प्राविधिक समाचार |हाइड्रोलिक प्रणाली प्रयोग गर्दा हामीले सामान्यतया कुन समस्याहरूमा ध्यान दिनुपर्छ?

1. प्रयोगकर्ताले हाइड्रोलिक प्रणालीको काम गर्ने सिद्धान्त बुझ्नुपर्छ, र विभिन्न सञ्चालन र समायोजन ह्यान्डलहरूको स्थिति र रोटेशनसँग परिचित हुनुपर्छ।

2. ड्राइभ गर्नु अघि, प्रणालीमा समायोजन ह्यान्डलहरू र ह्यान्डव्हीलहरू असंबंधित कर्मचारीहरूद्वारा सारिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, विद्युतीय स्विच र ट्राभल स्विचको स्थिति सामान्य छ कि छैन, होस्टमा उपकरणहरूको स्थापना सही र दृढ छ कि छैन, आदि, र त्यसपछि गाइड रेल र पिस्टन रड पर्दाफाश।ड्राइभ गर्नु अघि आंशिक रूपमा मेटाइयो।

3. ड्राइभिङ गर्दा, सबैभन्दा पहिले तेल सर्किट नियन्त्रण गर्ने हाइड्रोलिक पम्प सुरु गर्नुहोस्।यदि नियन्त्रण तेल सर्किटको लागि कुनै समर्पित हाइड्रोलिक पम्प छैन भने, मुख्य हाइड्रोलिक पम्प सीधा सुरु गर्न सकिन्छ।

4. हाइड्रोलिक तेल नियमित रूपमा जाँच र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।भर्खरै प्रयोगमा ल्याइएका हाइड्रोलिक उपकरणहरूका लागि, तेल ट्याङ्कीलाई लगभग 3 महिनासम्म प्रयोग गरेपछि सफा गरी नयाँ तेलले बदल्नुपर्छ।त्यस पछि, प्रत्येक छ महिना देखि एक वर्षमा तेल सफा गर्नुहोस् र परिवर्तन गर्नुहोस्।

5. कामको समयमा कुनै पनि समयमा तेलको तापक्रम वृद्धिमा ध्यान दिनुहोस्।सामान्य सञ्चालनको समयमा, इन्धन ट्यांकमा तेलको तापमान 60 ℃ भन्दा बढी हुनु हुँदैन।जब तेलको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, यसलाई चिसो पार्ने प्रयास गर्नुहोस् र उच्च चिपचिपापनको साथ हाइड्रोलिक तेल प्रयोग गर्नुहोस्।जब तापक्रम धेरै कम हुन्छ, प्रिहिटिंग गरिनु पर्छ, वा बिस्तारै तेलको तापक्रम बढाउनको लागि निरन्तर सञ्चालन गर्नु अघि, र त्यसपछि आधिकारिक अपरेटिङ स्टेटमा प्रवेश गर्नको लागि निरन्तर सञ्चालन गर्नु पर्छ।

6. प्रणालीमा पर्याप्त तेल छ भनेर सुनिश्चित गर्न तेल स्तर जाँच गर्नुहोस्।

7. निकास यन्त्र भएको प्रणाली समाप्त हुनु पर्छ, र निकास यन्त्र बिनाको प्रणालीले यसलाई प्राकृतिक रूपमा निकास ग्यास बनाउन धेरै पटक प्रतिक्रिया गर्नुपर्छ।

8. इन्धन ट्याङ्कीलाई छोपेर सिल गरिएको हुनुपर्छ, र फोहोर र चिसोको घुसपैठ रोक्नको लागि इन्धन ट्याङ्कीको माथिको भेन्टिलेसन होलमा एयर फिल्टर राख्नु पर्छ।इन्धन भर्दा, तेल सफा गर्न यसलाई फिल्टर गर्नुपर्छ।

9. प्रणाली आवश्यकता अनुसार मोटे र राम्रो फिल्टर संग सुसज्जित हुनुपर्छ, र फिल्टर जाँच, सफा र बारम्बार प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

10. दबाब नियन्त्रण घटकहरूको समायोजनको लागि, सामान्यतया पहिले प्रणालीको दबाव नियन्त्रण भल्भ - राहत भल्भ समायोजन गर्नुहोस्, दबाब शून्य हुँदा समायोजन सुरु गर्नुहोस्, बिस्तारै दबाब बढाउनुहोस् ताकि यो निर्दिष्ट दबाव मानमा पुग्नुहोस्, र त्यसपछि दबाब समायोजन गर्नुहोस्। बारीमा प्रत्येक सर्किट को नियन्त्रण वाल्व।मुख्य तेल सर्किट हाइड्रोलिक पम्पको सुरक्षा राहत भल्भको समायोजन दबाव सामान्यतया 10% देखि 25% एक्ट्युएटरको आवश्यक कार्य दबाव भन्दा बढी हुन्छ।द्रुत गतिमा चल्ने हाइड्रोलिक पम्पको दबाव भल्भको लागि, समायोजनको दबाब सामान्यतया आवश्यक दबाव भन्दा 10% देखि 20% बढी हुन्छ।यदि अनलोडिङ प्रेशर तेल नियन्त्रण तेल सर्किट र लुब्रिकेटिङ तेल सर्किट आपूर्ति गर्न प्रयोग गरिन्छ भने, दबाब (0.3) को दायरा भित्र राख्नुपर्छ।～०.६) एमपीए।दबाव रिले को समायोजन दबाव सामान्यतया तेल आपूर्ति दबाव (0.3 ~ 0.5) MPa भन्दा कम हुनुपर्छ।

11. प्रवाह नियन्त्रण भल्भलाई सानो प्रवाहबाट ठूलो प्रवाहमा समायोजन गरिनुपर्छ, र क्रमशः समायोजन गर्नुपर्छ।गति को सहजता सुनिश्चित गर्न सिंक्रोनस गति actuator को प्रवाह नियन्त्रण भल्भ एकै समयमा समायोजित गरिनु पर्छ।