1. Dapat na maunawaan ng gumagamit ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng hydraulic system, at maging pamilyar sa posisyon at pag-ikot ng iba't ibang mga operasyon at adjustment handle.
2. Bago magmaneho, suriin kung ang mga adjustment handle at handwheels sa system ay inilipat ng hindi nauugnay na mga tauhan, kung ang posisyon ng electrical switch at ang switch ng paglalakbay ay normal, kung ang pag-install ng mga tool sa host ay tama at matatag, atbp., at pagkatapos ay ilantad ang guide rail at piston rod.Bahagyang pinunasan bago magmaneho.
3. Kapag nagmamaneho, simulan muna ang hydraulic pump na kumokontrol sa circuit ng langis.Kung walang nakatalagang hydraulic pump para sa control oil circuit, ang pangunahing hydraulic pump ay maaaring direktang simulan.
4. Dapat suriin at palitan ng regular ang hydraulic oil.Para sa bagong gamit na hydraulic equipment, ang tangke ng langis ay dapat na linisin at palitan ng bagong langis pagkatapos gamitin ito nang humigit-kumulang 3 buwan.Pagkatapos nito, linisin at palitan ang langis tuwing anim na buwan hanggang isang taon.
5. Bigyang-pansin ang pagtaas ng temperatura ng langis anumang oras sa panahon ng trabaho.Sa normal na operasyon, ang temperatura ng langis sa tangke ng gasolina ay hindi dapat lumampas sa 60 ℃.Kapag ang temperatura ng langis ay masyadong mataas, subukang palamig ito at gumamit ng hydraulic oil na may mas mataas na lagkit.Kapag ang temperatura ay masyadong mababa, ang preheating ay dapat isagawa, o ang pasulput-sulpot na operasyon ay dapat isagawa bago ang tuluy-tuloy na operasyon upang unti-unting tumaas ang temperatura ng langis, at pagkatapos ay ipasok ang opisyal na estado ng pagpapatakbo.
6. Suriin ang antas ng langis upang matiyak na ang sistema ay may sapat na langis.
7. Ang system na may exhaust device ay dapat na maubos, at ang system na walang exhaust device ay dapat gumanti ng maraming beses upang gawin itong natural na maubos na gas.
8. Ang tangke ng gasolina ay dapat na takpan at selyado, at ang isang air filter ay dapat itakda sa butas ng bentilasyon sa itaas ng tangke ng gasolina upang maiwasan ang pagpasok ng dumi at kahalumigmigan.Kapag nagre-refuel, dapat itong salain para maging malinis ang langis.
9. Ang sistema ay dapat na nilagyan ng magaspang at pinong mga filter ayon sa mga pangangailangan, at ang mga filter ay dapat suriin, linisin at palitan ng madalas.
10. Para sa pagsasaayos ng mga bahagi ng kontrol ng presyon, karaniwang ayusin muna ang balbula ng kontrol ng presyon ng system - balbula ng lunas, simulan ang pagsasaayos kapag zero ang presyon, unti-unting taasan ang presyon upang maabot nito ang tinukoy na halaga ng presyon, at pagkatapos ay ayusin ang presyon kontrol balbula ng bawat circuit sa turn.Ang adjustment pressure ng safety relief valve ng main oil circuit hydraulic pump ay karaniwang 10% hanggang 25% na mas malaki kaysa sa kinakailangang working pressure ng actuator.Para sa pressure valve ng mabilis na gumagalaw na hydraulic pump, ang adjustment pressure ay karaniwang 10% hanggang 20% na mas mataas kaysa sa kinakailangang presyon.Kung ang unloading pressure oil ay ginagamit upang ibigay ang control oil circuit at ang lubricating oil circuit, ang presyon ay dapat panatilihin sa loob ng saklaw na (0.3).～0.6)MPa.Ang presyon ng pagsasaayos ng relay ng presyon ay dapat na mas mababa kaysa sa presyon ng supply ng langis (0.3 ~ 0.5) MPa.
11. Ang flow control valve ay dapat i-adjust mula sa maliit na daloy hanggang sa malaking daloy, at dapat na unti-unting ayusin.Ang flow control valve ng synchronous motion actuator ay dapat i-adjust nang sabay upang matiyak ang kinis ng paggalaw.
Oras ng post: Mayo-19-2022