Морской воздухоохладитель с приводом от двигателя серии DXTZ
Охладитель, полученный в процессе вакуумной пайки, приводится в движение высокоэффективным судовым двигателем.
А пластина и корпус обработаны специальной обработкой против солевого тумана,
чтобы охладитель мог соответствовать требованиям по предотвращению солевого тумана и устойчивости к волновым воздействиям,
также может адаптироваться к длительной эксплуатации на открытом воздухе в суровых условиях.
· Можно выбрать регулятор температуры, фильтр и байпасную схему.
· Можно выбрать различные формы защиты от давления.
· Впускное и выпускное отверстия для масла охладителя имеют стандартную резьбу G, также могут быть изготовлены по индивидуальному заказу или соединены с фланцем SAE по мере необходимости.
Модель | ДХТЗ-3 | ДХТЗ-4 | ДХТЗ-5 | ДХТЗ-6 | ДХТЗ-7 | ДХТЗ-8 | ДХТЗ-9 | ДХТЗ-10 | ДХТЗ-11 | ДХТЗ-12 | ДХТЗ-13 | ДХТЗ-14 | ДХТЗ-15 |
Охлаждающая способность* (кВт) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
Номинальный расход (л/мин) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
Макс.Рабочее давление (бар) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Мощность вентилятора (кВт) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1,5 | 1,5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
Входная и выходная резьба | Г1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | Г2" | Г2" | Г2" | Г2" |
Термометрическая нить | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
Уровень шума** (дБ) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
A (мм±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 г. | 1842 г. | 2047 |
B (мм±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
C (мм±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
D (мм±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
E (мм±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
F (мм±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
G (мм±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
K (мм±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
L (мм±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
M (мм±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Примечание: * Холодопроизводительность: мощность охлаждения при △T=40℃. ** Значение шума измерено на расстоянии 1 м от кулера и приведено только для справки. Потому что на него влияет окружающая среда, средняя вязкость и отражение. *** В этой таблице в качестве примера приведено только напряжение переменного тока 380 В-50 Гц. **** Класс двигателя: класс энергопотребления YE2, класс защиты IP55, класс изоляции F. (Другие варианты, пожалуйста, свяжитесь с DONGXU) |
Независимый контур охлаждения, контур гидравлической системы и система охлаждения смазочного масла.
Например, судовая техника, морская техника, палубная портовая техника, буровая платформа, ветроэнергетическое оборудование и так далее.
Палубное портовое оборудование
Буровая платформа
Морская техника
Судовая техника
Ветровая энергия
ДХТЗ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
Тип охладителя: Серия морских моторов для особых условий эксплуатации | Размер пластины: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Тип двигателя: C1 = Морской трехфазный асинхронный двигатель⬅Стандарт C2 = Морской взрывозащищенный трехфазный асинхронный двигатель | Напряжение: A3=AC380V⬅Стандарт А4=440В переменного тока А5 = 660 В переменного тока | Частота: 5=50Гц⬅Стандарт 6=60Гц | Перепускной клапан: N=Встраиваемый⬅Стандартный W=Внешний M = без перепускного клапана | Направление масляного отверстия: C=Стороной внутрь и наружу⬅Стандарт S = Вверх, вверх, наружу | Направление ветра: X=Всасывание⬅Стандарт C=Выдувание | Темп.Контроллер: O=Без контроллера⬅Стандарт Т = Темп.Переключатели - Температура действия: Т50=50℃, Т60=60℃, Т70=70℃ C=Темпер.Передатчик-- C1=компактный, C2=цифровой | Защита радиатора: O=Без защиты⬅Стандарт S=Сетка против камней |
Охладители воздушного охлаждения DONGXU делятся на непрямые, стационарные и подвесные.
Он также имеет множество функций: его простая конструкция, небольшой размер, небольшой вес и простота использования — все это его преимущества.
Маслоохладитель с воздушным охлаждением (называемый воздухоохладителем) представляет собой пластинчатый теплообменник из алюминиевого сплава с воздухом в качестве источника охлаждения.Тот же объем больше, чем традиционная площадь теплообмена, эффективность теплопередачи высока, а в качестве среды для теплообмена используется воздух.
По сравнению с радиатором с водяным охлаждением он не только прост в установке и обслуживании, но также позволяет избежать смешивания масла и воды, вызванного разрывом медной трубы, что может привести к серьезному повреждению системы.
Во-вторых, для оборудования (например, строительной техники), которому необходимо изменить место работы, нет необходимости учитывать подвод источников воды, а также не требуется демонтаж и реконструкция системы циркуляции воды.Это экологически чистый продукт, который находит все более широкое применение.
DONGXU является одним из самых надежных производителей и поставщиков специальных охладителей гидравлического масла для двигателей в Китае.
Добро пожаловать на нашу профессиональную фабрику, чтобы купить специальный охладитель гидравлического масла двигателя с надежной работой.