1. 使用者は油圧システムの動作原理を理解し、各種操作ハンドルや調整ハンドルの位置や回転に精通している必要があります。
2. 運転前に、システムの調整ハンドルとハンドルが関係のない人によって動かされていないか、電気スイッチと走行スイッチの位置が正常かどうか、ホストへのツールの取り付けが正しくしっかりしているかどうか、等を押し出し、ガイドレールとピストンロッドを露出させます。走行前に部分的に拭き取り済みです。
3. 走行時には、まず油回路を制御する油圧ポンプを始動させます。制御油回路に専用の油圧ポンプがない場合は、メイン油圧ポンプを直接起動できます。
4. 作動油は定期的に点検し、交換してください。油圧機器を新規に使用する場合は、約3ヶ月使用後に油タンクを洗浄し、新しい油に交換してください。その後は半年～1年ごとに清掃とオイル交換を行ってください。
5. 作業中は油の温度上昇に注意してください。通常の運転中、燃料タンク内のオイルの温度は 60℃ を超えないようにしてください。油温が高すぎる場合は、油温を下げて粘度の高い作動油を使用してください。温度が低すぎる場合には、予熱を行うか、連続運転前に間欠運転を行い、徐々に油温を上げてから正式運転状態に移行してください。
6. オイルレベルをチェックして、システムに十分なオイルがあることを確認します。
7. 排気装置のある系は排気し、排気装置のない系は何回も往復させて自然排気してください。
8. 燃料タンクは蓋をして密閉し、燃料タンク上部の通気孔にはゴミや湿気の侵入を防ぐためエアフィルターを設置してください。燃料を補給するときは、オイルをきれいにするためにろ過する必要があります。
9. システムには、必要に応じて粗いフィルターと細かいフィルターを装備し、フィルターを頻繁にチェック、洗浄、交換する必要があります。
10. 圧力制御コンポーネントの調整では、通常、最初にシステム圧力制御バルブ - リリーフバルブを調整し、圧力がゼロのときに調整を開始し、指定された圧力値に達するまで徐々に圧力を上げてから、圧力を調整します。各回路のコントロールバルブを順番に調整します。主油回路油圧ポンプの安全リリーフバルブの調整圧力は、一般にアクチュエータの必要作動圧力より10%～25%大きくなります。高速で動作する油圧ポンプの圧力バルブの場合、調整圧力は一般に必要圧力より 10% ～ 20% 大きくなります。アンロード用圧油を制御油回路および潤滑油回路に供給する場合は、圧力を(0.3～3.5MPa)の範囲に保ってください。～0.6)MPa。プレッシャーリレーの調整圧力は、一般的には給油圧力（0.3～0.5）MPaより低くしてください。
11. 流量調整弁の調整は小流量から大流量まで徐々に行ってください。同期動作アクチュエータの流量制御バルブも同時に調整して、動作のスムーズさを確保する必要があります。
投稿日時: 2022 年 5 月 19 日