Шматфункцыянальны эфектыўны паветраахаладжальнік серыі DXT

Кароткае апісанне:

Выдатная прадукцыйнасць.
Няпроста выцячы алей.
Кампактныя памеры.
Алюмініевая высокаэфектыўная сістэма астуджэння для высокай прадукцыйнасці і высокага працоўнага ціску - таксама даступная для цяжкіх гідраўлічных сістэм або сістэм са змазкай.
Пласціна рассейвання цяпла - гэта пласціністы цеплаабменнік з алюмініевага сплаву з вакуумнай паяннем, на паверхню нанесена антыстатычнае і антыкаразійнае пакрыццё.
Алейныя цеплаабменныя рэбры таксама распрацаваны ўнутры алейнага канала радыятара, што значна павялічвае яго эфектыўнасць адводу цяпла.
Ён можа быць сканфігураваны з рухавіком пастаяннага току 12 В, 24 В, рухавіком пераменнага току 220 В, 380 В або гідраўлічным рухавіком для прывада вентылятара.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Асаблівасці

Ахаладжальнік, дзякуючы працэсу вакуумнай пайкі, мае стабільны ціск, які можа быць абсталяваны рознымі тыпамі рухавікоў і шырока прымяняцца ў многіх галінах.

· Можна выбраць рэгулятар тэмпературы.
· Можна выбраць розныя формы абароны ад ціску.

Спецыфікацыя

Высокаэфектыўныя паветраахаладжальнікі з рухавіком серыі DXT

мадэль	A	B	C	D	E	G	H	K	L	M	X	F	W1	W2
DXT-2-A3	352	415	250	150	200	115	20	470	25	Φ14	G1"	345	150	300
DXT-3-A3	456	540	300	200	250	160	20	500	25	Φ14	G1"	460	200	400
DXT-4-A3	450	560	300	200	250	160	20	552	30	Φ14	G1¼"	469	220	450
DXT-5-A3	470	710	300	200	250	165	20	559	30	Φ14	G1¼"	620	220	450
DXT-6-A3	617	810	400	310	350	235	20	613	50	Φ16	G1¼"	720	280	550
DXT-7-A3	617	960	400	310	350	235	20	660	50	Φ16	G1¼"	870	280	550
DXT-8-A3	710	980	450	400	400	280	20	748	50	Φ16	G1½"	880	500	1000
DXT-9-A3	990	1350 год	580	440	215	780	40	730	63	Φ16	Фланец	1182	550	1200
DXT-10-A3	990	1350 год	580	440	215	780	40	780	63	Φ16	Фланец	1172	620	1200
DXT-11-A3	1276	1570 год	750	525	210	1064	48	920	100	Φ16	Фланец	1332 год	800	1600 год

Паветраахаладжальнікі серыі DXT з гідраўлічным рухавіком

мадэль	A	B	C	D	E	G	H	L	M	X	F	W1	W2
DXT-2-A5	352	415	250	150	200	115	20	25	Φ14	G1"	345	150	300
DXT-3-A5	456	540	300	200	250	160	20	25	Φ14	G1¼"	460	200	400
DXT-4-A5	450	560	300	200	250	160	20	30	Φ14	G1¼"	469	220	450
DXT-5-A5	470	710	300	200	250	165	20	30	Φ14	G1¼"	620	220	450
DXT-6-A5	617	810	400	310	350	235	20	50	Φ16	G1¼"	720	280	550
DXT-7-A5	617	960	400	310	350	235	20	50	Φ16	G1¼"	870	280	550
DXT-8-A5	710	980	450	400	400	280	20	50	Φ16	G1½"	880	500	1000
DXT-9-A5	990	1350 год	580	440	215	780	40	63	Φ16	Фланец	1182	550	1200
DXT-10-A5	990	1350 год	580	440	215	780	40	63	Φ16	Фланец	1172	620	1200
DXT-11-A5	1276	1570 год	750	525	210	1064	48	100	Φ16	Фланец	1332 год	800	1600 год

Паветраны ахаладжальнік з кандэнсатарам пастаяннага току серыі DXT

мадэль	A	B	C	D	E	G	H	L	M	X	F	W1	W2
DXT-1-A2	270	335	200	80	150	65	15	25	Φ14	G1"	270	100	250
DXT-2-A2	352	415	250	150	200	115	20	25	Φ14	G1"	345	150	300
DXT-3-A2	456	540	300	200	250	160	20	25	Φ14	G1"	460	200	400
DXT-4-A2	450	560	300	200	250	160	20	30	Φ14	G1¼"	469	220	450
DXT-5-A2	470	710	300	200	250	165	20	30	Φ14	G1¼"	620	220	450
DXT-6-A2	617	810	400	310	350	235	20	50	Φ16	G1¼"	720	280	550

