1. De Benotzer soll den Aarbechtsprinzip vum hydraulesche System verstoen, an d'Positioun an d'Rotatioun vu verschiddenen Operatiounen an Upassungshandtak vertraut sinn.
2. Ier Dir fuert, kontrolléiert ob d'Astellungshandtaken an d'Handrader op de System vun onrelatéierten Personal geréckelt goufen, ob d'Positioun vum elektresche Schalter an de Reesschalter normal ass, ob d'Installatioun vun den Tools um Host korrekt a fest ass, etc., an dann de Guide Schinn an Piston Staang aussetzt.Deelweis geläscht virum Fueren.
3. Wann Dir fuert, fir d'éischt d'hydraulesch Pompel unzefänken, déi den Uelegkrees kontrolléiert.Wann et keng speziell hydraulesch Pompel fir de Kontroll Ueleg Circuit ass, kann der Haaptrei hydraulesch Pompel direkt ugefaangen ginn.
4. Den hydraulesche Ueleg soll kontrolléiert a regelméisseg ersat ginn.Fir déi nei benotzt hydraulesch Ausrüstung, soll den Uelegtank gebotzt ginn an duerch nei Ueleg ersat ginn nodeems se et ongeféier 3 Méint benotzt hunn.Duerno botzt a ännert den Ueleg all sechs Méint op ee Joer.
5. Opgepasst op d'Temperaturerhéijung vum Ueleg zu all Moment während der Aarbecht.Wärend normaler Operatioun däerf d'Temperatur vum Ueleg am Brennstofftank net méi wéi 60 ℃ sinn.Wann d'Uelegtemperatur ze héich ass, probéiert et ze killen an hydraulesch Ueleg mat méi héijer Viskositéit ze benotzen.Wann d'Temperatur ze niddreg ass, sollt d'Virheizung duerchgefouert ginn, oder d'intermittéiert Operatioun sollt virun der kontinuéierlecher Operatioun duerchgefouert ginn fir d'Uelegtemperatur graduell ze erhéijen, an dann den offiziellen Operatiounszoustand anzeginn.
6. Check den Ueleg Niveau ze suergen, datt de System genuch Ueleg huet.
7. De System mat Auspuff-Apparat soll erschöpft ginn, an de System ouni Auspuff-Apparat soll e puer Mol réckelen, fir datt se natierlech Auspuffgas maachen.
8. De Brennstofftank soll iwwerdeckt a versiegelt ginn, an e Loftfilter sollt am Belëftungsloch iwwer dem Brennstofftank gesat ginn, fir d'Intrusioun vu Dreck a Feuchtigkeit ze verhënneren.Beim tanken, sollt et gefiltert ginn fir den Ueleg propper ze maachen.
9. De System soll mat grober a feine Filteren no de Bedierfnesser ausgestatt sinn, an d'Filtere solle kontrolléiert, gereinegt an ersat ginn.
10. Fir d'Upassung vun den Drockkontrollkomponenten, allgemeng als éischt de Systemdrockkontrollventil upassen - Reliefventil, d'Upassung unzefänken wann den Drock null ass, graduell den Drock erhéijen fir de spezifizéierte Drockwäert z'erreechen an dann den Drock unzepassen Kontrollventil vun all Circuit am Tour.Den Upassungsdrock vum Sécherheetsreliefventil vun der Hydraulikpompel vun der Haaptölschaltung ass allgemeng 10% bis 25% méi grouss wéi den erfuerderlechen Aarbechtsdrock vum Aktuator.Fir den Drockventil vun der séier bewegender hydraulescher Pompel ass den Upassungsdrock allgemeng 10% bis 20% méi grouss wéi den erfuerderlechen Drock.Wann den Oflaafdrocköl benotzt gëtt fir de Kontrolluelegkrees an de Schmierölkrees ze liwweren, soll den Drock am Beräich vun (0,3) gehale ginn～0.6) MPa.Den Upassungsdrock vum Drockrelais sollt allgemeng méi niddereg sinn wéi den Uelegversuergungsdrock (0,3 ~ 0,5) MPa.
11. De Flux Kontrollventil soll vu klenge Flux bis grouss Flux ugepasst ginn, a soll graduell ugepasst ginn.De Flowkontrollventil vum Synchronbewegungsaktuator soll zur selwechter Zäit ugepasst ginn fir d'Gläichtheet vun der Bewegung ze garantéieren.
Post Zäit: Mee-19-2022