Technische Neuigkeiten|Tägliche Wartung des Ölkühlers

Der Umfang der Ölkühlerwartung umfasst im Wesentlichen:
Reinigen Sie das Kondensatorfiltersieb regelmäßig.
Austausch des Ölsauganschlussfilters;
Und ersetzen Sie regelmäßig das Hydrauliköl im Öltank der Hydraulikstation;
Und der Ölstand des Hydrauliköls.

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Tägliche Wartung des Ölkühlers
►Anleitung zur Wartung und Inspektion des Ölkühlers
a.Beachten Sie, dass die von der Stromversorgung bereitgestellten Bedingungen mit den Nutzungsanforderungen des Ölkühlers übereinstimmen sollten.

b.Der Ölkühler ist für Hydrauliköl Nr. 32 oder Nr. 46 geeignet.Bei Hydrauliköl, dessen Ölnummer Nr. 46 überschreitet, sollte darauf geachtet werden, ob der Ölkühler den Anforderungen des Öletiketts entspricht.Bitte wenden Sie sich bei Bedarf zur Bestätigung an den Hersteller.

c.Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand im Öltank.Der Ölkühler darf nicht ohne Öl oder mit weniger Öl betrieben werden.Sollte sich herausstellen, dass der Ölkreislauf unruhig ist oder die Ölpumpe nicht arbeitet, muss die Ursache überprüft werden und der Fehler kann vor der Inbetriebnahme behoben werden.

d.Überprüfen Sie regelmäßig das Filtersieb des Ölfilters und reinigen Sie es bei Bedarf.

e.Der Lufteinlass/-auslass des Ölkühlers darf nicht durch Hindernisse behindert werden und der Abstand zwischen Lufteinlass/-auslass muss den Nutzungsanforderungen entsprechen.

f. Überprüfen Sie die Oberfläche des Lamellenkondensatorfilters mindestens einmal pro Woche auf Staub- oder Ölflecken.Nehmen Sie bei Bedarf den Kondensatorfilter heraus und spülen Sie ihn mit sauberem/warmem Wasser aus.Bei Ölflecken auf dem Filter muss dieser mit Reinigungsmittel gereinigt werden.Nach der Reinigung sollte das Öl abgewischt oder zum Trocknen an einen kühlen Ort gelegt und dann wieder an den ursprünglichen Ort gebracht werden.Befindet sich auf der Oberfläche der Lamellen des Kondensators viel Staub, der den Lufteinlass beeinträchtigt, muss dieser mit einer Bürste entfernt oder mit Druckluft abgeblasen werden, um eine gute Kondensationswirkung aufrechtzuerhalten.(Beachten Sie, dass beim Reinigen der Lamellen von oben nach unten entlang des Spalts der Kondensatorlamellen gebürstet oder geblasen werden muss und die Lamellen nicht deformiert werden dürfen.)

g. Bevor Sie den Ölkühler für längere Zeit wiederverwenden oder nachdem Sie ihn über einen längeren Zeitraum (etwa ein halbes Jahr) verwendet haben, prüfen Sie, ob die Lamellenoberfläche des Kondensators durch Staub oder Schmutz blockiert ist.

h.Achten Sie jederzeit auf die Betriebsbedingungen der Ölpumpe und des Motors.Wenn beim Betrieb der Ölpumpe oder des Motors ungewöhnliche Geräusche oder übermäßige Temperaturen festgestellt werden, stoppen Sie sofort den Betrieb der Ölpumpe, überprüfen Sie das Ölkreislaufsystem oder benachrichtigen Sie den Hersteller.

i.Überprüfen Sie regelmäßig die Isolationsleistung von Kompressoren, Lüftern und Ölpumpen, um einen zuverlässigen Einsatz zu gewährleisten.

j. Je nach Ölqualität im Kraftstofftank wird empfohlen, alle 3 bis 6 Monate eine umfassende Inspektion und Reinigung des Ölkreislaufsystems durchzuführen.

k.Der beste Betriebstemperaturbereich des im Ölkühler zirkulierenden Öls liegt bei 25–50 °C.Wenn die Öltemperatur unter 25 °C liegt, erhöht sich die Viskosität des Öls und der Ölkühler kann nicht seine optimale Arbeitsleistung erbringen.

l.Wenn die Öltemperatur während des Betriebs 55–60 Grad überschreitet, prüfen Sie, ob die Maschine startet.Unabhängig davon, ob ein Fehler vorliegt oder der Wärmeableitungsfilter verstopft ist oder die Umgebungstemperatur zu hoch ist, um die Wärmeableitung und Kühleffizienz zu verringern.

m. Die Betriebsumgebungstemperatur des Geräts beträgt 5–43 °C und die Kühleffizienz des Ölkühlers nimmt ab, wenn die Umgebungstemperatur 43 °C überschreitet.Bitte verbessern Sie rechtzeitig die Umgebungstemperatur.

n. Wenn die Oberfläche des Ölkühlers verschmutzt ist, wischen Sie sie mit einem weichen, mit neutralem Reinigungsmittel oder Seife angefeuchteten Tuch ab.

o. Bitte trennen Sie bei der täglichen Wartung und Inspektion unbedingt die Stromversorgung.

►Systemlösung
A. KÜHLUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS EINES WINDKRAFTWERKS

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B. HOCHGESCHWINDIGKEITS-REVOLVERSTANZE

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C.GAC HONDA

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D.GUANGDONG KAIMING ENGINEERING

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E. TIEFBOHRÖLKREISKÜHLUNG

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F.SHILI AUTO

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G.HYDRAULISCHE PRESSE

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Okt. 2022