Багатофункціональний ефективний повітроохолоджувач серії DXT

Багатофункціональний ефективний повітроохолоджувач серії DXT Показане зображення
  • Багатофункціональний ефективний повітроохолоджувач серії DXT
  • Багатофункціональний ефективний повітроохолоджувач серії DXT
  • Багатофункціональний ефективний повітроохолоджувач серії DXT
  • Багатофункціональний ефективний повітроохолоджувач серії DXT

Короткий опис:

Відмінна продуктивність.
Витік масла нелегкий.
Компактний розмір.
Алюмінієва високоефективна система охолодження для високої продуктивності та високого робочого тиску – також доступна для важких гідравлічних або змащених систем.
Пластина розсіювання тепла — це пластинчастий теплообмінник із вакуумною пайкою з алюмінієвого сплаву, на поверхню якого нанесено антистатичне та антикорозійне покриття.
Ребра масляної теплопередачі також розроблені всередині масляного каналу радіатора, що значно підвищує його ефективність розсіювання тепла.
Він може бути налаштований з двигуном постійного струму 12 В, 24 В, двигуном змінного струму 220 В, 380 В або гідравлічним двигуном для приводу вентилятора.


Деталі продукту

Теги товарів

особливості

Охолоджувач, завдяки процесу вакуумної пайки, має стабільний тиск, який може бути оснащений різними типами двигунів і широко застосовуватися в багатьох областях.

· Можна вибрати регулятор температури.
· Можна вибрати різноманітні форми захисту від тиску.

Специфікація

Високоефективні повітроохолоджувачі з двигуном серії DXT

Модель A B C D E G H K L M X F W1 W2
DXT-2-A3 352 415 250 150 200 115 20 470 25 Φ14 G1" 345 150 300
DXT-3-A3 456 540 300 200 250 160 20 500 25 Φ14 G1" 460 200 400
DXT-4-A3 450 560 300 200 250 160 20 552 30 Φ14 G1¼" 469 220 450
DXT-5-A3 470 710 300 200 250 165 20 559 30 Φ14 G1¼" 620 220 450
DXT-6-A3 617 810 400 310 350 235 20 613 50 Φ16 G1¼" 720 280 550
DXT-7-A3 617 960 400 310 350 235 20 660 50 Φ16 G1¼" 870 280 550
DXT-8-A3 710 980 450 400 400 280 20 748 50 Φ16 G1½" 880 500 1000
DXT-9-A3 990 1350 580 440 215 780 40 730 63 Φ16 Фланець 1182 550 1200
DXT-10-A3 990 1350 580 440 215 780 40 780 63 Φ16 Фланець 1172 620 1200
DXT-11-A3 1276 1570 рік 750 525 210 1064 48 920 100 Φ16 Фланець 1332 800 1600

Повітроохолоджувачі серії DXT з приводом від гідравлічного двигуна

Модель A B C D E G H L M X F W1 W2
DXT-2-A5 352 415 250 150 200 115 20 25 Φ14 G1" 345 150 300
DXT-3-A5 456 540 300 200 250 160 20 25 Φ14 G1¼" 460 200 400
DXT-4-A5 450 560 300 200 250 160 20 30 Φ14 G1¼" 469 220 450
DXT-5-A5 470 710 300 200 250 165 20 30 Φ14 G1¼" 620 220 450
DXT-6-A5 617 810 400 310 350 235 20 50 Φ16 G1¼" 720 280 550
DXT-7-A5 617 960 400 310 350 235 20 50 Φ16 G1¼" 870 280 550
DXT-8-A5 710 980 450 400 400 280 20 50 Φ16 G1½" 880 500 1000
DXT-9-A5 990 1350 580 440 215 780 40 63 Φ16 Фланець 1182 550 1200
DXT-10-A5 990 1350 580 440 215 780 40 63 Φ16 Фланець 1172 620 1200
DXT-11-A5 1276 1570 рік 750 525 210 1064 48 100 Φ16 Фланець 1332 800 1600

Повітряний охолоджувач типу конденсатора постійного струму серії DXT

Модель A B C D E G H L M X F W1 W2
DXT-1-A2 270 335 200 80 150 65 15 25 Φ14 G1" 270 100 250
DXT-2-A2 352 415 250 150 200 115 20 25 Φ14 G1" 345 150 300
DXT-3-A2 456 540 300 200 250 160 20 25 Φ14 G1" 460 200 400
DXT-4-A2 450 560 300 200 250 160 20 30 Φ14 G1¼" 469 220 450
DXT-5-A2 470 710 300 200 250 165 20 30 Φ14 G1¼" 620 220 450
DXT-6-A2 617 810 400 310 350 235 20 50 Φ16 G1¼" 720 280 550

