ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਬਰਾਂ |ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੈ, ਕੀ ਹੋਸਟ 'ਤੇ ਟੂਲਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰੋ।ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂੰਝਿਆ ਗਿਆ।

3. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਜੋ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਬਦਲੋ।

5. ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 60 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।

6. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਹੈ।

7. ਨਿਕਾਸ ਯੰਤਰ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਥੱਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਯੰਤਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

8. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

9. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

10. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ - ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਲਯੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ.ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ 10% ਤੋਂ 25% ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ 10% ਤੋਂ 20% ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ (0.3) ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।0.6)MPaਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ (0.3 ~ 0.5) MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

11. ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਸ਼ਨ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

dx15
dx16
dx18
dx17
dx19

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-19-2022