DXTZ-serie scheepsmotoraangedreven luchtkoeler
De koeler wordt door middel van een vacuümsoldeerproces aangedreven door een zeer efficiënte scheepsmotor.
En de plaat en schaal zijn behandeld met een speciale anti-zoutmistbehandeling,
zodat de koeler kan voldoen aan de eisen op het gebied van zoutsproeipreventie en golfslagvastheid,
kan zich ook aanpassen aan langdurig gebruik buitenshuis in ruwe omgevingen.
· Temperatuurregelaar, filter en bypasscircuit kunnen worden geselecteerd.
· Er kan worden gekozen uit verschillende drukbeschermingsvormen.
· De olie-inlaat en -uitlaat van de koeler zijn voorzien van standaard G-draad, kunnen ook naar wens worden aangepast of worden aangesloten met een SAE-flens.
| Model | DXTZ-3 | DXTZ-4 | DXTZ-5 | DXTZ-6 | DXTZ-7 | DXTZ-8 | DXTZ-9 | DXTZ-10 | DXTZ-11 | DXTZ-12 | DXTZ-13 | DXTZ-14 | DXTZ-15 |
| Koelcapaciteit* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Nominale stroom (l/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Max. werkdruk (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Ventilatorvermogen (kW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Inlaat- en uitlaatdraad | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Thermometrische draad | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Geluidsniveau** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Opmerking: * Koelcapaciteit: koelvermogen bij △T=40℃. ** De geluidswaarde is gemeten op een afstand van 1 meter van de koeler, dit is alleen ter referentie. Omdat het wordt beïnvloed door de omgeving, gemiddelde viscositeit en reflectie. *** Deze tabel neemt alleen AC380V-50HZ als voorbeeld. **** Motorklasse: Energieverbruiksklasse YE2, beschermingsgraad IP55, isolatieklasse F. (Andere opties neem contact op met DONGXU) | |||||||||||||
Onafhankelijk koelcircuit, hydraulisch systeemcircuit en smeeroliekoelsysteem.
Bijvoorbeeld scheepsmachines, scheepsmachines, dekpoortmachines, boorplatform, windenergieapparatuur, enzovoort.
Machines aan dekpoort
Boorplatform
Mariene machines
Scheepsmachines
Windkracht
| DXTZ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Koelertype: Speciale omgeving Marine Motor Drive-serie | Plaatgrootte: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Motortype: C1=Marine driefasige asynchrone motor⬅Standaard C2=Marine explosieveilige driefasige asynchrone motor | Spanning: A3=AC380V⬅Standaard A4=AC440V A5=AC660V | Frequentie: 5=50Hz⬅Standaard 6=60 Hz | Bypassklep: N=Ingebouwde⬅standaard W=Extern M=Zonder bypassklep | Richting oliegat: C=Zijkant in kant naar buiten⬅Standaard S=Omhoog in boven uit | Windrichting: X=Zuig⬅Standaard C = Blazen | Temp.Controleur: O=Zonder controller⬅Standaard T=Temp.Schakelaars - Actietemp.: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Temp.Zender-- C1=Compact，C2=Digitaal | Bescherming tegen koellichaam: O=Zonder bescherming⬅Standaard S=Antisteennet |
DONGXU luchtgekoelde koelers zijn onderverdeeld in indirecte, vaste en hangende typen.
Het heeft ook veel functies: de eenvoudige structuur, het kleine formaat, het kleine gewicht en het gebruiksgemak zijn allemaal voordelen.
Luchtgekoelde oliekoeler (ook wel luchtkoeler genoemd) is een platenwarmtewisselaar van aluminiumlegering met lucht als koelbron.Hetzelfde volume is groter dan het traditionele warmtewisselingsgebied, de warmteoverdrachtsefficiëntie is hoog en de lucht wordt gebruikt als medium voor warmtewisseling.
Vergeleken met de watergekoelde radiator is deze niet alleen eenvoudig te installeren en te onderhouden, maar kan hij ook het mengen van olie en water voorkomen, veroorzaakt door het barsten van de koperen leiding, wat ernstige schade aan het systeem zal veroorzaken.
Ten tweede is het voor apparatuur (zoals bouwmachines) die van werklocatie moet veranderen niet nodig om rekening te houden met de toevoer van waterbronnen, en is er geen demontage en reconstructie van het watercirculatiesysteem.Het is een milieuvriendelijk product dat steeds vaker wordt gebruikt.
DONGXU is een van de meest geloofwaardige fabrikanten en leveranciers van speciale hydraulische oliekoelers voor motoren in China.
Welkom bij het kopen van een speciale hydraulische motoroliekoeler met betrouwbare prestaties bij onze professionele fabriek.
