DXB-serien högeffektiv motorluftkylare
1. Miljöskydd, energibesparing, enkelt underhåll och låg driftskostnad.
2. Kompakt struktur, stor värmeavledningsyta och hög värmeväxlingseffektivitet.
3. Lång livslängd, högt arbetstryck, kylning av oljereturen, oljeavtappning och oberoende slinga av hydraulsystemet.kylning och oberoende slingkyla.
4. Lätt att använda, bekväm installation, låg felfrekvens.
5. Säkerhet.Vattnet och oljan kommer inte att blandas och skada systemet dödligt när det väl har spruckit, till skillnad från vattenkylare.
6. Lämplig vätsketemperatur: 10°C~ 130°C, lämplig för omgivningstemperatur: -40°C ~ -100°C.
Kylaren, genom vakuumlödning, drivs av en högeffektiv standardmotor och höghållfasta fläktblad för att uppnå stabil kyleffekt.
· Trefasig asynkronmotor: stor rotation, bra stabilitet, kontinuerligt arbete i 24 timmar.
· Förtjockat aluminium, vakuumlödningsteknik.
· Snabb värmeavledning.
· Starka vindar.
· Säkerhet i arbetet.
· Miljövänlig och energibesparande.
· Lågt ljud.
· Förtjockat hölje, sprutbehandling, fint utförande, inte lätt att rosta.
· Temperaturregulator kan installeras.
· En mängd olika tryckskyddsformer kan väljas.
· Oljeinloppet och -utloppet på kylaren är standard G-gänga, kan även anpassas eller kopplas till SAE-fläns efter behov.
Kvalitetssäkring, enkel installation, ett års garanti
Korrodera inte aluminiumlegeringar:
① Hydraulolja
② smörjolja
③ Vatten och vattenlösliga vätskor...
Vatten- och glykolblandningar, kontakta oss.
Modell | DXB-3 | DXB-4 | DXB-5 | DXB-6 | DXB-7 | DXB-8 | DXB-9 | DXB-10 | DXB-11 | DXB-12 | DXB-13 | DXB-14 | DXB-15 |
Kylningskapacitet* (KW) | 12 | 18 | 25 | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 170 | 220 | 260 |
Bedömt flöde (L/min) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
Arbetstryck (bar) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Fläktkraft (KW) | 0,55 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 4 | 2*2,2 | 2*3 | 2*3 | 2*4 |
Inlopps- och utloppstråd | G1" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1¼" | G1½" | G1½" | G1½" | G2" | G2" | G2" | G2" |
Termometrisk tråd | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" | G3/8" |
Ljudnivå** (dB) | 62 | 66 | 68 | 75 | 77 | 80 | 83 | 87 | 92 | 85 | 86 | 92 | 98 |
A (mm±2) | 427 | 532 | 587 | 632 | 632 | 752 | 837 | 972 | 1082 | 1442 | 1642 | 1842 | 2047 |
B (mm±2) | 503 | 563 | 603 | 623 | 623 | 763 | 919 | 1059 | 1208 | 763 | 913 | 1043 | 1193 |
C (mm±2) | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | 450 | 500 | 600 | 600 | 450 | 500 | 600 | 600 |
D (mm±2) | 290 | 390 | 450 | 490 | 490 | 560 | 645 | 700 | 700 | 560 | 645 | 700 | 800 |
E (mm±2) | 310 | 310 | 310 | 400 | 400 | 400 | 450 | 550 | 550 | 400 | 450 | 550 | 550 |
F (mm±5) | 384 | 434 | 475 | 495 | 495 | 634 | 780 | 920 | 1070 | 600 | 760 | 900 | 1050 |
G (mm±5) | 50 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 75 | 70 | 65 | 65 |
K (mm±10) | 496 | 530 | 535 | 611 | 631 | 656 | 686 | 686 | 713 | 706 | 706 | 706 | 713 |
L (mm±2) | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 45 | 55 | 55 | 55 |
M (mm±2) | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 12*18 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 | 14*22 | 14*22 | 18*25 | 18*25 |
W1 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 | 380 | 400 | 500 | 320 | 380 | 400 | 500 |
W2 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 650 | 750 | 800 | 1000 | 650 | 750 | 800 | 1000 |
Obs: * Kylkapacitet: kyleffekt vid △T=40℃. ** Brusvärdet mäts på ett avstånd av 1m från kylaren, vilket endast är för referens. Eftersom det påverkas av den omgivande miljön, medelviskositet och reflektion. *** Den här tabellen tar endast AC380V-50HZ som exempel. **** Energieffektivitetsindex:YE2;Motorskyddsnivå: IP55;Isoleringsklass: F. (Andra alternativ, kontakta DONGXU) |
Hydraulsystemkrets, oberoende kylkrets och smörjoljekylsystem.