Вычарпальная табліца параметраў серыі DXT

мадэль	Напружанне рухавіка (V)	Магутнасць рухавіка (КВт)	Хуткасць ляза (аб/мін)	Узровень шуму (дБ)	Магутнасць астуджэння (КВт)	Макс.Рабочы ціск (бар)	Макс.тэмп. (℃)	Максімальны расход (л/мін)
DXT-1	12	0,12	2700	70	5.5	20	130	60
	24	0,15
ДХТ-2	12	0,12	2700	75	10	20	130	100
	24	0,15		73
	220/380	0,25	1450 год	78
	Гідраўлічны рухавік 10 куб.см	/	2800	77
ДХТ-3	12	0,2	2700	76	16	20	130	150
	24	0,2		78
	220/380	0,37	1450 год	79
	Гідраўлічны рухавік 10 куб.см	/	2800	78
DXT-4	12	0,2	2700	77	19	20	130	200
	24	0,2		78
	220/380	0,37	1450 год	79
	Гідраўлічны рухавік 10 куб.см	/	2800
DXT-5	12	0,2	2700	79	28	20	130	250
	24	0,2
	220/380	0,75	1450 год	82
	Гідраўлічны рухавік 10 куб.см	/	1500	80
DXT-6	220/380	1.5	1450 год	87	35	20	130	300
	Гідраўлічны рухавік 16ccm	/	1500	84
DXT-7	220/380	1.5	1450 год	87	55	20	130	350
	Гідраўлічны рухавік 16ccm	/	1500	84
DXT-8	220/381	2.2	1450 год	89	70	20	130	400
	Гідраўлічны рухавік 16ccm	/	1500	85
ДХТ-9	220/381	4	1450 год	96	110	20	130	450
	Гідраўлічны рухавік 25 куб.см	/	1500	87
DXT-10	220/382	7.5	1450 год	102	140	20	130	500
	Гідраўлічны рухавік 25 куб.см	/	1500	92
DXT-11	220/382	11	1450 год	106	245	20	130	600
	Гідраўлічны рухавік 32куб.см	/	1500	97

Памеры

Ужыванне

Схема гідраўлічнай сістэмы, незалежны контур астуджэння і сістэма астуджэння змазачнага масла.
Напрыклад, станкі, горныя машыны, гідраўлічныя машыны, электрастанцыі, ветраэнергетычнае абсталяванне і гэтак далей.

Будаўнічая тэхніка

Інжынерная тэхніка

Гідраўлічныя машыны

Горная тэхніка

Хадзячая тэхніка

Апісанне этыкеткі мадэлі

DXT	8	A3	M	X	O	O
Тып ахаладжальніка: Шматфункцыянальная серыя Effective	Памер талеркі: 1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11	Шлях руху: A1=DC12V Вентылятар кандэнсатара A2=DC24V Вентылятар кандэнсатара A3=380В пераменнага току A4=AC440V Высокаэфектыўны рухавік A5=Гідраўлічны рухавік	Перапускны клапан: M=Без байпаснага клапана⬅Стандарт W=Знешні	Напрамак ветру: X=Усмоктванне⬅Стандарт C=Выдзіманне	тэмп.кантролер: O=Без кантролера⬅Стандарт T=тэмп.Перамыкачы - тэмпература дзеяння: T50=50℃，T60=60℃，T70=70℃ C=тэмп.Перадатчык-- C1=Кампактны, C2=Лічбавы Z=Інтэграваны з ахоўным выключальнікам кантролю тэмпературы.(Даступна толькі ў рэжыме прывада з вентылятарам кандэнсатара)	Абарона радыятара: O=Без абароны⬅Стандарт S=Сетка супраць камянёў

Заўвагі па выкарыстанні паветраахаладжальнікаў

1. Дыяметр трубаправода павінен супадаць з памерам уваходнага і выхаднога адтулін для алею.Ён можа быць адначасова меншым, але не можа быць адначасова большым.Выкарыстоўвайце шлангі высокага ціску і прамыя галоўкі, наколькі гэта магчыма, каб паменшыць супраціў вяртанню масла.
2. Пры выкарыстанні метаду зваротнага астуджэння алею павінен быць усталяваны байпасны контур разгрузкі, а ціск адкрыцця зваротнага клапана менш за 0,5 МПа, каб прадухіліць пашкоджанне радыятара празмерным імпульсным ціскам пры запуску сістэмы.
3. Размяшчэнне паветраахаладжальніка павінна пазбягаць вібрацыі і ўдараў, а паветразаборнік і выпуск паветра павінны быць свабоднымі і бесперашкоднымі, а ўстаноўка павінна быць трывалай.
4. Не рэкамендуецца ўсталёўваць фільтр на выхадзе масла.