1. The aluminium pipe sabuk radiator pikeun mesin konstruksi utamana diwangun ku chamber cai kénca, chamber cai katuhu, cooler minyak, dewan utama kénca, dewan utama katuhu, sabuk dissipation panas, produsén minyak lubricating ngaliwatan pipe dissipation panas sarta klep ngurangan cai.Papan utama kénca sareng katuhu, sabuk dissipation panas sareng pipa penyejukan dilas pikeun ngabentuk inti radiator, sareng kamar cai kénca sareng katuhu mangrupikeun bagian anu didamel suntikan, anu disegel sareng inti radiator ku O-ring.The cooler minyak tos dipasang dina chamber cai kénca, sarta klep solokan tos dipasang dina chamber cai katuhu.
2. Komponén inti tina aluminium tube-na-sabuk radiator pikeun mesin konstruksi, sabuk dissipation panas, kabentuk ku rolling inten ngawangun husus windowless sarta bertulang sabuk dissipation panas jeung alat rolling, sarta sabuk dissipation panas teu boga. jandela jeung iga.Nalika mastikeun résistansi hawa tina radiator, kakuatan sabuk dissipation panas ningkat pisan.The inten ngawangun sabuk dissipation panas greatly ngaronjatkeun kakuatan las antara sabuk dissipation panas jeung pipe dissipation panas.Dibandingkeun jeung prosés stamping, efisiensi produksi rolling ngabentuk ieu greatly ningkat.
3. The aluminium pipe-sabuk radiator pikeun mesin konstruksi adopts sabuk dissipation panas windowless ngawangun inten jeung tulang rusuk, nu mertahankeun kinerja dissipation panas alus tina radiator tube-sabuk aluminium biasa (panas dissipation sabuk kalawan jandéla).
Dina waktu nu sarua, éta overcomes kalemahan handap radiators strip tube aluminium biasa:
Dina lingkungan anu seueur lebu sareng najis, jandela dissipation panas tina sabuk dissipation panas gampang diblokir, hasilna serelek seukeut dina kinerja dissipation panas;
Alatan muka jandela, sabuk dissipation panas boga kakuatan goréng.Nalika ngabersihkeun saatos clogging, cai tekanan tinggi sareng hawa anu dikomprés tiasa nyababkeun sabuk panyebaran panas turun sareng ngaruksak radiator.
Sajaba ti éta, struktur digabungkeun ieu diadopsi, sarta chamber cai dijieunna tina bagian suntik dijieun, nu greatly ngurangan beurat radiator, sarta minyak lubricating Fulunwang ngurangan Geter na cracking tina radiator.Struktur kombinasi minyak-cai diadopsi, sarta radiator minyak ieu disusun dina chamber cai pikeun niiskeun minyak converter torsi bari cooling mesin cooling cai.
Sumber artikel: Internét, teu ngagambarkeun pintonan platform ieu, sarta ngan pikeun rujukan.Hatur nuhun ka pangarang asli, hak cipta milik pangarang asli, upami aya palanggaran, punten tinggalkeun pesen dina platform pikeun ngahapus éta.
bantahan
Eusi di luhur asalna tina inpormasi umum dina Internét sareng ngan ukur dianggo pikeun komunikasi sareng diajar di industri.Tulisan mangrupikeun pendapat bebas panulis sareng henteu ngagambarkeun posisi DONGXU HYDRAULICS.Lamun aya masalah jeung eusi karya, hak cipta, jeung sajabana, mangga ngahubungan kami dina 30 poé medarkeun artikel ieu, sarta kami bakal ngahapus eusi relevan langsung.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.gaduh tilu anak perusahaan:Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Cairan Transmission Co., Ltd., jeungGuangdong Bokade Radiator Bahan Co., Ltd.
Pausahaan induk tinaFoshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No.3 Pabrik Bagian Hidrolik, jsb.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ADD: Pabrik Gedong 5, Wewengkon C3, Pangkalan Industri Xingguangyuan, Jalan Selatan Yanjiang, Jalan Luocun, Distrik Nanhai, Kota Foshan, Propinsi Guangdong, Cina 528226
& No 7 Xingye Jalan, Zona Konsentrasi Industri Zhuxi, Kota Zhoutie, Kota Yixing, Propinsi Jiangsu, Cina
waktos pos: Apr-07-2023