O ámbito do mantemento do enfriador de aceite inclúe principalmente:
Limpe regularmente a pantalla do filtro do condensador;
Substitución do filtro do porto de succión de aceite;
E substituír regularmente o aceite hidráulico no depósito de aceite da estación hidráulica;
E o nivel de aceite do aceite hidráulico.
Mantemento diario do enfriador de aceite
►Instrucións de mantemento e inspección do arrefriador de aceite
a.Teña en conta que as condicións proporcionadas pola fonte de alimentación deben ser coherentes cos requisitos de uso do enfriador de aceite.
b.O enfriador de aceite é axeitado para o aceite hidráulico n.o 32 ou n.o 46.Para o aceite hidráulico cuxo número de aceite supera o número 46, debes prestar atención a se o enfriador de aceite cumpre os requisitos da etiqueta do aceite.Se é necesario, póñase en contacto co fabricante para confirmar.
c.Comproba regularmente o nivel de aceite no depósito de aceite.O enfriador de aceite non debe funcionar sen aceite ou menos aceite.Se se atopa que o circuíto de aceite non está liso ou a bomba de aceite non funciona, débese comprobar o motivo e eliminar o fallo antes da operación.
d.Comproba regularmente a pantalla do filtro do filtro de aceite e límpaa se é necesario.
e.A entrada/saída de aire do enfriador de aceite non debe estar obstruída por obstáculos e a distancia espacial entre a entrada/saída de aire debe cumprir os requisitos de uso.
f.Comprobe a superficie do filtro do condensador con aletas polo menos unha vez por semana para ver se hai manchas de po ou aceite.Se é necesario, retire o filtro do condensador e enxágüeo con auga limpa/ morna.Se hai manchas de aceite no filtro, débese limpar con deterxente.Despois da limpeza, o aceite debe ser limpo ou colocado nun lugar fresco para secar, e despois colocalo de novo ao lugar orixinal.Se na superficie das aletas do condensador hai moito po que afecta á entrada de aire, débese eliminar cun pincel ou soplar con aire comprimido para manter un bo efecto de condensación.(Ten en conta que ao limpar as aletas, debe ser cepillado ou soprado de arriba a abaixo ao longo do espazo das aletas do condensador, e as aletas non deben deformarse).
g.Antes de reutilizar o enfriador de aceite durante moito tempo ou despois de usalo durante un longo período de tempo (aproximadamente medio ano), comprobe se a superficie da aleta do condensador está bloqueada por po ou sucidade.
h.Prestar atención ás condicións de traballo da bomba de aceite e do motor en todo momento.Cando se atope un ruído anormal ou unha temperatura excesiva no funcionamento da bomba de aceite ou do motor, pare inmediatamente o traballo da bomba de aceite, verifique o sistema de circuíto de aceite ou notifique ao fabricante.
i.Comproba regularmente o rendemento de illamento dos compresores, ventiladores e bombas de aceite para garantir un uso fiable.
j.Segundo a calidade do aceite no depósito de combustible, recoméndase realizar unha inspección e limpeza completa do sistema do circuíto de aceite cada 3 a 6 meses.
k.O mellor rango de temperatura de traballo do aceite que circula no refrixerador de aceite é de 25-50 °C.Cando a temperatura do aceite é inferior a 25 °C, a viscosidade do aceite aumenta e o enfriador de aceite non pode realizar a súa mellor eficiencia de traballo.
l.Cando a temperatura do aceite supera os 55-60 graos durante o uso, comprobe se a máquina comeza.Se hai un fallo ou se o filtro de disipación de calor está bloqueado, ou se a temperatura ambiente é demasiado alta para reducir a disipación de calor e a eficiencia de arrefriamento.
m.A temperatura ambiente de traballo da unidade é de 5-43 °C, e a eficiencia de arrefriamento do refrixerador de aceite diminúe cando a temperatura ambiente supera os 43 °C.Mellora a temperatura ambiente co tempo.
n.Cando a superficie do refrixerador de aceite estea sucia, límpea cun pano suave humedecido con deterxente neutro ou xabón.
o.Durante o mantemento e a inspección diarias, asegúrese de desconectar a fonte de alimentación.
►Solución do sistema
A.REFRIGERACIÓN DO SISTEMA HIDRÁULICO DA CENTRAL EÓLICA
B.PUNZO DE TORRETA DE ALTA VELOCIDADE
C.GAC HONDA
ENXEÑARÍA D.GUANGDONG KAIMING
E.PERFORACIÓN PROFUNDA REFRIGERACIÓN DO CIRCUITO DE ACEITE
F.SHILI COCHE
G.PRENSA HIDRÁULICA
As nosas vantaxes son prezos reducidos, forza de traballo dinámica de vendas de produtos, control de calidade especializado, fábricas sólidas, servizos de calidade superior para o fabricante OEM/ODM Dongxu Chiller Refrixerante evaporativo Refrixeración de aceite de alta eficiencia, o noso principio está claro todo o tempo: ofrecer produtos de alta calidade a prezos competitivos a clientes de todo o mundo.Congratulamo-nos con posibles compradores para contactar connosco para pedidos de OEM e ODM.
Fabricante OEM / ODM China Chiller e auga refrixerada por aire, que usa o sistema líder mundial para un funcionamento fiable, unha baixa taxa de fallos, é axeitado para a elección dos clientes de Arxentina.A nosa empresa está situada dentro das cidades civilizadas nacionais, o tráfico é moi cómodo, as condicións xeográficas e económicas únicas.Perseguimos unha fabricación minuciosa e orientada ás persoas, unha chuvia de ideas, construír unha filosofía empresarial brillante. Xestión de calidade estrita, servizo perfecto, prezo razoable en Arxentina é o noso stand na premisa da competencia. Se é necesario, póñase en contacto connosco a través do noso sitio web ou teléfono. consulta, estaremos encantados de atenderte.
Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ENGADIR: No.11, Seven Road, Lianhe Industrial Park, Foshan City, China, 528226
Hora de publicación: 14-Oct-2022