Enfriador de aire de circuito independiente todo en uno serie DXZX
El enfriador, mediante un proceso de soldadura al vacío, es impulsado por un motor personalizado (la bomba y el motor son todo en uno).
y aspas del ventilador de alta resistencia para lograr un efecto de enfriamiento estable.
El círculo de enfriamiento de circuito independiente puede evitar el impacto del retorno de aceite del sistema, lo que dañará el radiador.
Especialmente es más adecuado para ocasiones con espacio limitado.
· Se puede seleccionar el controlador de temperatura.
· Se puede seleccionar una variedad de formas de protección de presión.
· La entrada y salida de aceite del enfriador son de rosca G estándar, también se pueden personalizar o conectar con brida SAE según sea necesario.
· Esta serie de productos implica el uso de un motor de ventilador de refrigeración y un motor de bomba de aceite para controlar por separado y puede formar un circuito de refrigeración de circulación independiente y seguro.
· Evita el impacto del retorno de aceite del sistema hidráulico y también se puede conectar a un filtro de aceite de alto rendimiento y a un controlador de temperatura para realizar la automatización del control de temperatura.
· El disipador de calor del enfriador de aire está hecho de material de aleación de aluminio soldado al vacío y tecnología de procesamiento avanzada, lo que garantiza la confiabilidad de la resistencia a alta presión y el excelente rendimiento de disipación de calor del producto.
· El producto está diseñado con el concepto de protección ambiental, de modo que el enfriador de aire pueda lograr una disipación de calor efectiva, estabilidad y bajo nivel de ruido, entre otras excelentes características.
Modelo | DXZX-3 | DXZX-4 | DXZX-5 | DXZX-6 | DXZX-7 | DXZX-8 | DXZX-9 | DXZX-10 | DXZX-11 |
Capacidad de enfriamiento* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 |
Desplazamiento de la bomba de aceite (ml/r) | 19 | 25 | 30 | 38 | 38 | 50 | 63 | 63 | 71 |
Potencia del ventilador (kilovatios) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 3 | 3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Tensión de trabajo (V) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Presión máxima de trabajo (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Rosca de salida del radiador | G1'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1½'' | G1½'' |
Hilo termométrico | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' |
Rosca de entrada de la bomba de circulación | ZG¾'' | ZG1'' | ZG1'' | ZG1'' | ZG1'' | ZG1¼'' | ZG1¼'' | ZG1¼'' | ZG1½'' |
Nivel de ruido** (dB) | 76 | 77 | 82 | 86 | 89 | 90 | 93 | 96 | 99 |
A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 |
B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 |
C (mm±2) | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 650 | 650 | 650 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 |
E (mm±2) | 450 | 450 | 450 | 550 | 550 | 550 | 600 | 600 | 600 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 |
K (mm±10) | 600 | 635 | 635 | 635 | 730 | 750 | 780 | 820 | 853 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Nota: * Capacidad de refrigeración: potencia de refrigeración a △T=40 ℃. ** El valor del ruido se mide a una distancia de 1 m del enfriador, que es solo como referencia. Porque se ve afectado por el entorno, la viscosidad media y la reflexión. *** Esta tabla solo toma AC380V-50HZ como ejemplo. **** Grado del motor: Grado de consumo de energía YE2, grado de protección IP55, grado de aislamiento F. (Otras opciones por favor contacte con DONGXU) |
Refrigeración independiente del sistema hidráulico y refrigeración del aceite del reductor.
Por ejemplo, sistema hidráulico, refrigeración de aceite de engranajes, sistema de lubricación, etc.
Sistemas de lubricación
Tanque de aceite de engranajes
Maquinaria hidraulica
DXZX | 8 | A3 | 5 | M | C | X | O | L1 | O |
Tipo de enfriador: Serie de enfriamiento de circulación independiente integrada | Tamaño de la placa: 3/4/5/6/7/8/9/10/11 | Voltaje: A3=AC380V⬅Estándar A4=CA440V A5=CA660V | Frecuencia: 5=50Hz⬅Estándar 6=60Hz | Válvula de derivación: M=Sin válvula de derivación⬅Estándar N=Incorporado | Dirección del orificio de aceite: C=Lado adentro lado afuera⬅Estándar S=arriba adentro arriba afuera | Dirección del viento: X=Succión⬅Estándar C=soplando | Temperatura.Controlador: O=Sin controlador⬅Estándar T=Temperatura.Interruptores--Temperatura de acción: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Temperatura.Transmisor-- C1=Compacto, C2=Digital | Filtro de aceite: L1=Precisión de filtración: 25μm⬅Estándar L2 = Precisión de filtración: 50 μm | Protección del disipador de calor: O=Sin protección⬅Estándar S=Red Antipiedras |