Entretien du refroidisseur d'eau
Principe du refroidisseur d'eau :
●Le refroidisseur d'eau est un dispositif placé dans le circuit d'eau de refroidissement et utilise la température de l'eau de refroidissement pour contrôler la température de l'huile lubrifiante.
●Ses tubes de transfert de chaleur sont constitués de tubes en cuivre pour déployer des ailettes de dissipation thermique, qui peuvent réaliser un échange thermique entre deux milieux liquides avec une certaine différence de température, afin de réduire la température de l'huile et d'assurer le fonctionnement normal de l'équipement.
● Après que le refroidisseur ait fonctionné pendant une longue période, du tartre s'accumulera sur la surface des tubes du refroidisseur, ce qui augmentera la résistance thermique et la résistance à l'écoulement, et réduira progressivement les performances de transfert de chaleur, de sorte que les exigences du refroidisseur ne puissent pas être garanties.
Évidemment, l’entretien doit être axé sur le nettoyage de la saleté.Voici plusieurs méthodes de nettoyage à titre de référence :
Méthode 1 : Utiliser des outils de raclage électriques.
C'est-à-dire que le moteur entraîne un arbre flexible en rotation, et l'extrémité de l'arbre est recouverte d'une brosse en nylon ou d'une brosse métallique pour le lavage rotatif, et de l'eau est injectée autour de l'arbre à travers un couvercle étanche pour éliminer la saleté à temps. .
Méthode 2 : Utilisez un tuyau rond.
Une extrémité est soudée avec une brosse métallique du même diamètre intérieur que le tuyau, et elle est poussée en tournant.La saleté peut s'accumuler dans la cavité interne du tuyau, et elle ne provoquera pas l'accumulation et l'épaississement de la saleté pour rendre la poussée plus difficile.Cette méthode est plus couramment utilisée, mais elle demande beaucoup de travail.
Méthode 3 : Utilisez une pompe haute pression.
(Pression 10 ~ 20Mpa) Pulvérisez de l'eau à haute pression pour le rinçage, l'effet est meilleur et il est principalement utilisé pour le nettoyage entre les tuyaux.
Méthode 4 : utilisez des boules d’éponge pour nettoyer automatiquement l’intérieur du tube d’échange thermique.
Utilisez des boules en éponge de dureté différente selon les différentes couches de tartre.Pour les tartres durs spéciaux, vous pouvez utiliser une boule d'éponge émeri en forme de "ceinture".
Sa fonction est d'utiliser des boules d'éponge souples et élastiques pour entrer dans les tubes d'échange thermique.Les billes en éponge sont comprimées et en contact avec les parois internes des tubes.Les billes et les parois des tubes se déplacent les unes par rapport aux autres et frottent constamment contre les parois des tubes pour éliminer les dépôts.
Méthode 5 : Changez fréquemment l’eau de refroidissement.Soufflez le tuyau en cuivre avec un pistolet à air.
Du tartre, de l’huile et de la rouille seront générés lors de l’utilisation de l’eau, ce qui est également une raison du blocage des tuyaux en cuivre.Démontez les couvercles avant et arrière, soufflez chaque trou du tuyau en cuivre avec un pistolet pneumatique pour éliminer la saleté, puis installez les couvercles avant et arrière.Remplacez le joint torique s’il est endommagé.
Entretien du refroidisseur d'eau
●La panne du refroidisseur est principalement causée par le tube du refroidisseur.
●Amincissement et perforation de la paroi du tuyau dus à la corrosion, à la cavitation et à l'usure, ainsi qu'aux joints et autres dommages permanents causés par la dilatation et la contraction thermiques, les vibrations générées lors du mouvement du fluide.
Une fois le tube refroidisseur endommagé, les deux médias s'infiltreront et devront être réparés à temps.Les méthodes suivantes sont à titre de référence :
Méthode 1 : Recherchez le tube de refroidissement cassé et bloquez les deux extrémités avec un bouchon de tube.
La conicité du bouchage du tuyau est comprise entre 3 et 5 degrés, la dureté du matériau de bouchage du tuyau doit être inférieure ou égale à la dureté du tuyau et le nombre total de tuyaux bloqués ne doit pas dépasser 10 % du total.
Méthode 2 : retirez le tube endommagé, remplacez-le par un nouveau tube et dilatez-le à nouveau.
Méthode 3 : Il y a une fuite au niveau de la connexion entre l’extrémité du tuyau et la plaque tubulaire, et les joints de dilatation doivent être réexpansés.
Si la corrosion est grave, le faisceau de tubes doit être remplacé.
Méthode 4 : La glacière qui n'est pas utilisée en hiver doit être placée dans le milieu de la cavité pour éviter qu'elle ne gèle.
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Heure de publication : 08 octobre 2022