तांत्रिक बातम्या |हायड्रॉलिक सिस्टम वापरताना आपण कोणत्या समस्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे?

1. वापरकर्त्याने हायड्रॉलिक सिस्टमचे कार्य तत्त्व समजून घेतले पाहिजे आणि विविध ऑपरेशन्स आणि समायोजन हँडलची स्थिती आणि रोटेशनशी परिचित असावे.

2. ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी, सिस्टमवरील ऍडजस्टमेंट हँडल आणि हँडव्हील्स असंबंधित कर्मचार्‍यांनी हलवले आहेत की नाही, इलेक्ट्रिकल स्विच आणि ट्रॅव्हल स्विचची स्थिती सामान्य आहे की नाही, होस्टवरील टूल्सची स्थापना योग्य आणि दृढ आहे की नाही हे तपासा, इत्यादी, आणि नंतर मार्गदर्शक रेल आणि पिस्टन रॉड उघड करा.ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी अर्धवट पुसले गेले.

3. वाहन चालवताना, सर्वप्रथम ऑइल सर्किट नियंत्रित करणारा हायड्रॉलिक पंप सुरू करा.कंट्रोल ऑइल सर्किटसाठी समर्पित हायड्रॉलिक पंप नसल्यास, मुख्य हायड्रॉलिक पंप थेट सुरू केला जाऊ शकतो.

4. हायड्रॉलिक तेल नियमितपणे तपासले पाहिजे आणि बदलले पाहिजे.नव्याने वापरात असलेल्या हायड्रॉलिक उपकरणांसाठी, तेलाची टाकी सुमारे 3 महिने वापरल्यानंतर स्वच्छ केली पाहिजे आणि नवीन तेलाने बदलली पाहिजे.त्यानंतर, दर सहा महिन्यांनी ते एक वर्ष तेल स्वच्छ आणि बदला.

5. कामाच्या दरम्यान कोणत्याही वेळी तेलाचे तापमान वाढण्याकडे लक्ष द्या.सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, इंधन टाकीमधील तेलाचे तापमान 60 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे.जेव्हा तेलाचे तापमान खूप जास्त असते तेव्हा ते थंड करण्याचा प्रयत्न करा आणि जास्त चिकटपणा असलेले हायड्रॉलिक तेल वापरा.जेव्हा तापमान खूप कमी असते, तेव्हा प्रीहीटिंग केले पाहिजे किंवा तेलाचे तापमान हळूहळू वाढवण्यासाठी सतत ऑपरेशन करण्यापूर्वी मधूनमधून ऑपरेशन केले पाहिजे आणि नंतर अधिकृत ऑपरेटिंग स्थितीत प्रवेश करा.

6. सिस्टममध्ये पुरेसे तेल असल्याची खात्री करण्यासाठी तेलाची पातळी तपासा.

7. एक्झॉस्ट डिव्हाईस असलेली सिस्टीम संपली पाहिजे, आणि एक्झॉस्ट डिव्हाईस नसलेली सिस्टीम नैसर्गिकरित्या एक्झॉस्ट गॅस बनवण्यासाठी अनेक वेळा परस्पर बदलली पाहिजे.

8. इंधन टाकी झाकून आणि सीलबंद केली पाहिजे आणि घाण आणि आर्द्रतेचा प्रवेश टाळण्यासाठी इंधन टाकीच्या वरच्या वेंटिलेशन होलवर एअर फिल्टर सेट केले पाहिजे.इंधन भरताना, तेल स्वच्छ करण्यासाठी ते फिल्टर केले पाहिजे.

9. सिस्टीम गरजेनुसार खडबडीत आणि बारीक फिल्टरने सुसज्ज असावी आणि फिल्टर वारंवार तपासले पाहिजे, साफ केले पाहिजे आणि बदलले पाहिजे.

10. प्रेशर कंट्रोल घटकांच्या समायोजनासाठी, सामान्यत: प्रथम सिस्टम प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह - रिलीफ व्हॉल्व्ह समायोजित करा, जेव्हा दाब शून्य असेल तेव्हा समायोजन सुरू करा, निर्दिष्ट दाब मूल्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी हळूहळू दाब वाढवा आणि नंतर दबाव समायोजित करा प्रत्येक सर्किटचे नियंत्रण वाल्व्ह बदलून.मुख्य ऑइल सर्किट हायड्रॉलिक पंपच्या सेफ्टी रिलीफ व्हॉल्व्हचा ऍडजस्टमेंट प्रेशर साधारणपणे अॅक्ट्युएटरच्या आवश्यक कामकाजाच्या दाबापेक्षा 10% ते 25% जास्त असतो.जलद गतीने चालणाऱ्या हायड्रॉलिक पंपच्या दाब वाल्वसाठी, समायोजन दाब आवश्यक दाबापेक्षा 10% ते 20% जास्त असतो.जर अनलोडिंग प्रेशर ऑइलचा वापर कंट्रोल ऑइल सर्किट आणि वंगण तेल सर्किटला पुरवण्यासाठी केला जात असेल तर, दाब (0.3) च्या मर्यादेत ठेवला पाहिजे.～0.6)MPaप्रेशर रिलेचे समायोजन दाब साधारणपणे तेल पुरवठा दाब (0.3 ~ 0.5) MPa पेक्षा कमी असावे.

11. प्रवाह नियंत्रण वाल्व लहान प्रवाहापासून मोठ्या प्रवाहापर्यंत समायोजित केले जावे आणि हळूहळू समायोजित केले जावे.समकालिक मोशन अॅक्ट्युएटरचा प्रवाह नियंत्रण झडप गतीची सहजता सुनिश्चित करण्यासाठी त्याच वेळी समायोजित केली पाहिजे.