17. in 18. stoletje sta bili vrhunec razvoja hidravlične teorije.Teorija prenosa hidrostatičnega tlaka, moderna hidrodinamična teorija mazanja, dinamika tekočin in druge teorije, ki so se oblikovale in dozorele v tem obdobju, so v bistvu postavile temelje sodobni hidravlični teoriji.In zaradi zahtev praktične uporabe se pojavljajo tudi nekateri preprosti akumulatorji, kot je akumulator teže s posodo, polno vode, kot masnim blokom.
V drugem delu druge svetovne vojne so imeli prednost hidravlični stroji in uporaba hidravličnega servo prenosa v industriji proizvodnje vojaškega orožja je omogočila razvoj hidravličnega prenosa in krmilne tehnologije.Napredek v tehnologiji hidravličnega krmiljenja, tehnologiji mazanja za tesnjenje materiala in tehnologiji avtomatskega krmiljenja je prav tako postavil teoretične temelje za razvoj teorije hidravličnega krmiljenja.Po vojni se je tehnologija, ki se je razvila zaradi vojaških potreb, postopoma preusmerila na industrijsko in civilno področje ter začela cveteti.To pomeni, da so od tega obdobja teoretične raziskave akumulatorjev za zrelo teorijo hidravličnega krmiljenja in praktično tehnologijo postopoma prejele pozornost.Obstaja nekaj splošnih akumulatorjev, kot so vzmetni akumulatorji, bolj zreli akumulatorji teže in nekaj preprostih plinskih akumulatorjev.
Od leta 1970 so raziskovalci začeli posvečati pozornost raziskavam osnovne teorije akumulatorjev (kot so formule za izbiro parametrov in formule za izračun frekvence itd.) ter jih še naprej razvijajo in izboljšujejo.V poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je razvoj avtomobilske tehnologije za varčevanje z energijo spodbudil raziskave akumulatorjev in tehnologij za varčevanje z energijo akumulatorjev, funkcija akumulatorjev za varčevanje z energijo v hidravličnih sistemih pa je začela pritegniti pozornost.V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so se zgradba, tip, oblika in funkcija akumulatorjev začeli diverzificirati, razvoj različnih tipov akumulatorjev pa je postal glavna raziskovalna vsebina.V devetdesetih letih prejšnjega stoletja je razvoj nove računalniške programske opreme, strojne opreme in krmilne tehnologije zagotovil napredna raziskovalna orodja in sredstva za raziskave hidravličnih sistemov in inteligentnih hidravličnih komponent, kar je postavilo nove zahteve za raziskave akumulatorjev.
Razvoj hidravlične teorije in tehnologije je neločljivo povezan z raziskavami in razvojem novih hidravličnih komponent.Trenutno ima raziskovalno delo na področju akumulatorjev doma in v tujini na splošno naslednje vidike.
① Da bi se prilagodili razvoju novih raziskav hidravličnega sistema, je bilo izvedenih več raziskav o uporabi tehnologije.Z razvojem hidravličnih sistemov v smeri visokega tlaka, visoke hitrosti in visoke natančnosti se še naprej pojavljajo številni posebni sistemi.Ti sistemi imajo praviloma visoke zahteve glede določenega vidika, cilja pa ni mogoče doseči zgolj z izboljšavo drugih komponent, zato je treba kot sredstvo razviti poseben akumulator.Na primer za absorbiranje utripanja.Japonski Shini-chi YOKOTA je razvil nov tip aktivnega akumulatorja, ki ga poganja večstopenjska PED (Piezo-Electric Device) naprava, ki lahko učinkovito odpravi visokofrekvenčno pulziranje (500-1000Hz), ki ga povzročajo hidravlične komponente.Drug primer je serijski kapsulni akumulator, ki so ga razvili Xing Keli in drugi z univerze Xi'an Jiaotong, ki ima dober absorpcijski učinek na pulzacijo s frekvenco 112-288Hz.In v primerjavi z običajnimi akumulatorji je njegova pasovna širina dušenja širša.
② Združevanje obstoječe teorije akumulatorja z novimi metodami analize in teorijo nadzora itd. za teoretično inovacijo, to je na podlagi obstoječe teorije, sprejetje naprednejših raziskovalnih metod in metod za pridobitev dragocenejših teoretičnih rezultatov.Na primer, Chen Zhaodi s tehnološkega inštituta v Harbinu in drugi so uporabili teorijo grafov vezi za analizo vpliva akumulatorjev na tlačni udar cevovodnega sistema.Vzpostavili so dinamični matematični model akumulatorja z uporabo teorije veznih grafov, dokazali učinek zatiranja akumulatorja na tlačni udar in predstavili dragoceno teorijo o funkciji akumulatorja, da absorbira pulziranje tlaka.To metodo je mogoče razširiti tudi na dinamično analizo drugih hidravličnih sistemov, ki vsebujejo akumulatorje.
