1. Użytkownik powinien rozumieć zasadę działania układu hydraulicznego oraz znać położenie i obrót różnych operacji oraz uchwytów regulacyjnych.
2. Przed jazdą sprawdź, czy uchwyty regulacyjne i pokrętła systemu zostały przesunięte przez niepowiązany personel, czy położenie przełącznika elektrycznego i przełącznika jazdy jest normalne, czy instalacja narzędzi na hoście jest prawidłowa i solidna, itp., a następnie odsłonić szynę prowadzącą i tłoczysko.Częściowo przetarty przed jazdą.
3. Podczas jazdy należy najpierw uruchomić pompę hydrauliczną sterującą obiegiem oleju.W przypadku braku dedykowanej pompy hydraulicznej dla obwodu oleju sterującego, można bezpośrednio uruchomić główną pompę hydrauliczną.
4. Należy regularnie sprawdzać i wymieniać olej hydrauliczny.W przypadku nowo oddanego do użytku sprzętu hydraulicznego, po około 3 miesiącach użytkowania należy oczyścić zbiornik oleju i wymienić na nowy olej.Następnie czyść i wymieniaj olej co sześć miesięcy do jednego roku.
5. W każdym momencie pracy należy zwracać uwagę na wzrost temperatury oleju.Podczas normalnej pracy temperatura oleju w zbiorniku paliwa nie powinna przekraczać 60℃.Gdy temperatura oleju jest zbyt wysoka, należy spróbować go schłodzić i zastosować olej hydrauliczny o wyższej lepkości.Gdy temperatura jest zbyt niska, należy przeprowadzić wstępne rozgrzanie lub przed pracą ciągłą przeprowadzić pracę przerywaną, aby stopniowo zwiększać temperaturę oleju, a następnie wejść do oficjalnego stanu pracy.
6. Sprawdź poziom oleju, aby upewnić się, że w układzie jest wystarczająca ilość oleju.
7. Układ z urządzeniem wydechowym powinien być wyczerpany, a układ bez urządzenia wydechowego powinien wykonywać ruchy posuwisto-zwrotne wiele razy, aby był to naturalny gaz wydechowy.
8. Zbiornik paliwa należy przykryć i uszczelnić, a na otworze wentylacyjnym nad zbiornikiem paliwa ustawić filtr powietrza, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.Podczas tankowania należy go przefiltrować, aby olej był czysty.
9. Instalacja powinna być wyposażona w filtry zgrubne i dokładne w zależności od potrzeb, a filtry powinny być często sprawdzane, czyszczone i wymieniane.
10. Aby wyregulować elementy kontroli ciśnienia, ogólnie rzecz biorąc, najpierw wyreguluj zawór kontroli ciśnienia w układzie – zawór nadmiarowy, rozpocznij regulację, gdy ciśnienie wynosi zero, stopniowo zwiększaj ciśnienie, aż osiągnie określoną wartość ciśnienia, a następnie wyreguluj ciśnienie zawór sterujący każdego obiegu po kolei.Ciśnienie regulacyjne zaworu bezpieczeństwa pompy hydraulicznej głównego obiegu oleju jest zazwyczaj o 10% do 25% większe niż wymagane ciśnienie robocze siłownika.W przypadku zaworu ciśnieniowego szybko poruszającej się pompy hydraulicznej ciśnienie regulacyjne jest zwykle o 10% do 20% większe niż ciśnienie wymagane.Jeżeli olej ciśnieniowy rozładowczy zasila obieg oleju sterującego i obieg oleju smarowego, ciśnienie powinno utrzymywać się w zakresie (0,3～0,6)MPa.Ciśnienie regulacyjne przekaźnika ciśnieniowego powinno być generalnie niższe niż ciśnienie zasilania olejem (0,3 ~ 0,5) MPa.
11. Zawór regulacji przepływu powinien być regulowany od małego do dużego przepływu i powinien być regulowany stopniowo.Jednocześnie należy wyregulować zawór sterujący przepływem siłownika ruchu synchronicznego, aby zapewnić płynność ruchu.
Czas publikacji: 19 maja 2022 r