Technisch nieuws |Waar moet op worden gelet bij het gebruik van accu's?

 

Over het algemeen moet bij het gebruik van een accu op de volgende punten worden gelet:

 

  1. De accu als noodstroombron moet regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden om te garanderen dat deze in goede staat verkeert en de veiligheid garandeert.
  2. De airbag moet regelmatig op luchtdichtheid worden gecontroleerd.De algemene regel is dat de accu's die in de beginfase worden gebruikt, één keer per week, één keer in de eerste maand en daarna één keer per jaar moeten worden gecontroleerd.
  3. Wanneer de opblaasdruk van de accu lager is dan de opgegeven waarde, moet deze op tijd worden opgeblazen om ervoor te zorgen dat deze altijd in de beste staat verkeert.
  4. Wanneer de accumulator niet werkt, controleer dan eerst de luchtdichtheid van het luchtventiel.Als het lekt, moet het worden aangevuld.Als de klep olie lekt, moet worden gecontroleerd of de airbag beschadigd is.Als er olie lekt, moeten de relevante onderdelen worden vervangen.
  5. Voordat u de accumulator van de airbag opblaast, giet u een beetje hydraulische olie uit de oliepoort om smering van de airbag te bewerkstelligen.

 

Hoe op te blazen:

  • Laad de accu op met een opblaasgereedschap.
  • Draai tijdens het opblazen langzaam aan de opblaasschakelaar; deze moet onmiddellijk worden uitgeschakeld nadat het opblazen is voltooid.
  • Zet vervolgens de gasvrijgaveschakelaar aan om het restgas in het gastraject af te laten.
  • Tijdens het oppompproces moet aandacht worden besteed aan het gebruik van de afsluiter en het drukreduceerventiel tussen het opblaasgereedschap en de stikstofcilinder.
  • Open vóór het opblazen eerst de afsluiter, open vervolgens langzaam het drukreduceerventiel en blaas langzaam op om schade aan de capsule te voorkomen.
  • Nadat de wijzer van de manometer aangeeft dat de vuldruk is bereikt, sluit u de afsluiter.Zet vervolgens de opblaasschakelaar uit en het opblazen is voorbij.

Opmerking: Stikstof moet worden toegevoegd nadat de accumulator is geïnstalleerd en het is ten strengste verboden om brandbare gassen zoals zuurstof, waterstof en perslucht te injecteren.

De laaddruk van de accu is als volgt:

  1. Als de accumulator wordt gebruikt om de impact te verzachten, is meestal de werkdruk of iets hogere druk op de installatieplaats de laaddruk.
  2. Als de accumulator wordt gebruikt om de drukpulsatie van de hydraulische pomp op te vangen, wordt doorgaans 60% van de gemiddelde pulsatiedruk gebruikt als oppompdruk.
  3. Als de accumulator wordt gebruikt om energie op te slaan, mag de druk aan het einde van het opblazen niet hoger zijn dan 90% van de minimale werkdruk van het hydraulische systeem, maar mag deze niet lager zijn dan 25% van de maximale werkdruk.
  4.  Als de accumulator wordt gebruikt om de drukvervorming te compenseren die wordt veroorzaakt door de temperatuurvervorming van het gesloten circuit, moet de laaddruk gelijk zijn aan of iets lager dan de minimumdruk van het circuit.

Posttijd: 04-nov-2022