Penyejuk Udara Motor Berkecekapan Tinggi Siri DXB
1. Melindungi alam sekitar, penjimatan tenaga, penyelenggaraan mudah dan kos operasi yang rendah.
2. Struktur padat, kawasan pelesapan haba yang besar dan kecekapan pertukaran haba yang tinggi.
3. Hayat kerja yang panjang, tekanan kerja yang tinggi, penyejukan pemulangan minyak, longkang minyak dan gelung bebas sistem hidraulik.penyejukan dan penyejukan gelung bebas.
4. Mudah digunakan, pemasangan yang mudah, kadar kegagalan yang rendah.
5. Keselamatan.Air dan minyak tidak akan bercampur dan merosakkan sistem yang membawa maut apabila pecah, tidak seperti penyejuk air.
6. Suhu bendalir yang sesuai: 10°C~ 130°C, sesuai untuk suhu ambien: -40°C ~ -100°C.
Penyejuk, melalui proses pematerian vakum, dipandu oleh motor standard kecekapan tinggi dan bilah kipas berkekuatan tinggi untuk mencapai kesan penyejukan yang stabil.
· Motor tak segerak tiga fasa: putaran besar, kestabilan yang baik, kerja berterusan selama 24 jam.
· Aluminium Tebal, Teknologi Pateri Vakum.
· Pelesapan Haba Pantas.
· Angin kuat.
· Keselamatan di Tempat Kerja.
· Mesra alam dan penjimatan tenaga.
· Bunyi Rendah.
· Selongsong menebal, rawatan penyemburan, mutu kerja halus, tidak mudah berkarat.
· Pengawal suhu boleh dipasang.
· Pelbagai bentuk perlindungan tekanan boleh dipilih.
· Salur masuk dan keluar minyak penyejuk adalah benang G standard, juga boleh disesuaikan atau disambungkan dengan bebibir SAE mengikut keperluan.
Jaminan Kualiti, Pemasangan Mudah, Waranti Satu Tahun
Jangan menghakis aloi aluminium:
① Minyak hidraulik
② minyak pelincir
③ Air dan cecair larut air...
Campuran Air dan Glikol, sila rujuk kepada kami.
Model | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
Kapasiti Penyejukan* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
Aliran Dinilai (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
Tekanan kerja (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Kuasa Kipas (KW) | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2.2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
Benang Masuk&Alir keluar | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
Benang Termometrik | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
Tahap Bunyi** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Nota: * Kapasiti penyejukan: kuasa penyejukan pada △T=40℃. ** Nilai hingar diukur pada jarak 1m dari penyejuk, yang hanya untuk rujukan. Kerana ia dipengaruhi oleh persekitaran sekeliling, kelikatan sederhana dan pantulan. *** Jadual ini hanya mengambil AC380V-50HZ sebagai contoh. **** Indeks kecekapan tenaga:YE2;Tahap perlindungan motor: IP55;Kelas penebat: F. (Pilihan lain sila hubungi DONGXU) |
Litar sistem hidraulik, litar penyejukan bebas dan sistem penyejukan minyak pelincir.
Contohnya, alat mesin, jentera perlombongan, jentera hidraulik, stesen janakuasa, peralatan kuasa angin, dan sebagainya.
Peralatan mesin
Jentera Hidraulik
Jentera pembinaan
Stesen janakuasa
Peralatan Kuasa Angin
DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
Jenis Penyejuk: Siri Pemanduan Motor Cekap | Saiz Plat: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Voltan: A3=AC380V⬅Standard A4=AC440V A5=AC660V | Kekerapan: 5=50Hz⬅Standard 6=60Hz | Injap Pintasan: N=Terbina dalam⬅Standard W= Luaran M=Tanpa Injap Pintasan | Arah Lubang Minyak: C=Sebelah dalam sebelah luar⬅Standard S=Naik masuk keluar | Arah angin: X=Sedutan⬅Standard C=Bertiup | Temp.Pengawal: O=Tanpa pengawal⬅Standard T=Suhu.Suis--Suhu Tindakan: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Suhu.Pemancar-- C1=Kompak,C2=Digital | Perlindungan Heatsink: O=Tanpa perlindungan⬅Standard S=Jaring Anti-Batu |
Penyejuk udara Dongxu dilengkapi dengan pelbagai bentuk litar pintasan untuk melindungi teras yang lebih sejuk daripada kerosakan.
A. Litar Pintasan Tekanan
Litar pintasan tekanan dibahagikan kepada litar pintasan tekanan terbina dalam dan luaran, dan tekanan pembukaan injap pintasan ditetapkan kepada 5bar.
Apabila tekanan bendalir di dalam penyejuk kurang daripada atau sama dengan 5bar, injap pintasan ditutup, dan bendalir itu beredar kembali ke tangki melalui laluan dalaman penyejuk.
Apabila tekanan bendalir yang memasuki penyejuk lebih besar daripada atau sama dengan 5 bar, injap pintasan dibuka, dan bendalir tidak melalui laluan dalaman penyejuk, tetapi kembali terus ke tangki bahan api melalui litar pintasan.
Dengan cara ini, kerosakan pada penyejuk yang disebabkan oleh tekanan belakang yang dibentuk oleh tekanan hentakan dan lebihan aliran dapat dielakkan atau dikurangkan.
B. Litar Pintasan Kawalan Suhu
Suhu operasi injap kawalan suhu litar pintasan kawalan suhu ialah 40C°, iaitu:
- Apabila suhu minyak ≤40C°, injap kawalan suhu dibuka, minyak tidak melalui penyejuk, dan litar pintasan kembali terus ke tangki minyak.
Ini mengelakkan kerosakan pada komponen sistem penyejuk akibat tekanan belakang yang berlebihan pada suhu rendah.
- Apabila suhu minyak >40C°, pembukaan injap kawalan suhu beransur-ansur menjadi lebih kecil.Pada masa ini, sebahagian daripada bendalir melalui penyejuk, dan sebahagian daripada bendalir kembali terus ke tangki minyak.
- Apabila suhu minyak melebihi 60C°, injap kawalan suhu tertutup sepenuhnya, dan semua bendalir disejukkan oleh penyejuk.Litar pintasan ini sesuai untuk litar sistem yang kerap dimulakan pada suhu rendah.
Dalam sistem pelincir, disebabkan oleh kelikatan minyak yang tinggi pada suhu rendah, tekanan belakang tertentu akan dijana apabila melalui penyejuk.
Ini akan meningkatkan beban sistem dan menyebabkan kerosakan tertentu pada penyejuk dan komponen sistem, jadi disyorkan untuk menggunakan litar pintasan terkawal suhu untuk sistem sedemikian.