1. Pengguna harus memahami prinsip kerja sistem hidraulik, dan biasa dengan kedudukan dan putaran pelbagai operasi dan pemegang pelarasan.
2. Sebelum memandu, periksa sama ada pemegang pelarasan dan roda tangan pada sistem telah digerakkan oleh kakitangan yang tidak berkaitan, sama ada kedudukan suis elektrik dan suis perjalanan adalah normal, sama ada pemasangan alatan pada hos adalah betul dan kukuh, dsb., dan kemudian dedahkan rel panduan dan rod omboh.Sebahagiannya disapu sebelum memandu.
3. Semasa memandu, mula-mula mulakan pam hidraulik yang mengawal litar minyak.Jika tiada pam hidraulik khusus untuk litar minyak kawalan, pam hidraulik utama boleh dimulakan terus.
4. Minyak hidraulik hendaklah diperiksa dan diganti dengan kerap.Untuk peralatan hidraulik yang baru digunakan, tangki minyak hendaklah dibersihkan dan diganti dengan minyak baru selepas menggunakannya selama kira-kira 3 bulan.Selepas itu, bersihkan dan tukar minyak setiap enam bulan kepada satu tahun.
5. Beri perhatian kepada kenaikan suhu minyak pada bila-bila masa semasa bekerja.Semasa operasi biasa, suhu minyak dalam tangki bahan api tidak boleh melebihi 60 ℃.Apabila suhu minyak terlalu tinggi, cuba sejukkan dan gunakan minyak hidraulik dengan kelikatan yang lebih tinggi.Apabila suhu terlalu rendah, prapemanasan perlu dijalankan, atau operasi terputus-putus perlu dijalankan sebelum operasi berterusan untuk meningkatkan suhu minyak secara beransur-ansur, dan kemudian memasuki keadaan operasi rasmi.
6. Periksa paras minyak untuk memastikan sistem mempunyai minyak yang mencukupi.
7. Sistem dengan peranti ekzos harus kehabisan, dan sistem tanpa peranti ekzos harus bertindak balas berkali-kali untuk menjadikannya gas ekzos secara semula jadi.
8. Tangki bahan api hendaklah ditutup dan dimeterai, dan penapis udara hendaklah ditetapkan pada lubang pengudaraan di atas tangki bahan api untuk mengelakkan pencerobohan kotoran dan lembapan.Apabila mengisi minyak, ia perlu ditapis untuk menjadikan minyak bersih.
9. Sistem hendaklah dilengkapi dengan penapis kasar dan halus mengikut keperluan, dan penapis hendaklah diperiksa, dibersihkan dan diganti dengan kerap.
10. Untuk pelarasan komponen kawalan tekanan, secara amnya mula-mula laraskan injap kawalan tekanan sistem - injap pelega, mulakan pelarasan apabila tekanan sifar, secara beransur-ansur meningkatkan tekanan untuk menjadikannya mencapai nilai tekanan yang ditentukan, dan kemudian laraskan tekanan injap kawalan setiap litar secara bergilir-gilir.Tekanan pelarasan injap pelega keselamatan pam hidraulik litar minyak utama biasanya 10% hingga 25% lebih besar daripada tekanan kerja yang diperlukan penggerak.Untuk injap tekanan pam hidraulik yang bergerak pantas, tekanan pelarasan biasanya 10% hingga 20% lebih besar daripada tekanan yang diperlukan.Jika minyak tekanan pemunggahan digunakan untuk membekalkan litar minyak kawalan dan litar minyak pelincir, tekanan hendaklah dikekalkan dalam julat (0.3).～0.6)MPa.Tekanan pelarasan geganti tekanan secara amnya harus lebih rendah daripada tekanan bekalan minyak (0.3 ~ 0.5) MPa.
11. Injap kawalan aliran hendaklah dilaraskan daripada aliran kecil kepada aliran besar, dan hendaklah dilaraskan secara beransur-ansur.Injap kawalan aliran bagi penggerak gerakan segerak hendaklah dilaraskan pada masa yang sama untuk memastikan kelancaran gerakan.
Masa siaran: 19-Mei-2022