Răcitor de aer cu motor de înaltă eficiență seria DXB

Răcitor de aer cu motor de înaltă eficiență din seria DXB Imagine prezentată
  • Răcitor de aer cu motor de înaltă eficiență seria DXB
  • Răcitor de aer cu motor de înaltă eficiență seria DXB
  • Răcitor de aer cu motor de înaltă eficiență seria DXB
  • Răcitor de aer cu motor de înaltă eficiență seria DXB

Scurta descriere:

Această serie de produse adoptă un motor de înaltă eficiență și economisire a energiei.
Pale ventilatorului din fibre de poliamidă.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Avantaje

1. Protejarea mediului, conservarea energiei, întreținere ușoară și costuri de operare reduse.
2. Structură compactă, zonă mare de disipare a căldurii și eficiență ridicată a schimbului de căldură.
3. Durată lungă de viață, presiune mare de lucru, răcire returul uleiului, scurgerea uleiului și bucla independentă a sistemului hidraulic.răcire și răcire în buclă independentă.
4. Ușor de utilizat, instalare convenabilă, rata scăzută de eșec.
5. Siguranță.Apa și uleiul nu vor fi amestecate și va deteriora fatal sistemul odată ce a spart, spre deosebire de răcitorul de apă.
6. Temperatura adecvată a fluidului: 10°C~ 130°C, adecvată pentru temperatura ambiantă: -40°C ~ -100°C.

Caracteristici

Răcitorul, prin procesul de lipire în vid, este condus de un motor standard de înaltă eficiență și pale de ventilator de înaltă rezistență pentru a obține un efect de răcire stabil.
· Motor asincron trifazat: rotație mare, stabilitate bună, lucru continuu timp de 24 de ore.
· Aluminiu îngroșat, tehnologie de lipire în vid.
· Disiparea rapidă a căldurii.
· Vânturi puternice.
· Siguranța la locul de muncă.
· Ecologic și economisește energie.
· Zgomot redus.
· Carcasă îngroșată, tratament prin pulverizare, manoperă fină, nu se ruginește ușor.
· Controlerul de temperatură poate fi instalat.
· Pot fi selectate o varietate de forme de protecție la presiune.
· Intrarea și ieșirea uleiului din răcitorul sunt filete standard G, de asemenea, pot fi personalizate sau conectate cu flanșă SAE după cum este necesar.

Asigurare a calității, instalare ușoară, garanție de un an

Mediu de răcire

Nu corodați aliajele de aluminiu:
① Ulei hidraulic
② ulei lubrifiant
③ Apă și lichide solubile în apă...
Amestecuri de apă și glicol, vă rugăm să ne consultați.

Specificare

Model DXB-3 DXB-4 DXB-5 DXB-6 DXB-7 DXB-8 DXB-9 DXB-10 DXB-11 DXB-12 DXB-13 DXB-14 DXB-15
Capacitate de racire*
(KW)		 12 18 25 35 50 65 80 100 120 140 170 220 260
Debitul nominal
(L/min)		 100 150 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000
Presiune de lucru
(bar)		 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
Putere ventilator
(KW)		 0,55 0,75 1.1 1.5 1.5 2.2 3 3 4 2*2.2 2*3 2*3 2*4
Filet de intrare și ieșire G1" G1¼" G1¼" G1¼" G1¼" G1¼" G1½" G1½" G1½" G2" G2" G2" G2"
Fir termometric G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8"
Nivel de zgomot** （dB） 62 66 68 75 77 80 83 87 92 85 86 92 98
A
(mm±2)		 427 532 587 632 632 752 837 972 1082 1442 1642 1842 2047
B
(mm±2)		 503 563 603 623 623 763 919 1059 1208 763 913 1043 1193
C
(mm±2)		 350 350 350 450 450 450 500 600 600 450 500 600 600
D
(mm±2)		 290 390 450 490 490 560 645 700 700 560 645 700 800
E
(mm±2)		 310 310 310 400 400 400 450 550 550 400 450 550 550
F
(mm±5)		 384 434 475 495 495 634 780 920 1070 600 760 900 1050
G
(mm±5)		 50 55 55 55 55 55 60 60 60 75 70 65 65
K
(mm±10)		 496 530 535 611 631 656 686 686 713 706 706 706 713
L
(mm±2)		 40 40 40 45 45 45 55 55 55 45 55 55 55
M
(mm±2)		 12*18 12*18 12*18 12*18 12*18 14*22 14*22 18*25 18*25 14*22 14*22 18*25 18*25
W1 180 200 220 250 280 320 380 400 500 320 380 400 500
W2 380 400 450 500 550 650 750 800 1000 650 750 800 1000
Notă: * Capacitate de răcire: putere de răcire la △T=40℃.
** Valoarea zgomotului este măsurată la o distanță de 1 m de răcitor, ceea ce este doar pentru referință.
Deoarece este afectat de mediul înconjurător, vâscozitate medie și reflexie.
*** Acest tabel ia doar ca exemplu AC380V-50HZ.
**** Indicele de eficiență energetică:YE2;Nivel de protectie motor: IP55;Clasa de izolare: F.
(Alte opțiuni vă rugăm să contactați ONGXU)

