1. Der Benutzer sollte das Funktionsprinzip des Hydrauliksystems verstehen und mit der Position und Drehung verschiedener Bedien- und Einstellgriffe vertraut sein.
2. Überprüfen Sie vor der Fahrt, ob die Einstellgriffe und Handräder am System von Fremdpersonal bewegt wurden, ob die Position des elektrischen Schalters und des Fahrschalters normal ist, ob die Installation der Werkzeuge am Host korrekt und fest ist. usw., und legen Sie dann die Führungsschiene und die Kolbenstange frei.Vor der Fahrt teilweise abgewischt.
3. Starten Sie beim Fahren zunächst die Hydraulikpumpe, die den Ölkreislauf steuert.Wenn keine eigene Hydraulikpumpe für den Steuerölkreislauf vorhanden ist, kann die Haupthydraulikpumpe direkt gestartet werden.
4. Das Hydrauliköl sollte regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden.Bei neu in Betrieb genommenen Hydraulikgeräten sollte der Öltank nach etwa dreimonatiger Nutzung gereinigt und durch neues Öl ersetzt werden.Danach reinigen und wechseln Sie das Öl alle sechs Monate bis zu einem Jahr.
5. Achten Sie während der Arbeit jederzeit auf den Temperaturanstieg des Öls.Im Normalbetrieb sollte die Temperatur des Öls im Kraftstofftank 60 °C nicht überschreiten.Wenn die Öltemperatur zu hoch ist, versuchen Sie, das Öl abzukühlen und Hydrauliköl mit höherer Viskosität zu verwenden.Wenn die Temperatur zu niedrig ist, sollte eine Vorwärmung durchgeführt werden oder vor dem Dauerbetrieb ein intermittierender Betrieb durchgeführt werden, um die Öltemperatur allmählich zu erhöhen und dann in den offiziellen Betriebszustand zu gelangen.
6. Überprüfen Sie den Ölstand, um sicherzustellen, dass das System über ausreichend Öl verfügt.
7. Das System mit Abgasvorrichtung sollte entlüftet werden, und das System ohne Abgasvorrichtung sollte sich viele Male hin- und herbewegen, um ein natürliches Abgas zu erzeugen.
8. Der Kraftstofftank sollte abgedeckt und abgedichtet sein und an der Belüftungsöffnung über dem Kraftstofftank sollte ein Luftfilter angebracht werden, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.Beim Tanken sollte es gefiltert werden, um das Öl sauber zu machen.
9. Das System sollte je nach Bedarf mit Grob- und Feinfiltern ausgestattet sein und die Filter sollten regelmäßig überprüft, gereinigt und ausgetauscht werden.
10. Für die Einstellung der Druckregelkomponenten stellen Sie im Allgemeinen zuerst das Systemdruckregelventil – Überdruckventil – ein, beginnen Sie mit der Einstellung, wenn der Druck Null ist, erhöhen Sie den Druck schrittweise, bis er den angegebenen Druckwert erreicht, und stellen Sie dann den Druck ein Steuerventil jedes Kreises nacheinander.Der Einstelldruck des Sicherheitsventils der Hydraulikpumpe des Hauptölkreislaufs ist im Allgemeinen 10 bis 25 % höher als der erforderliche Arbeitsdruck des Aktuators.Für das Druckventil der schnelllaufenden Hydraulikpumpe ist der Einstelldruck im Allgemeinen 10 bis 20 % größer als der erforderliche Druck.Wenn das Entlastungsdrucköl zur Versorgung des Steuerölkreislaufs und des Schmierölkreislaufs verwendet wird, sollte der Druck im Bereich von (0,3) gehalten werden～0,6 MPa.Der Einstelldruck des Druckrelais sollte im Allgemeinen niedriger sein als der Ölversorgungsdruck (0,3 ~ 0,5) MPa.
11. Das Durchflussregelventil sollte von einem kleinen Durchfluss auf einen großen Durchfluss eingestellt werden, und zwar schrittweise.Das Durchflussregelventil des Synchronbewegungsaktuators sollte gleichzeitig angepasst werden, um eine gleichmäßige Bewegung sicherzustellen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Mai 2022