
C=Tepl.Vysílač--
C1=Kompaktní, C2=Digitální
Ochrana chladiče:
O=Bez ochrany⬅Standardní
S=Anti-Stone síť

O obtokových ventilech

Vzduchové chladiče Dongxu jsou vybaveny různými formami obtokových obvodů, které chrání jádro chladiče před poškozením.

A. Obvod tlakového bypassu
Tlakový obtokový okruh je rozdělen na vestavěný a vnější tlakový obtokový okruh a otevírací tlak obtokového ventilu je nastaven na 5 bar.
Když je tlak kapaliny uvnitř chladiče menší nebo roven 5 barům, obtokový ventil se uzavře a kapalina cirkuluje zpět do nádrže vnitřním průchodem chladiče.
Když je tlak kapaliny vstupující do chladiče větší nebo roven 5 barům, obtokový ventil se otevře a kapalina neprochází vnitřním průchodem chladiče, ale vrací se přímo do palivové nádrže přes obtokový okruh.
Tímto způsobem je zabráněno nebo sníženo poškození chladiče způsobené zpětným tlakem vytvořeným rázovým tlakem a nadměrným průtokem.

B. Obtok řízení teploty
Provozní teplota regulačního ventilu teploty obtokového okruhu regulace teploty je 40 °C, to znamená:
- Když je teplota oleje ≤40C°, otevře se regulační ventil teploty, olej neprochází chladičem a obtokový okruh se vrací přímo do olejové nádrže.
Tím se zabrání poškození součástí chladicího systému v důsledku nadměrného protitlaku při nízkých teplotách.
- Když je teplota oleje >40C°, otevření ventilu regulace teploty se postupně zmenšuje.V tomto okamžiku část kapaliny prochází chladičem a část kapaliny se vrací přímo do olejové nádrže.
- Když je teplota oleje vyšší než 60 C°, ventil regulace teploty je zcela uzavřen a veškerá kapalina je ochlazována chladičem.Tento obtokový obvod je vhodný pro systémový obvod, který se často spouští při nízké teplotě.
V mazacím systému se díky vysoké viskozitě oleje při nízké teplotě vytvoří určitý protitlak při průchodu chladičem.

Tím se zvýší zatížení systému a dojde k určitému poškození chladiče a součástí systému, proto se u takového systému doporučuje použít teplotně řízený bypass.


  • Předchozí:
  • Další: