Enfriador de aire impulsado por motor marino serie DXTZ
El enfriador, mediante un proceso de soldadura fuerte al vacío, es impulsado por un motor marino de alta eficiencia.
Y la placa y la carcasa están tratadas con un tratamiento especial anti-niebla salina.
para que el refrigerador pueda cumplir con los requisitos de prevención de niebla salina y resistencia al impacto de las olas,
También puede adaptarse al funcionamiento a largo plazo en exteriores en entornos hostiles.
· Se puede seleccionar el controlador de temperatura, el filtro y el circuito de derivación.
· Se puede seleccionar una variedad de formas de protección de presión.
· La entrada y salida de aceite del enfriador son de rosca G estándar, también se pueden personalizar o conectar con brida SAE según sea necesario.
Modelo | DXTZ-3 | DXTZ-4 | DXTZ-5 | DXTZ-6 | DXTZ-7 | DXTZ-8 | DXTZ-9 | DXTZ-10 | DXTZ-11 | DXTZ-12 | DXTZ-13 | DXTZ-14 | DXTZ-15 |
Capacidad de enfriamiento* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
Flujo nominal (l/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Potencia del ventilador (kilovatios) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
Rosca de entrada y salida | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
Hilo termométrico | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
Nivel de ruido** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Nota: * Capacidad de refrigeración: potencia de refrigeración a △T=40 ℃. ** El valor del ruido se mide a una distancia de 1 m del enfriador, que es solo como referencia. Porque se ve afectado por el entorno, la viscosidad media y la reflexión. *** Esta tabla solo toma AC380V-50HZ como ejemplo. **** Grado del motor: Grado de consumo de energía YE2, grado de protección IP55, grado de aislamiento F. (Otras opciones por favor contacte con DONGXU) |
Circuito de refrigeración independiente, circuito del sistema hidráulico y sistema de refrigeración del aceite lubricante.
Por ejemplo, maquinaria para barcos, maquinaria marina, maquinaria para puertos de cubierta, plataformas de perforación, equipos de energía eólica, etc.
Maquinaria portuaria de cubierta
Plataforma de perforación
Maquinaria marina
Maquinaria para barcos
Energía eólica
DXTZ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
Tipo de enfriador: Serie de accionamiento de motor marino para entornos especiales | Tamaño de la placa: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Tipo de motor: C1=Motor asíncrono trifásico marino⬅Estándar C2=Motor asíncrono trifásico marino a prueba de explosiones | Voltaje: A3=AC380V⬅Estándar A4=CA440V A5=CA660V | Frecuencia: 5=50Hz⬅Estándar 6=60Hz | Válvula de derivación: N=Incorporado⬅Estándar W=Externo M=Sin válvula de derivación | Dirección del orificio de aceite: C=Lado adentro lado afuera⬅Estándar S=arriba adentro arriba afuera | Dirección del viento: X=Succión⬅Estándar C=soplando | Temperatura.Controlador: O=Sin controlador⬅Estándar T=Temperatura.Interruptores--Temperatura de acción: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Temperatura.Transmisor-- C1=Compacto, C2=Digital | Protección del disipador de calor: O=Sin protección⬅Estándar S=Red Antipiedras |
Los enfriadores enfriados por aire DONGXU se dividen en tipos indirectos, fijos y suspendidos.
También tiene muchas características, su estructura simple, tamaño pequeño, peso reducido y facilidad de uso son todas sus ventajas.
El enfriador de aceite enfriado por aire (denominado enfriador de aire) es un intercambiador de calor de placas y aletas de aleación de aluminio con aire como fuente de enfriamiento.El mismo volumen es mayor que el área de intercambio de calor tradicional, la eficiencia de transferencia de calor es alta y el aire se utiliza como medio para el intercambio de calor.
En comparación con el radiador enfriado por agua, no sólo es fácil de instalar y mantener, sino que también puede evitar la mezcla de aceite y agua causada por la rotura de la tubería de cobre, lo que causará graves daños al sistema.
En segundo lugar, para los equipos (como la maquinaria de construcción) que necesitan cambiar el lugar de trabajo, no es necesario considerar el suministro de fuentes de agua y no hay desmontaje ni reconstrucción del sistema de circulación de agua.Es un producto respetuoso con el medio ambiente y cada vez más utilizado.
DONGXU es uno de los fabricantes y proveedores de enfriadores de aceite hidráulicos para motores especiales más creíbles de China.
Bienvenido a comprar un enfriador de aceite hidráulico de motor especial con un rendimiento confiable en nuestra fábrica profesional.