Морський повітряний охолоджувач серії DXTZ

Короткий опис:

Його можна налаштувати з морським трифазним асинхронним двигуном і морським вибухозахищеним трифазним асинхронним двигуном.


Деталі продукту

Теги товарів

особливості

Охолоджувач, завдяки процесу вакуумної пайки, приводиться в рух високоефективним судновим двигуном.
А плита та корпус обробляються спеціальною обробкою проти сольового туману,
щоб охолоджувач міг відповідати вимогам щодо запобігання розбризкуванню солі та стійкості до удару хвилі,
також може адаптуватися до тривалої роботи на відкритому повітрі в суворих умовах.
· Можна вибрати регулятор температури, фільтр і байпас.
· Можна вибрати різноманітні форми захисту від тиску.
· Впускний і вихідний отвір охолоджувача мають стандартну різьбу G, яку також можна налаштувати або з’єднати за допомогою фланця SAE за потреби.

Специфікація

Модель DXTZ-3 DXTZ-4 DXTZ-5 DXTZ-6 DXTZ-7 DXTZ-8 DXTZ-9 DXTZ-10 DXTZ-11 DXTZ-12 DXTZ-13 DXTZ-14 DXTZ-15
Потужність охолодження*
(кВт)
12 18 25 35 50 65 80 100 120 140 170 220 260
Номінальна витрата
(л/хв)
100 150 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000
Максимальний робочий тиск
(бар)
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
Потужність вентилятора
(кВт)
0,55 0,75 1.1 1.5 1.5 2.2 3 3 4 2*2,2 2*3 2*3 2*4
Вхідна та вихідна різьба G1" G1¼" G1¼" G1¼" G1¼" G1½" G1½" G1½" G1½" G2" G2" G2" G2"
Термометрична нитка G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8"
Рівень шуму** (дБ) 62 66 68 75 77 80 83 87 92 85 86 92 98
A
(мм±5)
427 532 587 632 632 752 837 972 1082 1442 1642 рік 1842 рік 2047
B
(мм±5)
503 563 603 623 623 763 919 1059 1208 763 913 1043 1193
C
(мм±2)
350 350 350 450 450 450 500 600 600 450 500 600 600
D
(мм±2)
290 390 450 490 490 560 645 700 700 560 645 700 800
E
(мм±2)
310 310 310 400 400 400 450 550 550 400 450 550 550
F
(мм±5)
384 434 475 495 495 634 780 920 1070 600 760 900 1050
G
(мм±5)
50 55 55 55 55 55 60 60 60 75 70 65 65
K
(мм±10)
496 530 535 611 631 656 686 686 713 706 706 706 713
L
(мм±2)
40 40 40 45 45 45 55 55 55 45 55 55 55
M
(мм±2)
12*18 12*18 12*18 12*18 12*18 14*22 14*22 18*25 18*25 14*22 14*22 18*25 18*25
W1 180 200 220 250 280 320 380 400 500 320 380 400 500
W2 380 400 450 500 550 650 750 800 1000 650 750 800 1000
Примітка: * Потужність охолодження: потужність охолодження при △T=40℃.
** Значення шуму виміряно на відстані 1 м від кулера, що є лише для довідки.
Тому що на нього впливає навколишнє середовище, середня в'язкість і відображення.
*** Ця таблиця бере лише AC380V-50HZ як приклад.
**** Клас двигуна: клас енергоспоживання YE2, ступінь захисту IP55, клас ізоляції F.
(Інші варіанти, будь ласка, зв'яжіться з DONGXU)
         

Розміри

Специфікація DXTZ (1)
Специфікація DXTZ (2)

застосування

Незалежний контур охолодження, контур гідравлічної системи та система охолодження мастила.
Наприклад, корабельні машини, морські машини, палубні портові машини, бурові платформи, вітроенергетичне обладнання тощо.

палубна портова техніка

Палубна портова техніка

бурова платформа

Бурова платформа

морська техніка

Морська техніка

суднові машини

Суднові машини

енергія вітру

Енергія вітру

Опис етикетки моделі

DXTZ 8 C1 A3 5 N C X O O
Тип кулера:
Серія морських моторних приводів спеціального середовища
Розмір пластини:
3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15
Тип двигуна:
C1=Стандарт морського трифазного асинхронного двигуна
C2 = морський вибухозахищений трифазний асинхронний двигун
Напруга:
A3=AC380V⬅Стандарт
A4=AC440V
A5=AC660V
Частота:
5=50 Гц⬅Стандарт
6=60 Гц
Перепускний клапан:
N=вбудований⬅стандарт
W=Зовнішній
M=Без перепускного клапана
Напрямок масляного отвору:
C=Бок в бік назовні⬅Стандарт
S=Вгору вгору
Напрямок вітру:
X=Всмоктування⬅Стандарт
C=Дування
темп.Контролер:
O=Без контролера⬅Стандарт
T=Темп.Перемикачі - температура дії:
T50=50℃,T60=60℃,T70=70℃
C=Темп.Передавач--
C1=Компактний, C2=Цифровий
Захист радіатора:
O=Без захисту⬅Стандарт
S=Сітка проти каменів

Деталі моделі

Кулери DONGXU з повітряним охолодженням поділяються на непрямі, фіксовані та підвісні.
Він також має багато функцій, його проста структура, невеликі розміри, невелика вага та легкість у використанні є його перевагами.
Маслоохолоджувач із повітряним охолодженням (іменований повітряним охолоджувачем) — це пластинчатий теплообмінник із алюмінієвого сплаву, джерелом охолодження якого є повітря.Той самий об'єм більший, ніж традиційна площа теплообміну, ефективність теплопередачі висока, а повітря використовується як середовище для теплообміну.
У порівнянні з радіатором з водяним охолодженням, його не тільки легко встановити та обслуговувати, але також можна уникнути змішування масла та води, спричиненого розривом мідної труби, що призведе до серйозних пошкоджень системи.
По-друге, для обладнання (наприклад, будівельної техніки), яке потребує зміни місця роботи, не потрібно розглядати підведення джерел води, а також немає демонтажу та реконструкції системи циркуляції води.Це екологічно чистий продукт, який використовується все ширше.

DONGXU є одним із найнадійніших виробників і постачальників охолоджувачів гідравлічного масла для спеціальних двигунів у Китаї.
Ласкаво просимо до придбання спеціального охолоджувача гідравлічного масла двигуна з надійною продуктивністю на нашій професійній фабриці.


  • Попередній:
  • далі: