חדשות טכניות |למה יש לשים לב בעת שימוש במצברים?

 

באופן כללי, יש לשים לב לנקודות הבאות בעת שימוש במצבר:

 

  1. יש לבדוק ולתחזק את המצבר כמקור חשמל לשעת חירום כדי לוודא שהוא תקין ולהבטיח בטיחות.
  2. יש לבדוק באופן קבוע את אטימות כרית האוויר.הכלל הוא שיש לבדוק את המצברים בהם נעשה שימוש בשלב הראשוני פעם בשבוע, פעם אחת במהלך החודש הראשון ופעם בשנה לאחר מכן.
  3. כאשר לחץ הניפוח של המצבר נמוך מהערך שצוין, יש לנפח אותו בזמן כדי להבטיח שהוא תמיד במצב העבודה הטוב ביותר.
  4. כאשר המצבר אינו פועל, בדוק תחילה את אטימות האוויר של שסתום האוויר.אם הוא דולף, יש להשלים אותו.אם השסתום דולף שמן, יש לבדוק אם כרית האוויר פגומה.אם מדובר בנזילת שמן, יש להחליף את החלקים הרלוונטיים.
  5. לפני ניפוח מצבר כריות האוויר, שפכו מעט שמן הידראולי מיציאת השמן כדי להשיג שימון כריות האוויר.

 

איך לנפח:

  • טען את המצבר עם כלי ניפוח.
  • בעת הניפוח, סובב לאט את מתג הניפוח, ויש לכבות אותו מיד לאחר השלמת הניפוח.
  • לאחר מכן הפעל את מתג שחרור הגז כדי לשחרר את שאריות הגז בנתיב הגז.
  • במהלך תהליך הניפוח, יש לשים לב לשימוש בשסתום הסגירה ובשסתום הפחתת הלחץ בין כלי הניפוח לבין גליל החנקן.
  • לפני הניפוח, פתחו תחילה את שסתום העצירה, ואז פתחו באיטיות את שסתום הפחתת הלחץ, והתנפחו לאט כדי למנוע נזק לקפסולה.
  • לאחר שהמצביע של מד הלחץ מציין שהושג לחץ הניפוח, סגור את שסתום הסגירה.לאחר מכן כבה את מתג הניפוח והניפוח נגמר.

הערה: יש להוסיף חנקן לאחר התקנת המצבר, ואסור בתכלית האיסור להחדיר גזים דליקים כגון חמצן, מימן ואוויר דחוס.

לחץ הטעינה של המצבר הוא כדלקמן:

  1. אם המצבר משמש כדי להקל על הפגיעה, בדרך כלל לחץ העבודה או לחץ מעט גבוה יותר במקום ההתקנה הוא לחץ הטעינה.
  2. אם המצבר משמש לקליטת פעימות הלחץ של המשאבה ההידראולית, בדרך כלל 60% מלחץ הפעימה הממוצע משמש כלחץ הניפוח.
  3. אם המצבר משמש לאגירת אנרגיה, הלחץ בתום הניפוח לא יעלה על 90% מלחץ העבודה המינימלי של המערכת ההידראולית, אך לא יהיה נמוך מ-25% מלחץ העבודה המרבי.
  4.  אם המצבר משמש כדי לפצות על עיוות הלחץ שנגרם על ידי עיוות הטמפרטורה של המעגל הסגור, לחץ הטעינה שלו צריך להיות שווה או מעט נמוך מהלחץ המינימלי של המעגל.

זמן פרסום: נובמבר-04-2022