ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುದ್ದಿ |ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?

1. ಬಳಕೆದಾರರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಿಡಿಕೆಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು.

2. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ, ಹೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ., ತದನಂತರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿ.ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾಯಿತು.

3. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

4. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಹೊಸದಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 3 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಅದರ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಿ.

5. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯ ಏರಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು 60℃ ಮೀರಬಾರದು.ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ.ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಅಥವಾ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮರುಕಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.

6. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

7. ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಖಾಲಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಹಲವು ಬಾರಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

8. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲಿರುವ ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ, ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು.

9. ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

10. ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ - ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ, ಒತ್ತಡವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಗದಿತ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ತದನಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ.ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಕದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 10% ರಿಂದ 25% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟಕ್ಕೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 10% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಳಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು (0.3) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು.～0.6)MPaಒತ್ತಡದ ರಿಲೇಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡ (0.3 ~ 0.5) MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.

11. ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಚಲನೆಯ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಷನ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ನ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.