1. La uzanto devas kompreni la funkcian principon de la hidraŭlika sistemo, kaj koni la pozicion kaj rotacion de diversaj operacioj kaj ĝustigaj teniloj.
2. Antaŭ veturado, kontrolu, ĉu la alĝustigaj teniloj kaj manradoj sur la sistemo estis movitaj de senrilata personaro, ĉu la pozicio de la elektra ŝaltilo kaj la vojaĝŝaltilo estas normala, ĉu la instalado de la iloj sur la gastiganto estas ĝusta kaj firma, ktp., kaj poste elmontru la gvidrelon kaj piŝstangon.Parte viŝita antaŭ veturado.
3. Dum veturado, unue lanĉu la hidraŭlikan pumpilon, kiu regas la olean cirkviton.Se ne ekzistas dediĉita hidraŭlika pumpilo por la kontrola oleo-cirkvito, la ĉefa hidraŭlika pumpilo povas esti komencita rekte.
4. La hidraŭlika oleo devas esti kontrolita kaj anstataŭigita regule.Por la ĵus uzata hidraŭlika ekipaĵo, la oleotanko devas esti purigita kaj anstataŭigita per nova oleo post uzi ĝin dum ĉirkaŭ 3 monatoj.Post tio, purigu kaj ŝanĝu la oleon ĉiujn ses monatojn al unu jaro.
5. Atentu la temperaturaltiĝon de la oleo iam ajn dum laboro.Dum normala funkciado, la temperaturo de la oleo en la benzinujo ne devas superi 60℃.Kiam la oleotemperaturo estas tro alta, provu malvarmigi ĝin kaj uzu hidraŭlikan oleon kun pli alta viskozeco.Kiam la temperaturo estas tro malalta, antaŭvarmigo devas esti efektivigita, aŭ intermita operacio devas esti farita antaŭ daŭra operacio por iom post iom pliigi la oleotemperaturon, kaj poste eniri la oficialan funkcian staton.
6. Kontrolu la oleonivelon por certigi, ke la sistemo havas sufiĉe da oleo.
7. La sistemo kun ellasilo devas esti elĉerpita, kaj la sistemo sen ellasilo devas reciproki multajn fojojn por fari ĝin nature ellasgaso.
8. La benzinujo devas esti kovrita kaj sigelita, kaj aerfiltrilo devas esti starigita ĉe la ventola truo super la benzinujo por malhelpi la entrudiĝon de malpuraĵo kaj malsekeco.Dum benzinumado, ĝi devas esti filtrita por purigi la oleon.
9. La sistemo devas esti ekipita per krudaj kaj fajnaj filtriloj laŭ la bezonoj, kaj la filtriloj devas esti kontrolitaj, purigitaj kaj anstataŭigitaj ofte.
10. Por la alĝustigo de la premo-kontrolaj komponantoj, ĝenerale unue alĝustigu la sistemon-prem-kontrolvalvon - reliefo-valvon, komencu la ĝustigon kiam la premo estas nula, iom post iom pliigu la premon por atingi la specifitan premon-valoron, kaj poste ĝustigu la premon. kontrolvalvo de ĉiu cirkvito laŭvice.La alĝustiga premo de la sekureca valvo de la ĉefa oleo-cirkvito hidraŭlika pumpilo estas ĝenerale 10% ĝis 25% pli granda ol la bezonata laborpremo de la aktuario.Por la prema valvo de la rapide moviĝanta hidraŭlika pumpilo, la alĝustigpremo ĝenerale estas 10% ĝis 20% pli granda ol la bezonata premo.Se la malŝarĝa prema oleo estas uzata por provizi la kontrolan oleo-cirkviton kaj la lubrikan oleo-cirkviton, la premo devas esti konservita en la intervalo de (0,3).～0.6)MPa.La alĝustigpremo de la prema relajso ĝenerale devus esti pli malalta ol la oleoproviza premo (0,3 ~ 0,5) MPa.
11. La flukontrola valvo devas esti ĝustigita de malgranda fluo al granda fluo, kaj devas esti ĝustigita iom post iom.La flukontrola valvo de la sinkrona mova aktuario devas esti ĝustigita samtempe por certigi la glatecon de la moviĝo.
Afiŝtempo: majo-19-2022