| トラブルシューティング | 原因と解消方法 |
| ポンプ内の騒音と振動により、パイプラインやオイルタンクに共振が発生します。 | 1. ポンプの入口と出口をホースで接続します。. |
| 2。ポンプはオイルタンクに取り付けず、モーターとポンプを別々にベースに取り付け、オイルタンクから分離する必要があります。. | |
| 3. 油圧ポンプを大きくし、モーター回転数を下げる. | |
| 4. ポンプ底部とタンクの下に防振材を詰めます。. | |
| 5.低騒音ポンプを選択し、垂直モーターを使用して油圧ポンプを油に浸します. | |
| バルブスプリングによるシステム共振 | 1. スプリングの取り付け位置を変更する. |
| 2. バネの硬さを変更する. | |
| 3.リリーフバルブを外部ドレン形式に変更. | |
| 4. リモコンリリーフバルブの使用方法. | |
| 5. 回路内のエアを完全に排気する. | |
| 6. パイプの長さ、太さ、材質、厚さ等を変更する. | |
| 7. パイプの振動を防ぐためにパイプクランプを増やします。. | |
| 8. パイプラインの特定の部分にスロットルバルブを設置します. | |
| 油圧シリンダー内に空気が入ることで発生する振動 | 1. 空気を抜きます. |
| 2. 油圧シリンダのピストンとシールガスケットに二硫化モリブデン グリースを塗布します。 | |
| パイプライン内の激しいオイルの流れによる騒音 | 1. 配管を太くして流量を許容範囲内に制御する. |
| 2. エルボの数を減らし、曲率の小さいエルボを多く使用します. | |
| 3. 専用油圧ホースを使用する. | |
| 4. 直角エルボやティーは油の流れが乱れる場合には使用しないでください。. | |
| 5. マフラー、アキュムレータ等を使用してください。 | |
| 燃料タンク内の共鳴音 | 1. 厚手のボックスボード. |
| 2.側板と底板にリブ板を追加します。. | |
| 3. オイルリターンパイプ先端の形状や位置を変更する. | |
| バルブ逆転時の衝撃音 | 1.減らす 電磁油圧バルブ逆転の制御圧力. |
| 2. 制御ラインまたは油戻りラインにスロットルバルブを追加します。. | |
| 3.パイロットを使用してコンポーネントを選択する. | |
| 4. 電気制御方式を採用し、2つ以上のバルブを同時に逆転させることはできません。. | |
| バランスバルブ等の作動不良により配管の振動や騒音が発生する | 1. スロットルバルブ、オーバーフローバルブ、アンロードバルブ、油圧コントロールチェックバルブを適切な場所に取り付けてください。. |
| 2.漏れた姿に変身. | |
| 3. 回路を変形する. | |
| 4. パイプクランプを追加する. |
投稿日時: 2022 年 11 月 11 日