커플링(GR) 제조공정:다이캐스팅

GR 별 모양의 탄성 커플링 폴리우레탄 엘라스토머는 볼록한 클로 블록에 의해 제한됩니다.이 커플링은 엔지니어링 플라스틱을 탄성 요소로 사용합니다.두 개의 동축 전송 샤프트를 연결하는 데 적합합니다.이는 두 샤프트의 상대적인 오프셋을 보상할 수 있습니다., 쿠션, 충격 흡수, 내마모성, 일반적인 경우에 적합합니다.
전달 토크 20-35000.NM
작동 온도 -35℃~+80℃, 독일 ROTEX 커플링과 호환 가능합니다.
별 모양의 탄성 커플링의 탄성 요소는 엔지니어링 플라스틱입니다.엔지니어링 플라스틱은 탄성, 쿠션성, 충격 흡수성, 내마모성이 우수하므로 두 변속기 샤프트 사이의 다양한 변위를 잘 보상할 수 있습니다.
스핀들 드라이브, 리프트 플랫폼 및 공작 기계 등을 위한 프리스트레스 하에서 백래시 없는 연결
스타 커플링은 종종 플럼 커플링으로 오인되기도 합니다.설치 후 모양은 거의 유사하지만 동일한 모델에서는 스타 커플 링이 더 많은 토크를 견딜 수 있습니다.플럼 커플링에 비해 내부 구멍과 모양을 더 작게 만들 수 있습니다.
먼지와 기름의 저장 외에도, 박화가 충분하지 않으면 간섭이 발생할 수 있고, 과도한 박화가 치아의 강도를 약화시켜 큰 백래시를 일으킬 수 있습니다.
외부 치아의 접촉 조건이 개선되어 각도 변위 조건에서 직선 치아의 가장자리 돌출 및 응력 집중의 단점을 피할 수 있습니다.동시에 치아 표면의 마찰 및 마모 상태가 개선되고 소음이 감소하며 유지 관리 기간이 길어집니다.

별 모양의 탄성 커플링의 전체 구조를 설계할 때 치면과 롤러 사이의 윤활 및 먼지 방지와 안전 보호에 충분한 주의를 기울여야 합니다.
체인이 파손되면 인명사고의 원인이 될 수 있습니다.
벌지 곡선의 곡률 반경은 안쪽 치아의 일방적인 얇아짐에 비례합니다. 즉, 치아의 맞물림 간격과 관련되어 내부 및 외부 치아의 조립 및 분해가 매우 편리합니다.
클로의 큰 오목면은 나선형 치아의 표면 압력을 매우 작게 만들고 치아에 과부하가 걸리더라도 치아가 마모되거나 변형되지 않습니다.
손쉬운 블라인드 조립 및 시간 절약을 위한 축형 플러그인 조립;
작은 크기, 작은 관성 모멘트, 유지 관리가 필요 없음;
쉬운 육안 검사.