17. i 18. vijek je bio vrhunac razvoja hidrauličke teorije.Teorija prenosa hidrostatičkog pritiska, moderna teorija hidrodinamičkog podmazivanja, dinamika fluida i druge teorije nastale i sazrele u ovom periodu u osnovi su postavile temelje moderne hidrauličke teorije.A zbog zahtjeva praktične primjene pojavljuju se i neki jednostavni akumulatori, kao što je akumulator težine sa posudom punom vode kao masenim blokom.
U drugom dijelu Drugog svjetskog rata favorizirana je hidraulička mehanizacija, a primjena hidrauličkog servo prijenosa u industriji vojne proizvodnje oružja omogućila je razvoj hidrauličke tehnologije prijenosa i upravljanja.Napredak u tehnologiji hidrauličkog upravljanja, tehnologiji podmazivanja zaptivnih materijala i tehnologiji automatskog upravljanja također je postavio teoretsku osnovu za razvoj teorije hidrauličkog upravljanja.Nakon rata, tehnologija razvijena zbog vojnih potreba postupno se okrenula industrijskim i civilnim područjima i počela je cvjetati.Odnosno, od tog perioda, teorijska istraživanja akumulatora za zrelu teoriju hidrauličkog upravljanja i praktičnu tehnologiju postupno dobijaju pažnju.Postoje akumulatori opšte namene, kao što su opružni akumulatori, akumulatori zrelije težine i neki jednostavni akumulatori za gas.
Od 1970-ih, istraživači su počeli da obraćaju pažnju na istraživanja osnovne teorije akumulatora (kao što su formule za odabir parametara i formule za izračunavanje frekvencije, itd.), te nastavljaju da ih razvijaju i unapređuju.Krajem 1970-ih, razvoj automobilske tehnologije za uštedu energije promovirao je istraživanje akumulatora i akumulatorskih tehnologija za uštedu energije, a funkcija štednje energije akumulatora u hidrauličkim sustavima počela je privlačiti pažnju.Osamdesetih godina 20. stoljeća struktura, vrsta, oblik i funkcija akumulatora počinju se diverzificirati, a razvoj različitih tipova akumulatora postaje glavni sadržaj istraživanja.Devedesetih godina prošlog veka razvoj novog kompjuterskog softvera, hardvera i kontrolne tehnologije obezbedio je napredne istraživačke alate i sredstva za istraživanje hidrauličnih sistema i inteligentnih hidrauličnih komponenti, što je postavilo nove zahteve za istraživanje akumulatora.
Razvoj hidrauličke teorije i tehnologije neodvojiv je od istraživanja i razvoja novih hidrauličnih komponenti.Trenutno, istraživački rad na akumulatorima u zemlji i inostranstvu uglavnom ima sledeće aspekte.
① Kako bi se prilagodili razvoju novih istraživanja hidrauličnih sistema, provedeno je više istraživanja o primjeni tehnologije.Sa razvojem hidrauličnih sistema u pravcu visokog pritiska, velike brzine i visoke preciznosti, nastavljaju da se pojavljuju mnogi specijalni sistemi.Ovi sistemi uglavnom imaju visoke zahtjeve za određeni aspekt, a cilj se ne može postići jednostavnim poboljšanjem drugih komponenti, pa je kao sredstvo potrebno razviti poseban akumulator.Na primjer za apsorpciju pulsiranja.Japanski Shini-chi YOKOTA razvio je novi tip aktivnog akumulatora, koji se pokreće višestepenim PED (Piezo-Electric Device) uređajem, koji može efikasno eliminisati visokofrekventne pulsacije (500-1000Hz) uzrokovane hidrauličkim komponentama.Drugi primjer je serijski akumulator kapsule koji su razvili Xing Keli i drugi sa Xi'an Jiaotong univerziteta, koji ima dobar učinak apsorpcije na pulsiranje sa frekvencijom od 112-288Hz.A u poređenju sa konvencionalnim akumulatorima, njegov opseg prigušenja je širi.
② Kombinovanje postojeće teorije akumulatora sa novim metodama analize i teorijom upravljanja, itd., radi teorijske inovacije, odnosno, na osnovu postojeće teorije, usvajanje naprednijih istraživačkih metoda i metoda za dobijanje vrednijih teorijskih rezultata.Na primjer, Chen Zhaodi sa Tehnološkog instituta u Harbinu i drugi su koristili teoriju grafa veza da analiziraju utjecaj akumulatora na udar tlaka u cjevovodnom sistemu.Oni su uspostavili dinamički matematički model akumulatora koristeći teoriju grafa veza, dokazali supresijski učinak akumulatora na udar pritiska i iznijeli vrijednu teoriju o funkciji akumulatora da apsorbira pulsiranje tlaka.Ova metoda se također može proširiti na dinamičku analizu drugih hidrauličnih sistema koji sadrže akumulatore.
