Pendingin Udara Berpenggerak Motor Laut Seri DXTZ
Pendingin, melalui proses pematrian vakum, digerakkan oleh motor laut berefisiensi tinggi.
Dan pelat dan cangkangnya diperlakukan dengan perawatan kabut anti-garam khusus,
sehingga pendingin dapat memenuhi persyaratan pencegahan semprotan garam dan ketahanan benturan gelombang,
juga dapat beradaptasi dengan pengoperasian luar ruangan jangka panjang di lingkungan yang keras.
· Pengontrol suhu, filter dan sirkuit bypass dapat dipilih.
· Berbagai bentuk perlindungan tekanan dapat dipilih.
· Saluran masuk dan keluar oli pendingin adalah ulir G standar, juga dapat disesuaikan atau dihubungkan dengan flensa SAE sesuai kebutuhan.
| Model | DXTZ-3 | DXTZ-4 | DXTZ-5 | DXTZ-6 | DXTZ-7 | DXTZ-8 | DXTZ-9 | DXTZ-10 | DXTZ-11 | DXTZ-12 | DXTZ-13 | DXTZ-14 | DXTZ-15 |
| Kapasitas pendinginan* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Aliran Terukur (L/menit) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Tekanan Kerja Maks (batang) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Kekuatan Kipas (kw) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Benang Masuk & Keluar | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Benang Termometri | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Tingkat Kebisingan** （dB） | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Catatan： * Kapasitas pendinginan: daya pendinginan pada △T=40℃. ** Nilai kebisingan diukur pada jarak 1m dari pendingin, yang hanya sebagai referensi. Karena dipengaruhi oleh lingkungan sekitar, viskositas sedang dan refleksi. *** Tabel ini hanya menggunakan AC380V-50HZ sebagai contoh. **** Kelas motor: Kelas konsumsi energi YE2, kelas perlindungan IP55, kelas isolasi F. (Pilihan lain silakan hubungi DONGXU) | |||||||||||||
Sirkuit pendingin independen, sirkuit sistem hidrolik dan sistem pendingin oli pelumas.
Misalnya mesin kapal, mesin kelautan, mesin pelabuhan dek, platform pengeboran, peralatan tenaga angin, dan sebagainya.
Mesin pelabuhan dek
Platform pengeboran
Mesin kelautan
Mesin kapal
Tenaga angin
| DXTZ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Tipe Pendingin： Seri Penggerak Motor Laut Lingkungan Khusus | Ukuran Pelat： 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Jenis motor： C1=Motor Asinkron Tiga Fasa Laut⬅Standar C2=Motor Asinkron Tiga Fasa Tahan Ledakan Laut | Tegangan: A3=AC380V⬅Standar A4 = AC440V A5=AC660V | Frekuensi: 5=50Hz⬅Standar 6=60Hz | Katup Bypass： N=Standar Bawaan W = Eksternal M = Tanpa Katup Bypass | Arah Lubang Minyak： C=Sisi dalam dan luar⬅Standar S = Naik ke atas keluar | Arah angin: X= Hisap⬅Standar C = Meniup | Suhu.Pengendali: O=Tanpa pengontrol⬅Standar T = Suhu.Sakelar--Suhu Aksi: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Suhu.Pemancar-- C1=Ringkas,C2=Digital | Perlindungan Heatsink： O=Tanpa perlindungan⬅Standar S = Jaring Anti Batu |
Pendingin berpendingin udara DONGXU dibagi menjadi tipe tidak langsung, tetap dan ditangguhkan.
Ia juga memiliki banyak fitur, strukturnya yang sederhana, ukurannya yang kecil, bobotnya yang kecil dan kemudahan penggunaan adalah kelebihannya.
Pendingin oli berpendingin udara (disebut pendingin udara) adalah penukar panas sirip pelat paduan aluminium dengan udara sebagai sumber pendingin.Volume yang sama lebih besar dari area pertukaran panas tradisional, efisiensi perpindahan panas tinggi, dan udara digunakan sebagai media pertukaran panas.
Dibandingkan dengan radiator berpendingin air, tidak hanya mudah dipasang dan dirawat, tetapi juga dapat menghindari tercampurnya oli dan air akibat pecahnya pipa tembaga, yang dapat menyebabkan kerusakan serius pada sistem.
Kedua, untuk peralatan (seperti mesin konstruksi) yang perlu berpindah lokasi kerja, tidak perlu mempertimbangkan penyediaan sumber air, dan tidak perlu dilakukan pembongkaran dan rekonstruksi sistem sirkulasi air.Ini adalah produk ramah lingkungan yang semakin banyak digunakan.
DONGXU adalah salah satu produsen dan pemasok pendingin oli hidrolik motor khusus yang paling kredibel di Cina.
Selamat datang untuk membeli pendingin oli hidrolik motor khusus dengan kinerja andal dengan pabrik profesional kami.
