Los intercambiadores de calor se utilizan a menudo en equipos de refrigeración de sistemas, pero ¿cómo afecta esto a la vida útil del aceite y del equipo?
Dependiendo del tamaño o la criticidad de la máquina, se instalan muchos intercambiadores de calor en fábrica.Al trabajar con este tipo de equipos, el personal de mantenimiento debe mantener el funcionamiento del intercambiador de calor dentro de ciertos parámetros.Si se exceden estos parámetros, el equipo eventualmente se apagará, generalmente debido a una característica de seguridad que apaga el equipo debido a las altas temperaturas.
Los siguientes son algunos métodos proactivos que pueden ayudar a mantener su equipo funcionando al máximo rendimiento.Los intercambiadores de calor se pueden utilizar como parte de una de estas prácticas proactivas: los lubricantes refrigerantes.
Las calorías son uno de los cuatro prooxidantes.El resto son catalizadores de aire, agua y metales.Estos prooxidantes provocan la formación de ácidos, depósitos, lodos y una alta viscosidad, que normalmente es causada por la oxidación.La oxidación es la degradación irreversible de los lubricantes debido a reacciones químicas que involucran oxígeno.A medida que se oxida, se forman moléculas de cadena larga que contribuyen a la formación de lodos, alquitrán, depósitos de carbono y ácidos.
Las personas que revisan un informe de análisis de aceite suelen observar el aumento de la viscosidad y el índice de acidez para determinar el estado del lubricante.Si bien esto es importante, es muy importante cambiar el lubricante antes de que se excedan los límites críticos.No olvide que la salud de la lubricación es la clave para mantener la salud del equipo.Cuando descuida los lubricantes, descuida su equipo, lo que permite que el lodo, el alquitrán y el barniz se conviertan en contaminantes que pueden dañar los cojinetes, las servoválvulas y más, y causar fallas en el equipo.A medida que aumenta la oxidación, también aumenta el ácido, que corroe los componentes internos.
Los intercambiadores de calor pueden desempeñar un papel importante en la reducción del calor en un sistema.Cualquiera que sea el tipo de intercambiador de calor que se utilice, debe funcionar dentro de su capacidad para mantener frío el lubricante.Consulte con nosotros (fabricante del intercambiador de calor) para asegurarse de que se encuentra dentro de los límites adecuados.
Además, recuerde que la vida útil del aceite se reduce a la mitad por cada aumento de 10 °C (18 °F) en la temperatura de funcionamiento (regla de Arrhenius).Esto significa que si tienes altas temperaturas y el intercambiador de calor no está configurado correctamente, se oxidará más rápido.
Desde el punto de vista de la confiabilidad, se sabe que es necesario cambiar el aceite con más frecuencia en un automóvil que funciona a una temperatura más alta que en un automóvil con una temperatura más baja, pero también puede aplicar la regla del coeficiente de Arrhenius a su automóvil.Por ejemplo, cuanto más caliente esté el aceite de su automóvil, más a menudo necesitará un cambio de aceite.
Sin embargo, no crea que el calor por sí solo puede provocar oxidación.Aún tienes que lidiar con el aire, el agua, los catalizadores metálicos y todos los demás contaminantes que pueden ingresar al lubricante.
Así que eche un vistazo a las máquinas de su fábrica que actualmente están sobrecalentadas.Pueden ser buenos candidatos para intercambiadores de calor.Además, si puede reducir la temperatura de funcionamiento de su lubricante en 10 grados Celsius (18 grados Fahrenheit), puede duplicar la vida útil de su aceite.Recuerde que los lubricantes de baja temperatura mejoran el estado de los lubricantes así como la confiabilidad del equipo.
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Hora de publicación: 24 de mayo de 2023