DXB-serien høyeffektiv motorluftkjøler
1. Miljøbeskyttelse, energisparing, enkelt vedlikehold og lave driftskostnader.
2. Kompakt struktur, stort varmeavledningsområde og høy varmevekslingseffektivitet.
3. Lang levetid, høyt arbeidstrykk, kjøling av oljeretur, oljeavløp og uavhengig sløyfe av hydraulikksystemet.kjøling og uavhengig sløyfekjøling.
4. Enkel å bruke, praktisk installasjon, lav feilrate.
5. Sikkerhet.Vannet og oljen vil ikke blandes og ødelegge systemet en gang det har sprekket, i motsetning til vannkjøleren.
6. Passende væsketemperatur: 10°C~ 130°C, passende for omgivelsestemperatur: -40°C ~ -100°C.
Kjøleren, gjennom vakuumloddeprosess, drives av høyeffektiv standardmotor og høystyrke vifteblader for å oppnå stabil kjøleeffekt.
· Trefase asynkronmotor: stor rotasjon, god stabilitet, kontinuerlig arbeid i 24 timer.
· Fortykket aluminium, vakuumloddeteknologi.
· Rask varmespredning.
· Sterke vinder.
· Sikkerhet på arbeidsplassen.
· Miljøvennlig og energibesparende.
· Lav lyd.
· Fortykket foringsrør, sprøytebehandling, fint utførelse, ikke lett å ruste.
· Temperaturregulator kan installeres.
· En rekke trykkbeskyttelsesformer kan velges.
· Oljeinntaket og -utløpet til kjøleren er standard G-gjenger, kan også tilpasses eller kobles til SAE-flens etter behov.
Kvalitetssikring, enkel installasjon, ett års garanti
Ikke korroder aluminiumslegeringer:
① Hydraulikkolje
② smøreolje
③ Vann og vannløselige væsker...
Vann- og glykolblandinger, vennligst kontakt oss.
| Modell | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
| Kjølekapasitet* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
| Vurdert flyt (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Arbeids press (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Viftekraft (KW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
| Innløps- og utløpstråd | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
| Termometrisk tråd | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
| Støynivå** （dB） | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
| A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
| B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
| C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
| D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
| E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
| F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
| G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
| K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
| L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
| M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
| W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
| W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
| Merk: * Kjølekapasitet: kjøleeffekt ved △T=40℃. ** Støyverdien måles i en avstand på 1m fra kjøleren, som kun er for referanse. Fordi det påvirkes av omgivelsene, middels viskositet og refleksjon. *** Denne tabellen tar kun AC380V-50HZ som eksempel. **** Energieffektivitetsindeks: YE2;Motorbeskyttelsesnivå: IP55;Isolasjonsklasse: F. (Andre alternativer vennligst kontakt DONGXU) | |||||||||||||
Hydraulisk systemkrets, uavhengig kjølekrets og smøreoljekjølesystem.
For eksempel verktøymaskiner, gruvemaskiner, hydrauliske maskiner, kraftverk, vindkraftutstyr og så videre.
Maskinverktøy
Hydraulisk maskineri
Konstruksjons-maskineri
Kraftstasjon
Vindkraftutstyr
| DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
| Kjøletype: Effektiv Motor Drive Series | Tallerkenstørrelse: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Spenning: A3=AC380V⬅Standard A4=AC440V A5=AC660V | Frekvens: 5=50Hz⬅Standard 6=60Hz | Bypass ventil: N=Innebygd standard W=Ekstern M=Uten omløpsventil | Oljehullretning: C=Side inn side ut⬅Standard S=Opp inn opp ut | Vindretning: X=Sug⬅Standard C=Blæser | Temp.Kontroller: O=Uten kontroller⬅Standard T=Temp.Brytere – handlingstemp.: T50=50℃，T60=60℃，T70=70℃ C=Temp.Sender-- C1=Kompakt, C2=Digital | Beskyttelse mot kjøleribbe: O=Uten beskyttelse⬅Standard S=Anti-Stone nett |
Dongxu luftkjølere er utstyrt med ulike former for bypass-kretser for å beskytte kjølerkjernen mot skade.
A. Trykkbypasskrets
Trykkbypasskretsen er delt inn i innebygde og eksterne trykkbypasskretser, og bypassventilens åpningstrykk er satt til 5bar.
Når væsketrykket inne i kjøleren er mindre enn eller lik 5 bar, lukkes bypass-ventilen, og væsken sirkulerer tilbake til tanken gjennom kjølerens indre passasje.
Når trykket på væsken som kommer inn i kjøleren er større enn eller lik 5 bar, åpnes bypass-ventilen, og væsken passerer ikke gjennom den indre passasjen til kjøleren, men går direkte tilbake til drivstofftanken gjennom bypass-kretsen.
På denne måten unngås eller reduseres skaden på kjøleren forårsaket av mottrykket dannet av sjokktrykket og overstrømmen.
B. Bypasskrets for temperaturkontroll
Driftstemperaturen til temperaturkontroll-bypass-kretstemperaturreguleringsventilen er 40C°, det vil si:
- Når oljetemperaturen er ≤40C°, åpnes temperaturreguleringsventilen, oljen passerer ikke gjennom kjøleren, og bypasskretsen går direkte tilbake til oljetanken.
Dette unngår skade på komponentene i kjølesystemet på grunn av for høyt mottrykk ved lave temperaturer.
- Når oljetemperaturen er >40C°, blir åpningen av temperaturreguleringsventilen gradvis mindre.På dette tidspunktet passerer en del av væsken gjennom kjøleren, og en del av væsken går direkte tilbake til oljetanken.
- Når oljetemperaturen er høyere enn 60C°, er temperaturreguleringsventilen helt stengt, og all væsken avkjøles av kjøleren.Denne bypass-kretsen er egnet for systemkretsen som ofte startes ved lav temperatur.
I smøresystemet vil det på grunn av oljens høye viskositet ved lav temperatur genereres et visst mottrykk når den passerer gjennom kjøleren.
Dette vil øke belastningen på systemet og forårsake viss skade på kjøleren og systemkomponentene, så det anbefales å bruke en temperaturkontrollert bypass-krets for et slikt system.
