DXB röð hávirks mótor loftkælir
1. Umhverfisvernd, orkusparnaður, auðvelt viðhald og lágur rekstrarkostnaður.
2. Samningur uppbygging, stórt hitaleiðni svæði og mikil hitaskipti skilvirkni.
3. Langt vinnulíf, hár vinnuþrýstingur, kæling á olíuskilum, olíurennsli og óháð lykkja vökvakerfis.kæling og sjálfstæð lykkjukæling.
4. Auðvelt í notkun, þægileg uppsetning, lág bilunartíðni.
5. Öryggi.Vatninu og olíunni verður ekki blandað saman og skemmir kerfið banvænt þegar það hefur sprungið, ólíkt vatnskassanum.
6. Viðeigandi hitastig vökva: 10°C~ 130°C, viðeigandi fyrir umhverfishita: -40°C ~ -100°C.
Kælirinn, í gegnum lofttæmislóðunarferli, er knúinn áfram af afkastamiklum venjulegum mótor og sterkum viftublöðum til að ná stöðugum kæliáhrifum.
· Þriggja fasa ósamstilltur mótor: stór snúningur, góður stöðugleiki, samfelld vinna í 24 klukkustundir.
· Þykkað ál, tómarúm lóðatækni.
· Hratt hitaleiðni.
· Sterkir vindar.
· Öryggi á vinnustöðum.
· Umhverfisvæn og orkusparandi.
· Lágur hávaði.
· Þykknað hlíf, úðameðferð, vönduð vinnubrögð, ekki auðvelt að ryðga.
· Hægt er að setja upp hitastýringu.
· Hægt er að velja margs konar þrýstivarnarform.
· Olíuinntak og úttak kælirans eru venjulegur G þráður, einnig hægt að aðlaga eða tengja við SAE flans eftir þörfum.
Gæðatrygging, auðveld uppsetning, eins árs ábyrgð
Ekki tæra álblöndur:
① Vökvaolía
② smurolía
③ Vatn og vatnsleysanlegir vökvar...
Vatns- og glýkólblöndur, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
| Fyrirmynd | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
| Kæligeta* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Metið flæði (L/mín.) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Vinnuþrýstingur (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Fan Power (KW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Inntaks- og úttaksþráður | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Hitafræðilegur þráður | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Hávaðastig** （dB） | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Athugið: * Kæligeta: kælikraftur við △T=40℃. ** Hljóðgildið er mælt í 1m fjarlægð frá kælinum, sem er aðeins til viðmiðunar. Vegna þess að það hefur áhrif á umhverfið í kring, miðlungs seigju og endurspeglun. *** Þessi tafla tekur aðeins AC380V-50HZ sem dæmi. **** Orkunýtingarvísitala:YE2;Mótorvarnarstig: IP55;Einangrunarflokkur: F. (Aðrir valkostir vinsamlegast hafðu samband við DONGXU) | |||||||||||||
Vökvakerfisrás, sjálfstæð kælirás og smurolíukælikerfi.
Til dæmis, vélar, námuvinnsluvélar, vökvavélar, rafstöð, vindorkubúnaður og svo framvegis.
Vélar
Vökvavélar
Byggingarvélar
Orkuver
Vindorkubúnaður
| DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Kælir gerð: Duglegur Motor Drive Series | Platastærð: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Spenna: A3=AC380V⬅Staðall A4=AC440V A5=AC660V | Tíðni: 5=50Hz⬅Staðall 6=60Hz | Hjáveituventill: N=Innbyggður staðall W=Ytri M=Án hjáveituventils | Stefna olíugats: C=Síða inn hlið út⬅Standard S=Upp inn og út | Vindátt: X=Sog⬅Staðall C=Blása | Temp.Stjórnandi: O=Án stjórnanda⬅Staðal T = Hitastig.Rofar - Aðgerðarhiti: T50=50℃，T60=60℃，T70=70℃ C = Hitastig.Sendandi-- C1=Compact, C2=Stafrænt | Vörn fyrir hitastig: O=Án verndar⬅Staðall S=Anti-Stone net |
Dongxu loftkælarar eru búnir ýmsum gerðum af framhjárásarrásum til að vernda kæliskjarna gegn skemmdum.
A. Þrýstihjáveituhringrás
Þrýstihjáveiturásinni er skipt í innbyggða og ytri þrýstingshjáveiturás og opnunarþrýstingur framhjáveitulokans er stilltur á 5bar.
Þegar vökvaþrýstingurinn inni í kælinum er minni en eða jafnt og 5bar er framhjáhlaupsventillinn lokaður og vökvinn hringsólar aftur í tankinn í gegnum innri gang kælirans.
Þegar þrýstingur vökvans sem fer inn í kælirinn er meiri en eða jafnt og 5 bör, opnast framhjárásarventillinn og vökvinn fer ekki í gegnum innri gang kælirans heldur fer beint aftur í eldsneytistankinn í gegnum framhjárásina.
Þannig er tjónið á kælinum af völdum bakþrýstings sem myndast af höggþrýstingnum og umframflæðis forðast eða minnkað.
B. Hjáveituhringrás hitastýringar
Rekstrarhitastig hitastýringar framhjárásar hitastýringarventilsins er 40C°, það er:
- Þegar olíuhitinn er ≤40C° er hitastýringarventillinn opnaður, olían fer ekki í gegnum kælirinn og framhjárásin fer beint aftur í olíutankinn.
Þetta kemur í veg fyrir skemmdir á íhlutum kælikerfisins vegna of mikils bakþrýstings við lágt hitastig.
- Þegar olíuhitinn er >40C° minnkar opnun hitastýrilokans smám saman.Á þessum tíma fer hluti vökvans í gegnum kælirinn og hluti vökvans fer beint aftur í olíutankinn.
- Þegar olíuhitinn er hærri en 60C° er hitastýringarventillinn alveg lokaður og allur vökvinn er kældur af kælinum.Þessi framhjárás er hentug fyrir kerfisrásina sem er oft ræst við lágan hita.
Í smurkerfinu, vegna mikillar seigju olíunnar við lágt hitastig, myndast ákveðinn bakþrýstingur þegar farið er í gegnum kælirinn.
Þetta mun auka álag á kerfið og valda ákveðnum skemmdum á kæli og kerfishlutum og því er mælt með því að nota hitastýrða framhjárás fyrir slíkt kerfi.
