Chladič vzduchu poháňaný lodným motorom série DXTZ
Chladič je prostredníctvom procesu vákuového spájkovania poháňaný vysoko účinným lodným motorom.
A doska a škrupina sú ošetrené špeciálnou úpravou proti zahmlievaniu soli,
aby chladič spĺňal požiadavky na prevenciu soľnej hmly a odolnosť proti nárazom vĺn,
môže sa tiež prispôsobiť dlhodobej vonkajšej prevádzke v drsnom prostredí.
· Je možné zvoliť regulátor teploty, filter a obtokový obvod.
· Je možné zvoliť rôzne formy tlakovej ochrany.
· Vstup a výstup oleja z chladiča sú štandardné G závit, tiež môžu byť prispôsobené alebo spojené s prírubou SAE podľa potreby.
Model | DXTZ-3 | DXTZ-4 | DXTZ-5 | DXTZ-6 | DXTZ-7 | DXTZ-8 | DXTZ-9 | DXTZ-10 | DXTZ-11 | DXTZ-12 | DXTZ-13 | DXTZ-14 | DXTZ-15 |
Chladiaci výkon* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
Ohodnotený tok (l/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
Maximálny pracovný tlak (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Výkon ventilátora (kw) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
Vstupný a výstupný závit | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
Termometrický závit | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
Úroveň hluku** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Poznámka: * Chladiaci výkon: chladiaci výkon pri △T=40℃. ** Hodnota hluku sa meria vo vzdialenosti 1 m od chladiča, čo je len orientačné. Pretože je ovplyvnená okolitým prostredím, strednou viskozitou a odrazom. *** Táto tabuľka používa iba AC380V-50HZ ako príklad. **** Trieda motora: Trieda spotreby energie YE2, stupeň ochrany IP55, stupeň izolácie F. (Ďalšie možnosti, prosím, kontaktujte DONGXU) |
Nezávislý chladiaci okruh, okruh hydraulického systému a chladiaci systém mazacieho oleja.
Napríklad lodné stroje, námorné stroje, palubné prístavné stroje, vrtná plošina, zariadenia na veternú energiu atď.
Palubné prístavné stroje
Vŕtacia plošina
Námorné stroje
Lodné stroje
Sila vetra
DXTZ | 8 | C1 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
Typ chladiča: Séria lodných motorov pre špeciálne prostredie | Veľkosť taniera: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Typ motora: C1=Lodný trojfázový asynchrónny motor⬅Štandard C2=Námorný trojfázový asynchrónny motor odolný proti výbuchu | Napätie: A3=AC380V⬅Štandard A4 = 440 V AC A5 = 660 V AC | Frekvencia: 5=50Hz⬅Štandard 6 = 60 Hz | Obtokový ventil: N=Vstavaný⬅Štandard W=Externé M=Bez obtokového ventilu | Smer olejového otvoru: C=Side in side out⬅Standard S = hore dovnútra hore von | Smer vetra: X=Sanie⬅Štandard C = Fúkanie | tepl.Ovládač: O=Bez ovládača⬅Štandard T = teplotaSpínače--akčná teplota: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=tepl.Vysielač-- C1=Kompaktné, C2=Digitálne | Ochrana chladiča: O=Bez ochrany⬅Štandard S=Anti-Stone sieť |
Vzduchom chladené chladiče DONGXU sa delia na nepriame, pevné a závesné typy.
Má tiež veľa funkcií, jeho jednoduchá konštrukcia, malé rozmery, malá hmotnosť a jednoduchosť použitia sú všetky jeho výhody.
Vzduchom chladený olejový chladič (označovaný ako vzduchový chladič) je doskový výmenník tepla z hliníkovej zliatiny so vzduchom ako zdrojom chladenia.Rovnaký objem je väčší ako tradičná oblasť výmeny tepla, účinnosť prenosu tepla je vysoká a ako médium na výmenu tepla sa používa vzduch.
V porovnaní s vodou chladeným radiátorom sa nielen ľahko inštaluje a udržiava, ale môže sa tiež vyhnúť miešaniu oleja a vody spôsobenému prasknutím medenej rúrky, čo spôsobí vážne poškodenie systému.
Po druhé, pri zariadeniach (ako sú stavebné stroje), ktoré potrebujú zmeniť pracovisko, nie je potrebné uvažovať o zásobovaní vodnými zdrojmi a nedochádza k rozoberaniu a rekonštrukcii cirkulačného systému vody.Ide o produkt šetrný k životnému prostrediu, ktorý sa čoraz častejšie používa.
DONGXU je jedným z najdôveryhodnejších výrobcov a dodávateľov špeciálnych chladičov motorového hydraulického oleja v Číne.
Vitajte na nákup špeciálneho chladiča motorového hydraulického oleja so spoľahlivým výkonom v našej profesionálnej továrni.