Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții

Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (1)

 

1. Radiatorul cu centură din țeavă din aluminiu pentru mașini de construcții este compus în principal din camera de apă din stânga, camera de apă din dreapta, răcitorul de ulei, placa principală din stânga, placa principală din dreapta, centura de disipare a căldurii, producătorul de ulei lubrifiant prin conducta de disipare a căldurii și supapa de evacuare a apei.Plăcile principale din stânga și dreapta, curelele de disipare a căldurii și conductele de răcire sunt sudate pentru a forma un miez de radiator, iar camerele de apă din stânga și din dreapta sunt piese turnate prin injecție, care sunt sigilate cu miezul radiatorului printr-un inel O.Răcitorul de ulei este preinstalat în camera de apă din stânga, iar supapa de golire este preinstalată în camera de apă din dreapta.

Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (2)

2. Componenta centrală a radiatorului cu tuburi și curele de aluminiu pentru mașini de construcții, centura de disipare a căldurii, este formată prin rularea unei centuri speciale de disipare a căldurii fără ferestre și întărite în formă de diamant cu un instrument de rulare, iar centura de disipare a căldurii nu are fereastră și coaste.Asigurând în același timp rezistența la aer a radiatorului, rezistența curelei de disipare a căldurii este mult îmbunătățită.Cureaua de disipare a căldurii în formă de diamant îmbunătățește foarte mult rezistența de sudare între centura de disipare a căldurii și conducta de disipare a căldurii.În comparație cu procesul de ștanțare, eficiența producției de formare prin laminare este mult îmbunătățită.

Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (3)

3. Radiatorul cu centură de țeavă din aluminiu pentru mașini de construcții adoptă o centură de disipare a căldurii fără ferestre în formă de diamant, cu nervuri, care menține performanța bună de disipare a căldurii a radiatorului obișnuit cu centură de tuburi din aluminiu (centa de disipare a căldurii cu ferestre).

În același timp, depășește următoarele dezavantaje ale radiatoarelor obișnuite cu bandă tubulară din aluminiu:

Într-un mediu cu mult praf și impurități, fereastra de disipare a căldurii a curelei de disipare a căldurii este ușor blocată, rezultând o scădere bruscă a performanței de disipare a căldurii;

Datorită deschiderii ferestrei, centura de disipare a căldurii are o rezistență slabă.La curățarea după înfundare, apa de înaltă presiune și aerul comprimat pot cauza cu ușurință scăderea curelei de disipare a căldurii și deteriorarea radiatorului.

Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (4)

În plus, structura combinată este adoptată, iar camera de apă este realizată din piese turnate prin injecție, ceea ce reduce foarte mult greutatea radiatorului, iar uleiul de lubrifiere Fulunwang reduce vibrațiile și crăparea radiatorului.Este adoptată structura combinată ulei-apă, iar radiatorul de ulei este aranjat în camera de apă pentru a răci uleiul convertizorului de cuplu în timp ce răcește apa de răcire a motorului.

Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (5)

Sursa articolului: Internetul, nu reprezintă punctele de vedere ale acestei platforme și este doar pentru referință.Mulțumită autorului original, drepturile de autor aparțin autorului original, dacă există vreo încălcare, vă rugăm să lăsați un mesaj pe platformă pentru a-l șterge.

Știri tehnice|Cum să lubrifiați părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (6)

Știri tehnice|Cum se lubrifiază părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (7)

 

declinare a răspunderii

 

Conținutul de mai sus provine din informații publice de pe Internet și este folosit doar pentru comunicare și învățare în industrie.Articolul este opinia independentă a autorului și nu reprezintă poziția DONGXU HYDRAULICS.Dacă există probleme cu conținutul lucrării, drepturile de autor etc., vă rugăm să ne contactați în termen de 30 de zile de la publicarea acestui articol și vom șterge imediat conținutul relevant.

Știri tehnice|Cum se lubrifiază părțile centrale ale radiatorului pentru mașini de construcții (8)

Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.are trei filiale:Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., șiGuangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
Compania holding aFoshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Fabrica de piese hidraulice nr. 3 Ningbo Fenghua, etc.

 

Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd. 

&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.

MAIL:  Jaemo@fsdxyy.com

WEB: www.dxhydraulics.com

WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909

ADAUGĂ: Clădirea fabricii 5, zona C3, baza industrială Xingguangyuan, Yanjiang South Road, strada Luocun, districtul Nanhai, orașul Foshan, provincia Guangdong, China 528226

& nr. 7 Xingye Road, zona de concentrare industrială Zhuxi, orașul Zhoutie, orașul Yixing, provincia Jiangsu, China

 


Ora postării: Apr-07-2023