DXZX Series Sadaya-di-hiji Independent Loop Air Cooler
The cooler, ngaliwatan prosés brazing vakum, nyetir ku motor ngaropéa (pompa jeung motor téh sadayana-dina-hiji)
jeung wilah kipas-kakuatan tinggi pikeun ngahontal éfék cooling stabil.
Lingkaran cooling loop bebas bisa nyingkahan dampak balik minyak tina sistem, nu bakal ngaruksak radiator.
Utamana langkung cocog pikeun kasempetan anu terbatas di kamar.
· Pengontrol suhu tiasa dipilih.
· Rupa-rupa bentuk panyalindungan tekanan bisa dipilih.
· Inlet minyak sareng outlet cooler mangrupikeun benang G standar, ogé tiasa disaluyukeun atanapi dihubungkeun sareng flange SAE upami diperyogikeun.
· Runtuyan produk ieu ngalibatkeun pamakéan kipas cooler motor jeung pompa minyak motor ngadalikeun misah, sarta bisa ngabentuk sirkuit cooling sirkulasi bebas aman.
· Ieu avoids dampak balik minyak tina sistem hidrolik, sarta ogé bisa disambungkeun ka filter minyak-kinerja tinggi na controller hawa pikeun ngawujudkeun automation kontrol hawa.
· The tilelep panas tina cooler hawa dijieunna tina aluminium alloy bahan vakum brazing jeung téhnologi processing canggih, nu ensures reliabiliti résistansi tekanan tinggi jeung kinerja dissipation panas alus teuing produk.
· Produk ieu dirancang kalayan konsép panyalindungan lingkungan, ku kituna cooler hawa bisa ngahontal dissipation panas éféktif, stabilitas jeung noise lemah sareng ciri alus teuing lianna.
Modél | DXZX-3 | DXZX-4 | DXZX-5 | DXZX-6 | DXZX-7 | DXZX-8 | DXZX-9 | DXZX-10 | DXZX-11 |
Kapasitas cooling* (kW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 |
Pamindahan Pompa Minyak (ml/r) | 19 | 25 | 30 | 38 | 38 | 50 | 63 | 63 | 71 |
Kakuatan Kipas (kw) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 3 | 3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Tegangan Gawé (V) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Max.Tekanan Gawé (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Radiator outlet Thread | G1'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1¼'' | G1½'' | G1½'' |
Thread Thermometric | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' | G3/8'' |
Sirkulasi Pompa Inlet Thread | ZG¾'' | ZG1'' | ZG1'' | ZG1'' | ZG1'' | ZG1¼'' | ZG1¼'' | ZG1¼'' | ZG1½'' |
Tingkat Noise**(dB) | 76 | 77 | 82 | 86 | 89 | 90 | 93 | 96 | 99 |
A (mm±5) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 |
B (mm±5) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 |
C (mm±2) | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 650 | 650 | 650 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 |
E (mm±2) | 450 | 450 | 450 | 550 | 550 | 550 | 600 | 600 | 600 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 |
K (mm±10) | 600 | 635 | 635 | 635 | 730 | 750 | 780 | 820 | 853 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Catetan: * Kapasitas cooling: kakuatan cooling dina △T=40 ℃. ** Nilai noise diukur dina jarak 1m ti cooler, nu ngan pikeun rujukan. Sabab kapangaruhan ku lingkungan sabudeureun, viskositas sedeng jeung refleksi. *** tabél ieu ngan nyokot AC380V-50HZ sabagé conto. **** Kelas motor: kelas konsumsi énergi YE2, kelas panyalindungan IP55, kelas insulasi F. (Pilihan séjén mangga ngahubungan DONGXU) |
Sistim hidrolik cooling bebas jeung gear reducer cooling minyak.
Contona, sistem hidrolik, cooling minyak gear, sistem lubrication, jeung saterusna.
Sistem pelumasan
Tangki oli gear
Mesin hidrolik
DXZX | 8 | A3 | 5 | M | C | X | O | L1 | O |
Tipe cooler: Terpadu Sirkulasi Cooling Series | Ukuran plat: 3/4/5/6/7/8/9/10/11 | Voltaseu: A3 = AC380V⬅Standar A4 = AC440V A5 = AC660V | Frékuénsi: 5 = 50Hz⬅Standar 6=60Hz | Bypass klep: M = Tanpa Bypass Valve⬅Standar N = Diwangun-di | Arah liang minyak: C = Sisi di sisi kaluar⬅Standar S = Nepi ka luhur | Arah Angin: X = Nyeuseup⬅Standar C= Ngaleut | Temp.Controller: O=Tanpa controller⬅Standar T = SuhuSaklar--Tindakan Suhu: T50 = 50 ℃, T60 = 60 ℃, T70 = 70 ℃ C = SuhuPamancar-- C1=Kompak,C2=Digital | Filter oli: L1 = Akurasi filtrasi: 25μm⬅Standar L2 = akurasi filtrasi: 50μm | Perlindungan Heatsink: O=Tanpa panyalindungan⬅Standar S = Jaring Anti-Batu |