01
作動油は油にある程度の水分が混ざると乳化して白濁した状態になります。作動油自体の抗乳化能力が低いと、一定期間放置しても油から水分が分離できず、常に白く濁った状態になります。白い乳化したオイルが油圧システム内に入り込み、油圧バルブの部品を錆びさせるだけでなく、潤滑性能を低下させ、部品の摩耗を悪化させ、システムの効率を低下させます。
02
油圧システム内の鉄金属が錆びると、剥がれた錆が油圧系統の配管や油圧部品内に流れて広がり、システム全体が錆びてさらに剥がれ錆や酸化物が発生します。
03
水はオイル中の一部の添加剤と反応して沈殿物やコロイドなどの汚染物質を生成し、オイルの劣化を促進します。
04
水や油中の硫黄や塩素の作用により硫酸や塩酸が生成され、部品の摩耗を悪化させたり、油の酸化や劣化を促進したり、スラッジを大量に発生させたりします。
05
これらの水質汚濁物質や酸化生成物は直ちに触媒となってさらに酸化し、最終的には油圧部品の詰まりや詰まりを引き起こし、油圧バルブシステムの故障、給油パイプの詰まり、クーラー効率の低下、オイルフィルターの詰まりなどの一連の故障を引き起こします。 。
06
さらに、低温では水が凝結して小さな氷の粒子になり、制御コンポーネントのギャップやデッドゾーンが簡単に詰まる可能性があります。
水と混合した作動油の危険性を理解するには、作動油が水に混入する理由に注意し、適切な保護を行う必要があります。
1. 冷熱交替により空気中の水分が水滴となって油中に落ちます。
2. 冷却器や熱交換器のシールが損傷したり、冷却管が破損したりして、油中に水が漏れる。
3. 油圧シリンダのピストンロッドのシール不良を通じてシステムに流入する湿った空気は、凝縮して水滴になります。
4. 油を使用する場合、人間の水分や油と接触する必要があり、湿気の多い環境では水と親和性があり、水を吸収します。
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投稿日時: 2023 年 3 月 24 日