DXTZ Series Marine Motor-drive Cooler Air
Sarîn, di nav pêvajoya ziravkirina valahiya de, ji hêla motora marine-berbiçav ve tê ajotin.
Û plak û şêl bi dermankirina mûjê ya li dijî xwê ya taybetî têne derman kirin,
da ku sarker bikaribe hewcedariyên pêşîlêgirtina spraya xwê û berxwedana bandora pêlê bicîh bîne,
di heman demê de dikare di hawîrdora dijwar de bi operasyona derveyî ya demdirêj re adapte bibe.
· Kontrolkera germahiyê, fîlter û çerxa derdor dikare were hilbijartin.
· Cûrbecûr formên parastina zextê dikarin bêne hilbijartin.
· Kevir û derketina rûnê ya sarkerê xêza G standard in, di heman demê de li gorî hewcedariyê dikare bi flange SAE ve were xweş kirin an jî were girêdan.
| Cins | DXTZ-3 | DXTZ-4 | DXTZ-5 | DXTZ-6 | DXTZ-7 | DXTZ-8 | DXTZ-9 | DXTZ-10 | DXTZ-11 | DXTZ-12 | DXTZ-13 | DXTZ-14 | DXTZ-15 |
| Kapasîteya sarkirinê * (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Rated Flow (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Max.Zexta Xebatê (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Hêza Fan (kw) | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Mijara Ketin&Derketin | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Mijara Termometrîk | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Asta Deng** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Nîşe: * Kapasîteya sarkirinê: hêza sarkirinê li △T=40℃. ** Nirxa deng li dûrahiya 1 m ji sarkerê tê pîvandin, ku tenê ji bo referansê ye. Ji ber ku ew ji hawîrdora hawîrdorê, vîskozîteya navîn û refleksê bandor dike. *** Ev tablo tenê AC380V-50HZ wekî mînak digire. **** Pola motor: Pola xerckirina enerjiyê YE2, pola parastinê IP55, pola însulasyonê F. (Vebijarkên din ji kerema xwe bi DONGXU re têkilî daynin) | |||||||||||||
Qada sarbûna serbixwe, çerxa pergala hîdrolîk û pergala sarbûna rûnê rûnê rûnê.
Mînakî, makîneyên keştiyê, makîneyên deryayî, makîneyên portê, platforma sondajê, alavên hêza bayê, û hwd.
makîneyên port Deck
Platforma sondajê
makîneyên Marine
Makîneyên keştiyê
Hêza bayê
| DXTZ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Tîpa sarkerê: Jîngeha taybet Marine Motor Drive Series | Mezinahiya Plate: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Tîpa motorê: C1=Motora Asînkron a Sê Qonax a Deryayî⬅Standard C2= Motora Asînkron a Sê Qonax-Teqîna Deryayî | Woltî: A3=AC380V⬅Standard A4=AC440V A5=AC660V | Pircarînî: 5=50Hz⬅Standard 6=60Hz | Valveya Bipass: N=avakirin-di⬅Standard W = Derveyî M=Bê Valveya Bipass | Derhêneriya Hola rûnê: C=Alî li aliyê derve⬅Standard S=Her li jor | Arasteya bayê: X=Suction⬅Standard C=Blowing | Temp.Kontrolker: O=Bê kontrolker⬅Standard T=Germ.Switches--Action Temp.: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Germ.Transmiter-- C1=Compact,C2=Dijîtal | Parastina Heatsink: O=Bê parastin⬅Standard S=Tora Dij-Kevir |
DONGXU sarkerên hewa-sarkirî li celebên nerasterast, sabît û rawestandî têne dabeş kirin.
Di heman demê de gelek taybetmendiyên wê hene, avahiya wê ya hêsan, mezinahiya piçûk, giraniya piçûk û karanîna hêsan hemî avantajên wê ne.
Sarinca rûnê ya ku bi hewayê sar dibe (wekî sarkera hewayê tê binav kirin) veguhezkarek germê ya plakaya pêlavê ya aluminiumê ye ku hewa wekî çavkaniya sarbûnê ye.Heman hejmar ji qada pevguherîna germê ya kevneşopî mezintir e, karbidestiya veguheztina germê zêde ye, û hewa wekî navgînek ji bo veguheztina germê tê bikar anîn.
Li gorî radyatorê ku bi avê sar dibe, ew ne tenê sazkirin û domandin hêsan e, lê di heman demê de dikare ji tevlihevkirina rûn-avê ku ji ber teqandina lûleya sifir ve hatî çêkirin jî dûr bixe, ku dê zirarek cidî bide pergalê.
Ya duyemîn jî, ji bo alavên (wek makîneyên avakirinê) ku hewce dike cîhê xebatê biguhezîne, ne hewce ye ku meriv peydakirina çavkaniyên avê bihesibîne, û ne jihevxistin û ji nû ve avakirina pergala gerîdeya avê ye.Ew hilberek jîngehê ye ku her ku diçe berfireh tê bikar anîn.
DONGXU yek ji wan hilberîner û dabînkerên sarkerê rûnê hîdrolîk ên motora taybetî yên herî pêbawer ên li Chinaînê ye.
Hûn bi xêr hatin ku bi kargeha meya profesyonel re sarkerê rûnê hîdrolîk a motorê ya taybetî bi performansa pêbawer bikirin.