Till exempel verktygsmaskiner, gruvmaskiner, hydrauliska maskiner, kraftverk, vindkraftsutrustning och så vidare.
Maskinverktyg
Hydrauliska maskiner
Byggmaskiner
Kraftverk
Vindkraftsutrustning
DXB | 8 | A3 | 5 | N | C | X | O | O |
Typ av kylare: Effektiv motordrivningsserie | Tallrik storlek: 3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15 | Spänning: A3=AC380V⬅Standard A4=AC440V A5=AC660V | Frekvens: 5=50Hz⬅Standard 6=60Hz | Bypass ventil: N=Inbyggd⬅standard W=Extern M=Utan bypassventil | Oljehålets riktning: C=Sida in sida ut⬅Standard S=Upp in och ut | Vindriktning: X=Sug⬅Standard C = Blåser | Temp.Kontroller: O=Utan styrenhet⬅Standard T=Temp.Omkopplare--Aktionstemp.: T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃ C=Temp.Sändare-- C1=Kompakt, C2=Digital | Kylflänsskydd: O=Utan skydd⬅Standard S=Anti-Stone nät |
Dongxu luftkylare är utrustade med olika former av bypass-kretsar för att skydda kylarkärnan från skador.
A. Tryckförbikopplingskrets
Tryckbypasskretsen är uppdelad i inbyggda och externa tryckbypasskretsar, och bypassventilens öppningstryck är inställt på 5bar.
När vätsketrycket inuti kylaren är mindre än eller lika med 5 bar, stängs bypassventilen och vätskan cirkulerar tillbaka till tanken genom kylarens inre passage.
När trycket på vätskan som kommer in i kylaren är större än eller lika med 5 bar, öppnas bypass-ventilen och vätskan passerar inte genom kylarens inre passage, utan återgår direkt till bränsletanken genom bypass-kretsen.
På så sätt undviks eller minskas skadorna på kylaren orsakade av mottrycket som bildas av stöttrycket och överflödet.
B. Förbikopplingskrets för temperaturkontroll
Driftstemperaturen för temperaturkontrollventilen för bypasskretsen är 40C°, det vill säga:
- När oljetemperaturen är ≤40C° öppnas temperaturkontrollventilen, oljan passerar inte genom kylaren och bypasskretsen går tillbaka direkt till oljetanken.
Detta undviker skador på komponenterna i kylsystemet på grund av för högt mottryck vid låga temperaturer.
- När oljetemperaturen är >40C° blir öppningen av temperaturregleringsventilen gradvis mindre.Vid denna tidpunkt passerar en del av vätskan genom kylaren och en del av vätskan går tillbaka direkt till oljetanken.
- När oljetemperaturen är högre än 60C° är temperaturkontrollventilen helt stängd och all vätska kyls av kylaren.Denna bypass-krets är lämplig för systemkretsen som ofta startas vid låg temperatur.
I smörjsystemet kommer, på grund av oljans höga viskositet vid låg temperatur, ett visst mottryck att genereras när den passerar genom kylaren.
Detta kommer att öka belastningen på systemet och orsaka viss skada på kylaren och systemkomponenterna, så det rekommenderas att använda en temperaturkontrollerad bypass-krets för ett sådant system.