Dimensiuni

dxc

Aplicație

Circuitul sistemului hidraulic, circuitul de răcire independent și sistemul de răcire a uleiului de lubrifiere.
De exemplu, mașini-unelte, mașini pentru minerit, mașini hidraulice, centrale electrice, echipamente eoliene și așa mai departe.

① Mașini-unelte

Masini-unelte

utilaje hidraulice

Mașini hidraulice

Utilaje pentru minerit

Mașinărie de construcție

centrala electrica

Centrală electrică

echipamente eoliene

Echipamente pentru energie eoliană

Descrierea etichetei modelului

DXB 8 A3 5 N C X O O
Tip răcitor:
Seria de acționare a motorului eficient		 Dimensiune farfurie:
3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15		 Voltaj:
A3=AC380V⬅Standard
A4=AC440V
A5=AC660V		 Frecvență:
5=50Hz⬅Standard
6=60Hz		 Supapă de bypass:
N=Standard⬅incorporat
W=Extern
M=Fără supapă de bypass		 Direcția orificiului de ulei:
C=Față în față în afară⬅Standard
S=Sus în sus afară		 Directia vantului:
X=Aspirație⬅Standard
C=Suflare		 Temp.Controlor:
O=Fără controler⬅Standard
T=Temp.Comutatoare--Temp. de acțiune:
T50=50℃，T60=60℃，T70=70℃
C=Temp.Transmiţător--
C1=Compact, C2=Digital		 Protecție radiator:
O=Fără protecție⬅Standard
S= plasă anti-piatră

Despre valvele de bypass

Răcitoarele de aer Dongxu sunt echipate cu diferite forme de circuite de bypass pentru a proteja miezul răcitorului de deteriorare.

A. Circuit de ocolire a presiunii
Circuitul de bypass de presiune este împărțit în circuite de bypass de presiune încorporat și extern, iar presiunea de deschidere a supapei de bypass este setată la 5 bar.
Când presiunea fluidului din interiorul răcitorului este mai mică sau egală cu 5 bari, supapa de bypass este închisă, iar fluidul circulă înapoi în rezervor prin pasajul intern al răcitorului.
Când presiunea lichidului care intră în răcitor este mai mare sau egală cu 5 bari, supapa de bypass este deschisă, iar fluidul nu trece prin trecerea internă a răcitorului, ci revine direct în rezervorul de combustibil prin circuitul de bypass.
În acest fel, se evită sau se reduce deteriorarea răcitorului cauzată de contrapresiunea formată de presiunea de șoc și debitul în exces.

B. Circuitul de bypass pentru controlul temperaturii
Temperatura de funcționare a supapei de control a temperaturii circuitului de bypass de control al temperaturii este de 40C°, adică:
- Când temperatura uleiului este ≤40C°, supapa de control al temperaturii este deschisă, uleiul nu trece prin răcitor, iar circuitul de bypass revine direct în rezervorul de ulei.
Acest lucru evită deteriorarea componentelor sistemului de răcire din cauza contrapresiunii excesive la temperaturi scăzute.
- Când temperatura uleiului este >40C°, deschiderea supapei de control al temperaturii devine treptat mai mică.În acest moment, o parte din lichid trece prin răcitor, iar o parte din lichid se întoarce direct în rezervorul de ulei.
- Când temperatura uleiului este mai mare de 60C°, supapa de control al temperaturii este complet închisă, iar tot fluidul este răcit de răcitor.Acest circuit de bypass este potrivit pentru circuitul de sistem care este pornit frecvent la temperatură scăzută.
În sistemul de lubrifiere, datorită vâscozității ridicate a uleiului la temperatură scăzută, la trecerea prin răcitor se va genera o anumită contra-presiune.

Acest lucru va crește sarcina sistemului și va cauza anumite daune răcitorului și componentelor sistemului, de aceea se recomandă utilizarea unui circuit de bypass controlat cu temperatură pentru un astfel de sistem.

  • Anterior:
  • Următorul:

    • Categorii de produse