③ Na podlagi obstoječe teorije akumulatorja in teorije hidravličnega sistema, v kombinaciji z nastajajočo novo programsko opremo za načrtovanje in izračun kot podporno programsko opremo, je razvita programska oprema za pomožno načrtovanje in izračun ali testiranje akumulatorskega tokokroga.Na primer, kalkulator Sharp EL512, ki ga je lansiral Par.ker Hannifin Corp, lahko uporabnikom pomaga pri izbiri parametrov akumulatorja. Poleg tega Wu Xiaoming in drugi z univerze Yanshan na podlagi zadostnih raziskav o akumulatorjih in njihovih teorijah uporabljajo teorijo »vgrajenih ” ekspertni sistemi za inteligenten razvoj akumulatorjev in njihove programske opreme.Akumulator in njegova programska oprema za načrtovanje s pomočjo vezja, ki je tako pridobljena, lahko pomaga načrtovalcem sistemov pri enostavni izbiri ustreznega akumulatorja. Trenutno še vedno primanjkuje zelo učinkovitih metod za karakteristično testiranje akumulatorjev, kar neposredno vodi do nepopolnih parametrov akumulatorjev, nejasnih dinamične značilnosti in nejasno razumevanje lastnosti, kot je najboljše delovno območje akumulatorjev.To povzroča velike težave pri izbiri akumulatorja in posredno vodi do napak pri izbiri.Poleg tega izbirni sistem tega ne more natančno določiti glede na dinamične značilnosti hidravličnega tokokroga, kot je polnilni tlak z dušikom.To pomeni, da problem ujemanja parametrov akumulatorja in aplikacijskega okolja ni bil temeljno rešen.Zato ima razvoj tehnologije dinamičnega testiranja zmogljivosti akumulatorja veliko praktično vrednost. Uporabite tehnologijo virtualnih instrumentov za preskus akumulatorja.To bo v celoti omogočilo preprostim, hitrim, učinkovitim in natančnim značilnostim tehnologije virtualnih instrumentov pri odkrivanju.In natančno preizkusite dinamične parametre delovanja akumulatorja, tako da je sistem primeren za značilnosti delovanja in zahteve glede uporabe akumulatorja.Krivulje delovanja akumulatorjev z različnimi specifikacijami je mogoče pridobiti s spletnimi in simulacijskimi testi akumulatorjev.
Nadaljeval se je prvi sklop diplomantov smeri hidravlika po državnem sprejemnem izpitu
(Sedmi z desne v zadnji vrsti je Wu Xiaoming)
Vir slike: Yanda Hydraulics
Z razvojem hidravličnega sistema so zahteve sistema vedno višje.Osnovna teorija in struktura obstoječega akumulatorja ne more več zadostiti razvoju raziskav hidravličnega sistema in hidravličnih komponent.Glavni razlog je v tem, da je večina obstoječih osnovnih teorij o akumulatorjih nastala v sedemdesetih in osemdesetih letih 20. stoletja in je bila pridobljena s povzemanjem izkušenj.Zato je veliko teh teorij empiričnih, niti standardiziranih niti poenotenih in lahko igrajo le predhodno usmerjevalno vlogo pri načrtovanju sistema.Dejanska uporaba je odvisna od nenehnega odpravljanja napak in izbire osebja.Poleg tega struktura obstoječega akumulatorja določa, da po namestitvi v sistem njegovih lastnih parametrov ni mogoče spremeniti v skladu s sistemskimi zahtevami, da bi zadostili različnim potrebam sistema.To je prineslo ovire pri študiju hidravličnih sistemov in uporabi hidravličnih sistemov v inženirski praksi.
Opomba: članek izvira iz »Akumulatorska praktična tehnologija«
Naš namen bo zadovoljiti naše kupce s ponudbo zlate pomoči, fantastične cene in visoke kakovosti za najnižjo ceno za NXQAb 04-250L 10/20/31,5Mpa L/F Hidravlično olje/emulzija/vodni glikolni akumulator mehurja, standard, pozdravljamo vas da se zagotovo ustavite v našem proizvodnem obratu in vzpostavite prijetne organizacijske odnose s strankami doma in v tujini, medtem ko ste v bližini na dolgi rok.
Najnižja cena za Kitajsko NXQAb 04-250L 10/20/31,5 Mpa L/F Y/R/EG in akumulator mehurja, Začeli bomo z drugo fazo naše razvojne strategije.Naše podjetje meni, da so "razumne cene, učinkovit čas proizvodnje in dobre poprodajne storitve" naše načelo.Če vas zanima kateri od naših izdelkov in rešitev ali bi radi razpravljali o naročilu po meri, se obrnite na nas.Veselimo se oblikovanja uspešnih poslovnih odnosov z novimi strankami po vsem svetu v bližnji prihodnosti.
Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
SPLET: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
DODAJ: No.11, Seven Road, Lianhe Industrial Park, Foshan City, Kitajska, 528226
Čas objave: 19. december 2022