Teknikaj Novaĵoj｜Produktaj Trajtoj de DX-Serio Aera Malvarmilo

●DX-serioproduktoj estas desegnitaj en diversaj specoj kaj specifoj, kiuj povas plenumi la postulojn de multaj malsamaj okazoj. 

● La malvarmigilo devas esti ekipita per diversaj formoj de pretervojaj cirkvitoj por protekti la pli malvarmetan kernon de damaĝo.

A. Premo pretervojo buklo

La prema pretervoja cirkvito estas dividita en enkonstruitan aŭ eksteran preman pretervojon, kaj la malferma premo de la pretervoja valvo estas agordita al 5bar.Kiam la premo de la likvaĵo eniranta la malvarmigilon estas ≤5bar, la pretervojo-valvo estas fermita, kaj la likvaĵo cirkulas reen al la oleo-tanko tra la interna kanalo de la malvarmigilo.Kiam la fluida premo eniranta la malvarmigilon estas ≥5bar, la pretervoja valvo estas malfermita.La likvaĵo ne iras tra la interna kanalo de la malvarmigilo, sed rekte revenas al la oleo-tanko tra la pretervojo-cirkvito, kiu evitas aŭ reduktas la damaĝon al la malvarmigilo kaŭzita de la malantaŭa premo kaŭzita de la trafo-premo kaj troa fluo.

B. Temperatura kontrolo pretervojo buklo

La funkciada temperaturo de la temperaturregula valvo en la temperaturkontrola pretervojo estas 40 °C, tio estas:

- Kiam la oleotemperaturo estas malpli ol aŭ egala al 40 °C, la valvo de kontrolo de temperaturo estas malfermita, kaj la oleo ne pasas tra la malvarmigilo.La pretervojo-cirkvito revenas rekte al la oleotanko, tiel evitante damaĝon al la malvarmigilo kaj sistemaj komponantoj pro troa malantaŭa premo generita sub malaltaj temperaturoj.

- Kiam la oleotemperaturo estas pli alta ol 40 °C, la malfermo de la temperaturkontrola valvo fariĝas pli malgranda iom post iom.En ĉi tiu tempo, parto de la likvaĵo pasas tra la malvarmigilo, kaj parto de la likvaĵo revenas rekte al la petrolujo.

-Kiam la oleotemperaturo estas pli alta ol 60 °C, la temperaturo-kontrola valvo estas tute fermita, kaj la tuta fluido estas malvarmigita de la malvarmigilo.Ĉi tiu pretervoja cirkvito taŭgas por la sistemcirkvito kun oftaj malalt-temperaturaj startoj.En la lubrika sistemo, pro la pliiĝo de oleoviskozeco ĉe malalta temperaturo, certa malantaŭa premo estos generita kiam trapasas la malvarmigilon.Ĉi tio pliigos la ŝarĝon de la sistemo kaj kaŭzos certan damaĝon al la malvarmigilo kaj sistemaj komponantoj, do rekomendas uzi temperaturkontrolan pretervojon por tia sistemo.

● DX-serioproduktoj estas ekipitaj per interfaco de temperaturo-ŝaltilo, kiu ankaŭ povas esti uzata kiel oleo-haveno, kaj la diversaj specoj de oleo-enirejo kaj elirejo estas oportunaj por instalado kaj uzo. 

● Por uzo en specialaj medioj, polvorezistaj retoj aŭ kontraŭŝtonaj retoj povas esti instalitaj por protekti la malvarmigilon.