③ Na osnovu postojeće teorije akumulatora i teorije hidrauličkog sistema, u kombinaciji sa novim softverom za projektovanje i proračun kao prateći softver, razvijen je softver za pomoćno projektovanje akumulatorskog kola i proračun ili testiranje.Na primjer, Sharp EL512 kalkulator koji je lansirao Par.ker Hannifin Corp može pomoći korisnicima da odaberu parametre akumulatora. Osim toga, Wu Xiaoming i drugi sa Univerziteta Yanshan, na osnovu dovoljno istraživanja o akumulatorima i njihovim teorijama, koriste teoriju „ugrađenog ” ekspertni sistemi za inteligentni razvoj akumulatora i njihovog softvera za kola.Akumulator i njegov softver za projektovanje pomoću kola na ovaj način mogu pomoći dizajnerima sistema da lako odaberu odgovarajući akumulator. Trenutno još uvek nedostaju veoma efikasne metode za karakteristično ispitivanje akumulatora, što direktno dovodi do nesavršenih parametara akumulatora, nejasnih. dinamičke karakteristike, i nejasno razumijevanje atributa kao što je najbolje radno područje akumulatora.To otežava odabir akumulatora, a posredno dovodi i do grešaka u odabiru.Osim toga, sistem odabira ne može ga precizno odrediti prema dinamičkim karakteristikama hidrauličkog kruga, kao što je pritisak punjenja dušikom.Odnosno, problem usklađivanja parametara akumulatora i okruženja aplikacije nije temeljno riješen.Stoga razvoj tehnologije dinamičkog testiranja performansi akumulatora ima veliku praktičnu vrijednost. Primijeniti tehnologiju virtuelnih instrumenata na testiranje akumulatora.Ovo će dati punu igru jednostavnim, brzim, efikasnim i preciznim karakteristikama tehnologije virtuelnih instrumenata u detekciji.I precizno testirajte dinamičke parametre performansi akumulatora, tako da sistem odgovara karakteristikama performansi i zahtjevima upotrebe akumulatora.Krive performansi akumulatora sa različitim specifikacijama mogu se dobiti putem on-line i simulacionih testova akumulatora.
Nastavljena je prva grupa diplomaca hidraulike nakon prijemnog ispita na nacionalni fakultet
(Sedmi s desna u zadnjem redu je Wu Xiaoming)
Izvor slike: Yanda Hydraulics
Sa razvojem hidrauličkog sistema, zahtevi sistema su sve veći i veći.Osnovna teorija i struktura postojećeg akumulatora više ne može zadovoljiti razvoj istraživanja hidrauličkog sistema i hidrauličkih komponenti.Glavni razlog je taj što je većina postojećih osnovnih teorija akumulatora uspostavljena 1970-ih i 1980-ih godina, a dobijene su sumiranjem iskustava.Stoga su mnoge od ovih teorija empirijske, niti standardizirane niti unificirane, i mogu igrati samo preliminarnu vodeću ulogu u dizajnu sistema.Stvarna upotreba ovisi o kontinuiranom otklanjanju grešaka i odabiru osoblja.Štaviše, struktura postojećeg akumulatora određuje da nakon što se instalira na sistem, njegovi vlastiti parametri ne mogu se mijenjati u skladu sa zahtjevima sistema kako bi se zadovoljile različite potrebe sistema.Ovo je dovelo do prepreka proučavanju hidrauličnih sistema i primeni hidrauličnih sistema u inženjerskoj praksi.
Napomena: članak dolazi iz “Akumulatorske praktične tehnologije”
Naša svrha će biti da ispunimo naše kupce nudeći zlatnu pomoć, fantastičnu cijenu i visok kvalitet za najnižu cijenu za NXQAb 04-250L 10/20/31.5Mpa L/F Hidraulično ulje/emulzija/voda glikol Akumulator mjehura, Standard, Pozdravljamo vas da definitivno svratite u naš proizvodni pogon i sjednete za stvaranje ugodnih organizacijskih odnosa sa klijentima u vlastitom domu i inostranstvu dok ste u blizini dugoročno.
Najniža cijena za Kinu NXQAb 04-250L 10/20/31.5Mpa L/F Y/R/EG i akumulator mjehura, Pokrenut ćemo drugu fazu naše razvojne strategije.Naša kompanija smatra „razumne cijene, efikasno vrijeme proizvodnje i dobru postprodajnu uslugu“ našim načelom.Ako ste zainteresirani za bilo koji od naših proizvoda i rješenja ili želite razgovarati o prilagođenoj narudžbi, budite slobodni da nas kontaktirate.Radujemo se uspostavljanju uspješnih poslovnih odnosa s novim klijentima širom svijeta u bliskoj budućnosti.
Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
DODAJTE: No.11, Seven Road, Lianhe Industrial Park, Foshan City, Kina, 528226
Vrijeme objave: 19.12.2022