| Поиск неисправностей | Причины и методы устранения |
| Шум и вибрация в насосе, вызывающие резонанс в трубопроводах и маслобаках. | 1. Соедините вход и выход насоса шлангами.. |
| 2.Насос не следует устанавливать на масляный бак, двигатель и насос следует устанавливать на основании отдельно и отдельно от масляного бака.. | |
| 3. Увеличьте мощность гидронасоса и уменьшите количество оборотов мотора.. | |
| 4. Набейте антивибрационный материал под основание насоса и бак.. | |
| 5. Выберите малошумный насос и используйте вертикальный двигатель для погружения гидравлического насоса в масло.. | |
| Резонансы системы, вызванные клапанными пружинами | 1. Измените положение установки пружины.. |
| 2. Изменить жесткость пружины.. | |
| 3. Изменить предохранительный клапан на внешний сливной.. | |
| 4. Использование предохранительного клапана с дистанционным управлением.. | |
| 5. Полностью выпустите воздух из контура.. | |
| 6. Изменить длину, толщину, материал, толщину и т. д. трубы.. | |
| 7. Увеличьте зажим трубы, чтобы предотвратить вибрацию трубы.. | |
| 8. Установите дроссельный клапан на определенном участке трубопровода.. | |
| Вибрация, вызванная попаданием воздуха в гидроцилиндр | 1. Спустить воздух. |
| 2. Нанесите смазку с дисульфидом молибдена на поршень гидроцилиндра и уплотнительную прокладку. | |
| Шум от интенсивного потока нефти в трубопроводе | 1. Утолщение трубопровода для контроля скорости потока в допустимом диапазоне.. |
| 2. Используйте меньше колен и больше колен с небольшой кривизной.. | |
| 3. Используйте специальный гидравлический шланг.. | |
| 4. Не используйте колено или тройник под прямым углом при нарушении потока масла.. | |
| 5. Используйте глушители, аккумуляторы и т.п. | |
| Резонансный звук в топливном баке | 1. Утолщенная коробчатая доска.. |
| 2. Добавьте ребра на боковые и нижнюю пластины.. | |
| 3. Измените форму или положение конца трубки возврата масла.. | |
| Ударный шум от реверса клапана | 1. Уменьшить управляющее давление электрогидравлического клапана реверса. |
| 2. Добавьте дроссельный клапан на линию управления или линию возврата масла.. | |
| 3.Выбор компонентов с помощью пилота. | |
| 4. Используйте электрический метод управления, чтобы одновременно нельзя было реверсировать более двух клапанов.. | |
| Плохая работа балансировочного клапана и т.п., приводящая к вибрации и шуму трубопровода. | 1. Установите дроссельный клапан, перепускной клапан, разгрузочный клапан, обратный клапан гидравлического управления в соответствующем месте.. |
| 2.Превратиться в просочившуюся форму. | |
| 3. Преобразовать схему. | |
| 4. Добавьте хомут для труб.. |
Время публикации: 11 ноября 2022 г.