Серія DXT Повна таблиця параметрів

Модель Напруга двигуна
(V)		 Потужність двигуна
(кВт)		 Швидкість леза
(об/хв)		 Рівень шуму
(дБ)		 Потужність охолодження
(кВт)		 Максимальний робочий тиск
(бар)		 Макс. темп.
(℃)		 Максимальний потік
(л/хв)
DXT-1 12 0,12 2700 70 5.5 20 130 60
24 0,15
DXT-2 12 0,12 2700 75 10 20 130 100
24 0,15 73
220/380 0,25 1450 78
Гідравлічний двигун
10 куб.см		 / 2800 77
DXT-3 12 0,2 2700 76 16 20 130 150
24 0,2 78
220/380 0,37 1450 79
Гідравлічний двигун
10 куб.см		 / 2800 78
DXT-4 12 0,2 2700 77 19 20 130 200
24 0,2 78
220/380 0,37 1450 79
Гідравлічний двигун
10 куб.см		 / 2800
DXT-5 12 0,2 2700 79 28 20 130 250
24 0,2
220/380 0,75 1450 82
Гідравлічний двигун
10 куб.см		 / 1500 80
DXT-6 220/380 1.5 1450 87 35 20 130 300
Гідравлічний двигун
16ccm		 / 1500 84
DXT-7 220/380 1.5 1450 87 55 20 130 350
Гідравлічний двигун
16ccm		 / 1500 84
DXT-8 220/381 2.2 1450 89 70 20 130 400
Гідравлічний двигун
16ccm		 / 1500 85
DXT-9 220/381 4 1450 96 110 20 130 450
Гідравлічний двигун
25 куб.см		 / 1500 87
DXT-10 220/382 7.5 1450 102 140 20 130 500
Гідравлічний двигун
25 куб.см		 / 1500 92
DXT-11 220/382 11 1450 106 245 20 130 600
Гідравлічний двигун
32ccm		 / 1500 97

Розміри

Специфікація DXT (1)
Специфікація DXT (2)
Специфікація DXT (3)

застосування

Схема гідравлічної системи, незалежний контур охолодження та система охолодження мастила.
Наприклад, верстати, гірничі машини, гідравлічні машини, електростанції, вітроенергетичне обладнання тощо.

Будівельна техніка

Будівельна техніка

Інженерна техніка

Інженерна техніка

гідравлічні машини

Гідравлічні машини

гірнича техніка

Гірнича техніка

ходова техніка

Ходяча техніка

Опис етикетки моделі

DXT 8 A3 M X O O
Тип кулера:
Багатофункціональна серія Effective		 Розмір пластини:
1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11		 Шлях проїзду:
A1=DC12V вентилятор конденсатора
A2=DC24V вентилятор конденсатора
A3=380В змінного струму
A4=AC440V Високоефективний двигун
A5=Гідравлічний двигун		 Перепускний клапан:
M=Без перепускного клапана⬅Стандарт
W=Зовнішній		 Напрямок вітру:
X=Всмоктування⬅Стандарт
C=Дування		 темп.Контролер:
O=Без контролера⬅Стандарт
T=Темп.Перемикачі - температура дії:
T50=50℃，T60=60℃，T70=70℃
C=Темп.Передавач--
C1=Компактний, C2=Цифровий
Z=Вбудований захисний перемикач контролю температури.(Доступно, лише якщо режим приводу – вентилятор конденсатора)		 Захист радіатора:
O=Без захисту⬅Стандарт
S=Сітка проти каменів

*Примітки щодо використання повітряних охолоджувачів*

1. Діаметр трубопроводу повинен відповідати розміру входу та випуску масла.Він може бути одночасно меншим, але не може бути одночасно більшим.Використовуйте шланги високого тиску та прямі головки, наскільки це можливо, щоб зменшити опір повернення масла.
2. При використанні методу зворотного охолодження масла необхідно встановити байпасний розвантажувальний контур, а тиск відкриття зворотного клапана становить менше 0,5 МПа, щоб запобігти пошкодженню радіатора надмірним імпульсним тиском під час запуску системи.
3. Розташування повітроохолоджувача має уникати вібрації та ударів, а забір і випуск повітря мають бути вільними та безперешкодними, а установка має бути міцною.
4. Не рекомендується встановлювати фільтр на виході масла.

  • Попередній:
  • далі:

    • Категорії товарів