तकनीकी समाचार |हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग करते समय हमें आमतौर पर किन समस्याओं पर ध्यान देना चाहिए?

1. उपयोगकर्ता को हाइड्रोलिक सिस्टम के कार्य सिद्धांत को समझना चाहिए, और विभिन्न संचालन और समायोजन हैंडल की स्थिति और रोटेशन से परिचित होना चाहिए।

2. ड्राइविंग से पहले, जांच लें कि क्या सिस्टम पर समायोजन हैंडल और हैंडव्हील को असंबंधित कर्मियों द्वारा स्थानांतरित किया गया है, क्या विद्युत स्विच और यात्रा स्विच की स्थिति सामान्य है, क्या होस्ट पर उपकरणों की स्थापना सही और दृढ़ है, आदि, और फिर गाइड रेल और पिस्टन रॉड को उजागर करें।गाड़ी चलाने से पहले आंशिक रूप से मिटा दिया गया।

3. गाड़ी चलाते समय सबसे पहले हाइड्रोलिक पंप चालू करें जो तेल सर्किट को नियंत्रित करता है।यदि नियंत्रण तेल सर्किट के लिए कोई समर्पित हाइड्रोलिक पंप नहीं है, तो मुख्य हाइड्रोलिक पंप को सीधे शुरू किया जा सकता है।

4. हाइड्रोलिक तेल की नियमित रूप से जांच और प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए।उपयोग में आने वाले नए हाइड्रोलिक उपकरणों के लिए, तेल टैंक को लगभग 3 महीने तक उपयोग करने के बाद साफ किया जाना चाहिए और नए तेल से बदला जाना चाहिए।इसके बाद हर छह महीने से लेकर एक साल तक तेल को साफ करें और बदलते रहें।

5. काम के दौरान किसी भी समय तेल के तापमान में वृद्धि पर ध्यान दें।सामान्य ऑपरेशन के दौरान, ईंधन टैंक में तेल का तापमान 60℃ से अधिक नहीं होना चाहिए।जब तेल का तापमान बहुत अधिक हो, तो उसे ठंडा करने का प्रयास करें और अधिक चिपचिपाहट वाले हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करें।जब तापमान बहुत कम हो, तो पहले से गरम करना चाहिए, या तेल के तापमान को धीरे-धीरे बढ़ाने के लिए निरंतर संचालन से पहले रुक-रुक कर ऑपरेशन करना चाहिए, और फिर आधिकारिक ऑपरेटिंग स्थिति में प्रवेश करना चाहिए।

6. यह सुनिश्चित करने के लिए तेल के स्तर की जाँच करें कि सिस्टम में पर्याप्त तेल है।

7. निकास उपकरण वाला सिस्टम समाप्त हो जाना चाहिए, और निकास उपकरण के बिना सिस्टम को स्वाभाविक रूप से निकास गैस बनाने के लिए कई बार प्रतिक्रिया करनी चाहिए।

8. ईंधन टैंक को ढका और सील किया जाना चाहिए, और गंदगी और नमी के प्रवेश को रोकने के लिए ईंधन टैंक के ऊपर वेंटिलेशन छेद पर एक एयर फिल्टर स्थापित किया जाना चाहिए।ईंधन भरते समय तेल को साफ करने के लिए उसे छान लेना चाहिए।

9. सिस्टम को जरूरत के अनुसार मोटे और महीन फिल्टर से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और फिल्टर की बार-बार जांच, सफाई और प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए।

10. दबाव नियंत्रण घटकों के समायोजन के लिए, आम तौर पर पहले सिस्टम दबाव नियंत्रण वाल्व - राहत वाल्व को समायोजित करें, दबाव शून्य होने पर समायोजन शुरू करें, धीरे-धीरे दबाव बढ़ाएं ताकि यह निर्दिष्ट दबाव मूल्य तक पहुंच जाए, और फिर दबाव समायोजित करें बारी-बारी से प्रत्येक सर्किट का नियंत्रण वाल्व।मुख्य तेल सर्किट हाइड्रोलिक पंप के सुरक्षा राहत वाल्व का समायोजन दबाव आम तौर पर एक्चुएटर के आवश्यक कामकाजी दबाव से 10% से 25% अधिक होता है।तेजी से चलने वाले हाइड्रोलिक पंप के दबाव वाल्व के लिए, समायोजन दबाव आम तौर पर आवश्यक दबाव से 10% से 20% अधिक होता है।यदि अनलोडिंग दबाव तेल का उपयोग नियंत्रण तेल सर्किट और चिकनाई तेल सर्किट की आपूर्ति के लिए किया जाता है, तो दबाव (0.3) की सीमा के भीतर रखा जाना चाहिए～0.6)एमपीए.दबाव रिले का समायोजन दबाव आम तौर पर तेल आपूर्ति दबाव (0.3 ~ 0.5) एमपीए से कम होना चाहिए।

11. प्रवाह नियंत्रण वाल्व को छोटे प्रवाह से बड़े प्रवाह तक समायोजित किया जाना चाहिए, और धीरे-धीरे समायोजित किया जाना चाहिए।गति की सुचारूता सुनिश्चित करने के लिए सिंक्रोनस मोशन एक्चुएटर के प्रवाह नियंत्रण वाल्व को एक ही समय में समायोजित किया जाना चाहिए।