| Risoluzione dei problemi | Cause e metodi di eliminazione |
| Rumore e vibrazioni nella pompa, che causano risonanza nelle tubazioni e nei serbatoi dell'olio. | 1. Collegare l'ingresso e l'uscita della pompa con i tubi flessibili. |
| 2.La pompa non deve essere installata sul serbatoio dell'olio, il motore e la pompa devono essere installati sulla base separatamente e separati dal serbatoio dell'olio. | |
| 3. Aumentare la pompa idraulica e ridurre il numero di giri del motore. | |
| 4. Riempire il materiale antivibrante sotto la base della pompa e il serbatoio. | |
| 5. Scegliere una pompa a bassa rumorosità e utilizzare il motore verticale per immergere la pompa idraulica nell'olio. | |
| Risonanze del sistema causate dalle molle delle valvole | 1. Modificare la posizione di installazione della molla. |
| 2. Modificare la rigidità della molla. | |
| 3. Sostituire la valvola di sicurezza con la forma di scarico esterno. | |
| 4. Utilizzo della valvola di sicurezza del telecomando. | |
| 5. Scaricare completamente l'aria presente nel circuito. | |
| 6. Modificare la lunghezza, lo spessore, il materiale, lo spessore, ecc. del tubo. | |
| 7. Aumentare la fascetta stringitubo per evitare che il tubo vibri. | |
| 8. Installare una valvola a farfalla in una determinata parte della tubazione. | |
| Vibrazioni causate dall'aria che entra nel cilindro idraulico | 1. Scaricare l'aria. |
| 2. Applicare grasso al bisolfuro di molibdeno sul pistone del cilindro idraulico e sulla guarnizione di tenuta. | |
| Rumore dovuto al flusso intenso di petrolio nella conduttura | 1. Ispessire la tubazione per controllare la portata entro l'intervallo consentito. |
| 2. Utilizzare meno gomiti e più gomiti con curvatura ridotta. | |
| 3. Utilizzare un tubo idraulico speciale. | |
| 4. Non utilizzare gomiti o raccordi a T ad angolo retto in caso di disturbi del flusso dell'olio. | |
| 5. Utilizzare marmitte, accumulatori, ecc. | |
| Suono risonante nel serbatoio del carburante | 1. Cartone ispessito. |
| 2. Aggiungere piastre di nervatura sulle piastre laterali e sulla piastra inferiore. | |
| 3. Modificare la forma o la posizione dell'estremità del tubo di ritorno dell'olio. | |
| Rumore d'urto dovuto all'inversione della valvola | 1.Riduci la pressione di controllo dell'inversione della valvola elettroidraulica. |
| 2. Aggiungere una valvola a farfalla sulla linea di controllo o sulla linea di ritorno dell'olio. | |
| 3.Seleziona i componenti con il pilota. | |
| 4. Adottare un metodo di controllo elettrico, in modo che non sia possibile invertire più di due valvole contemporaneamente. | |
| Scarso funzionamento della valvola di bilanciamento, ecc., con conseguenti vibrazioni e rumore della tubazione | 1. Installare la valvola a farfalla, la valvola di troppo pieno, la valvola di scarico, la valvola di ritegno del controllo idraulico nel luogo appropriato. |
| 2.Trasformarsi in forma trapelata. | |
| 3. Trasformare il circuito. | |
| 4. Aggiungere una fascetta stringitubo. |
Orario di pubblicazione: 11 novembre 2022