استفاده و نگهداری از آکومولاتور

نصب آکومولاتور شامل بازرسی قبل از نصب، نصب، پرکردن نیتروژن و ... می باشد که نصب صحیح، تثبیت و بادکردن شرایط مهم برای عملکرد عادی آکومولاتور و عملکرد صحیح آن می باشد.اندازه گیری پارامترها و استفاده صحیح از ابزارها و مترهای مختلف را نمی توان نادیده گرفت.

در طول استفاده از آکومولاتور باید ضد لرزش، ضد درجه حرارت بالا، ضد آلودگی، ضد نشتی باشد و کیسه هوا باید به طور مرتب از نظر سفتی هوا و سایر موارد بررسی شود.بنابراین، بازرسی و نگهداری روزانه ضروری است.بازرسی روزانه برای بررسی ظاهر و وضعیت با روش های ساده ای مانند دیداری، شنوایی، لمس دست و ابزار دقیق است.در طول بازرسی، لازم است نه تنها قطعه، بلکه تجهیزات کلی نیز بررسی شود.برای شرایط غیرعادی که در حین بازرسی یافت می شود، باید با مواردی که مانع ادامه کار آکومولاتور می شود، فورا برخورد شود.برای دیگران، آنها باید به دقت مشاهده و ثبت شوند و در طول تعمیر و نگهداری منظم برطرف شوند.برخی از قطعات آسیب دیده نیز باید به موقع تعویض شوند.تعمیر و نگهداری فعال مفهوم جدیدی است که در سال های اخیر پس از تعمیرات خرابی، نگهداری پیشگیرانه و نگهداری شرایط در سطح بین المللی مطرح شده است.

تئوری جدید مدیریت دستگاهتعریف آن این است: برای تعمیر پارامترهای ریشه ای که منجر به آسیب تجهیزات می شود، به طوری که به طور موثر از وقوع خرابی جلوگیری کرده و عمر مفید تجهیزات را افزایش می دهد.تعمیر و نگهداری پیشگیرانه عبارت است از اتخاذ تدابیری برای رسیدگی به علت اصلی تجهیزات قبل از فرسودگی، و به طور مؤثر وقوع سایش و خرابی را کنترل می کند و در نتیجه چرخه تعمیر را تا حد زیادی افزایش می دهد.تعمیر و نگهداری فعال نه تنها عملکرد قابل اعتماد تجهیزات و اجزای هیدرولیک را تضمین می کند، بلکه هزینه های تعمیر و نگهداری را نیز تا حد زیادی کاهش می دهد.آکومولاتور یک بخش خطرناک در سیستم هیدرولیک است، بنابراین باید در حین کار به ایمنی توجه ویژه ای شود.تشخیص و رفع عیب آکومولاتور نه تنها شامل تشخیص و حذف خود آکومولاتور می شود، بلکه شامل تشخیص عیب و رفع عیب سیستم هیدرولیکی که آکومولاتور در آن قرار دارد نیز می باشد و این دو در هم تنیده هستند.وظایف اصلی تشخیص عیب عبارتند از:

(1) ماهیت و شدت خطا را تعیین کنید.با توجه به شرایط سایت، قضاوت کنید که آیا ایراد وجود دارد، ماهیت مشکل (فشار، سرعت، عمل یا موارد دیگر) و شدت مشکل (عادی، خطای جزئی، خطای کلی یا خطای جدی) چیست.

(2) جزء خراب و محل خرابی را پیدا کنید.با توجه به علائم و اطلاعات مربوطه، برای عیب یابی بیشتر، نقطه شکست را پیدا کنید.در اینجا ما عمدتاً متوجه می شویم که "مشکل کجاست".

(3) جستجوی بیشتر برای علت اولیه شکست.مانند آلودگی روغن هیدرولیک، قابلیت اطمینان کم قطعات و عوامل محیطی که الزامات را برآورده نمی کنند.در اینجا عمدتا برای پیدا کردن علت خارجی شکست.

(4) تجزیه و تحلیل مکانیزم.تجزیه و تحلیل و گفتگوی عمیقی را در مورد زنجیره رابطه علّی خطا انجام دهید و به عمق و عواقب مشکل پی ببرید.

(5) روند توسعه گسل ها را پیش بینی کنید.پیش بینی وضعیت آتی باتری یا سیستم هیدرولیک بر اساس وضعیت و سرعت فرسودگی و تخریب سیستم، داده های نظری و تجربی عمر مفید قطعه.تجزیه و تحلیل، مقایسه، شمارش، خلاصه و ترکیب برای پیدا کردن قوانین.