오일 쿨러 유지 관리 범위에는 주로 다음이 포함됩니다.
콘덴서 필터 스크린을 정기적으로 청소하십시오.
오일 흡입 포트 필터 교체;
그리고 유압 스테이션의 오일 탱크에 있는 유압 오일을 정기적으로 교체하십시오.
그리고 유압유의 오일 레벨.
오일 쿨러의 일일 유지 관리
►오일 쿨러 유지 관리 및 검사 지침
a. 전원 공급 장치가 제공하는 조건은 오일 쿨러의 사용 요구 사항과 일치해야 합니다.
b. 오일 쿨러는 No. 32 또는 No. 46 유압 오일에 적합합니다.오일 번호가 46번을 초과하는 작동유의 경우 오일 쿨러가 오일 라벨의 요구 사항을 충족하는지 여부에 주의해야 합니다.필요한 경우 제조업체에 문의하여 확인하시기 바랍니다.
c.오일 탱크의 오일 레벨을 정기적으로 확인하십시오.오일 쿨러는 오일이 없거나 적은 양으로 작동해서는 안 됩니다.오일 회로가 매끄럽지 않거나 오일 펌프가 작동하지 않는 것으로 확인되면 작동 전에 원인을 확인하고 결함을 제거할 수 있습니다.
d. 오일 필터의 필터 스크린을 정기적으로 점검하고 필요한 경우 청소하십시오.
e. 오일 쿨러의 공기 흡입구/배출구는 장애물로 인해 방해를 받아서는 안 되며, 공기 흡입구/배출구 사이의 공간 거리는 사용 요구 사항을 충족해야 합니다.
f. 일주일에 한 번 이상 핀 콘덴서 필터 표면을 점검하여 먼지나 기름 얼룩이 있는지 확인하십시오.필요한 경우 콘덴서 필터를 꺼내 깨끗하고 따뜻한 물로 헹구십시오.필터에 기름 얼룩이 있을 경우 세제로 닦아내야 합니다.청소 후에는 오일을 닦아내거나 서늘한 곳에 두어 건조시킨 후 원래 위치에 놓아야 합니다.응축기 핀 표면에 공기 흡입구에 영향을 미치는 먼지가 많이 쌓인 경우 브러시로 제거하거나 압축 공기로 불어내야 좋은 응축 효과를 유지할 수 있습니다.(핀을 청소할 때는 반드시 콘덴서 핀 틈을 따라 위에서 아래로 브러싱하거나 불어주어야 하며, 핀이 변형되어서는 안 됩니다.)
g.오일 쿨러를 장기간 재사용하거나 장기간(약 반년) 사용한 후에는 콘덴서 핀 표면에 먼지나 오물이 막혀 있는지 확인하십시오.
h. 오일 펌프와 모터의 작동 조건에 항상 주의하십시오.오일 펌프나 모터 작동 시 비정상적인 소음이나 과열이 발견되면 즉시 오일 펌프의 작동을 중지하고 오일 회로 시스템을 점검하거나 제조업체에 알리십시오.
i. 압축기, 팬, 오일 펌프의 절연 성능을 정기적으로 점검하여 안정적인 사용을 보장합니다.
j.연료 탱크의 오일 품질에 따라 3~6개월마다 오일 회로 시스템을 종합적으로 검사하고 청소하는 것이 좋습니다.
k.오일 쿨러를 순환하는 오일의 최적 작동 온도 범위는 25-50°C입니다.오일 온도가 25°C보다 낮으면 오일의 점도가 증가하여 오일 쿨러가 최상의 작업 효율을 발휘할 수 없습니다.
l. 사용 중 오일 온도가 55-60도를 초과하면 기계가 시동되는지 확인하십시오.결함이 있거나 방열 필터가 막혔거나 주변 온도가 너무 높아 방열 및 냉각 효율이 저하되었는지 여부.
m.장치의 작동 주변 온도는 5~43°C이며 주변 온도가 43°C를 초과하면 오일 쿨러의 냉각 효율이 감소합니다.제때에 주변 온도를 개선하십시오.
n.오일 쿨러 표면이 더러울 경우 중성세제나 비누를 묻힌 부드러운 천으로 닦아주세요.
o.일상적인 유지 보수 및 점검 중에는 반드시 전원 공급 장치를 분리하십시오.
►시스템 솔루션
A. 풍력 발전소 유압 시스템 냉각
B. 고속 터렛 펀치
C.GAC 혼다
D.광동 카이밍 엔지니어링
E. 깊은 구멍 드릴링 오일 회로 냉각
F.SHILI 자동차
G. 유압 프레스
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동서유압기계유한회사
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게시 시간: 2022년 10월 14일