01
Cando se mestura unha certa cantidade de auga no aceite, o aceite hidráulico emulsionarase nun estado turbio branco.Se o propio aceite hidráulico ten unha escasa capacidade antiemulsificación, a auga non se pode separar do aceite despois de permanecer durante un período de tempo, o que fai que o aceite estea sempre en estado branco e turbio.O aceite emulsionado branco entra no sistema hidráulico, que non só oxida as pezas da válvula hidráulica, senón que tamén reduce o seu rendemento lubricante, agrava o desgaste das pezas e reduce a eficiencia do sistema.
02
Despois de oxidar o metal ferroso do sistema hidráulico, a ferruxe pelada fluirá e estenderase nos tubos do sistema hidráulico e nos compoñentes hidráulicos, o que fará que todo o sistema se oxida e produza máis ferruxe e óxidos pelados.
03
A auga reaccionará con algúns aditivos do aceite para producir contaminantes como precipitados e coloides, o que acelerará o deterioro do aceite.
04
A acción do xofre e do cloro na auga e no aceite produce ácido sulfúrico e ácido clorhídrico, que agrava o desgaste dos compoñentes, acelera a oxidación e deterioración do aceite e mesmo produce unha gran cantidade de lodos.
05
Estes contaminantes da auga e produtos de oxidación convértense de inmediato en catalizadores para unha maior oxidación, o que finalmente leva á obstrución ou atasco dos compoñentes hidráulicos, o que orixina unha serie de fallos, como a falla do sistema de válvulas hidráulicas, a obstrucción dos tubos de distribución de aceite, a redución da eficiencia do enfriador e a obstrucción do filtro de aceite. .
06
Ademais, a baixas temperaturas, a auga condénsase en pequenas partículas de xeo, que poden bloquear facilmente os ocos e as zonas mortas dos compoñentes de control.
Para comprender os perigos do aceite hidráulico mesturado con auga, debemos coidar os motivos polos que o aceite hidráulico entra na auga e debemos facer un bo traballo de protección.
1. A auga do aire condénsase en gotas de auga e cae no aceite pola alternancia do frío e da calor.
2. O selo do refrixerador ou do intercambiador de calor está danado ou o tubo de refrixeración está roto, o que fai que se filtre auga no aceite.
3. O aire húmido que entra no sistema a través do mal selado da varilla do pistón do cilindro hidráulico condénsase en pingas de auga.
4. Cando se usa aceite, debe estar en contacto coa humidade humana e o aceite, e o ambiente húmido é compatible coa auga e absorbe auga.
exención de responsabilidade
O contido anterior provén de información pública en Internet e só se utiliza para a comunicación e a aprendizaxe na industria.O artigo é a opinión independente do autor e non representa a posición de DONGXU HYDRAULICS.Se hai problemas co contido da obra, os dereitos de autor, etc., póñase en contacto connosco nun prazo de 30 días desde a publicación deste artigo e eliminaremos o contido relevante inmediatamente.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.ten tres filiais:Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd., Guangdong Kaidun Fluid Transmission Co., Ltd., eGuangdong Bokade Radiator Material Co., Ltd.
A sociedade holding deFoshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.: Ningbo Fenghua No. 3 Hydraulic Parts Factory, etc.
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
&Jiangsu Helike Fluid Technology Co., Ltd.
MAIL: Jaemo@fsdxyy.com
WEB: www.dxhydraulics.com
WHATSAPP/SKYPE/TEL/WECHAT: +86 139-2992-3909
ENGADIR: Factory Building 5, Area C3, Xingguangyuan Industry Base, Yanjiang South Road, Luocun Street, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province, China 528226
& No. 7 Xingye Road, Zhuxi Industrial Concentration Zone, Zhoutie Town, Yixing City, Jiangsu Province, China
Hora de publicación: 24-mar-2023